ИСТОРИЯ ЭКОНОМИКИ. ЭПОХА КАПИТАЛИЗМА

Капитализм в Голландии. Первая в истории буржуазная революция — Нидерландская

Капиталистическое хозяйство в Голландии

В конце XV — начале XVI в. в Голландии (Нидерланды) активно происходил процесс разложения феодализма и сравнительно быстрого формирования капиталистического способа производства.

Первая в истории успешная буржуазная революция — Нидерландская (1566—1609) —сочетала антифеодальную борьбу с национально-освободительной войной против Испании. Освобождение от испанского феодального господства, сковывавшего развитие капитализма в стране, создало дополнительный стимул для буржуазного развития Голландии.

К середине 17 века многие голландские мануфактуры (судостроительные, текстильные, бумажные и др.) не имели себе равных в Западной Европе. На осушенных плодородных полях (польдерах) развивались высокотоварные капиталистические хозяйства, в которых крестьянская масса находилась на положении батраков и наемных рабочих.

Голландия, по определению К. Маркса, стала «образцовой капиталистической страной XVII столетия»1. Ее капиталы превышали совокупность капиталов всей остальной Европы.

Голландская буржуазия обогащалась за счет жесточайшей эксплуатации трудящихся, которые «...уже в 1648 г, больше страдали от чрезмерного труда, были беднее и терпели гнет более жестокий, чем народные массы всей остальной Европы»2.

В накоплении крупных капиталов Голландии важное значение имела колониальная экспансия. В XVI—XVII вв. ее крупнейшими колониями стали Нидерландская Индия, Нидерландская Гвиана, Капская область. Большие прибыли голландцы получали от работорговли и пиратской деятельности. На основе колониальных продуктов (кофе, какао, табак) в Голландии сложилась пищевкусовая промышленность, дававшая предпринимателям крупные доходы.

Однако главными направлениями приложения голландского капитала была не промышленность, а внешняя торговля и морские перевозки. В середине XVII в. Голландия владела крупнейшим в Европе морским торговым флотом. На ее долю приходилось примерно 75 % общего количества кораблей, имевшихся во всех европейских странах. Это обеспечивало Голландии доминирующую роль в торговом обмене между европейскими странами и за их пределами, в том числе с колониями.

Внешняя торговля п морские перевозки давали голландским капиталистам, как правило, высокие прибыли, Акционеры голландской Ост-Индской компании, например, получали в среднем 18% годовых, а ее руководители — до 100 % в качестве дивиденда на вложенный капитал. Поэтому голландская буржуазия отдавала приоритет вложению своих капиталов в торговлю и морские перевозки, а не на форсирование развития промышленности.

Столичный и портовый город Амстердам превратился в торгово-кредитный центр Европы, чему способствовали низкие проценты на ссудный капитал, впервые установленные голландскими банкирами.

На исходе XVII в. Голландия стала терять торговое первенство в пользу Англии, которая превосходила ее по уровню промышленного развития. Торговые и колониальные англо-голландские войны XVII—XVIII вв. закончились поражением Голландии. В результате ее капитал все больше стал принимать ростовщический характер, перемещался из торговли и судоходства в банковскую сферу. Характеризуя преобразования в голландской экономике, К. Маркс писал: «История упадка Голландии как господствующей торговой нации есть история подчинения торгового капитала промышленному капиталу»1.