Башенный кран

Конструкции башенных кранов

По конструкциям башни различают башенные краны с поворотными и неповоротными башнями, с башнями постоянной длины и телескопическими башнями, со складывающимися и подращиваемыми башнями.

Какими бы разными, непохожими друг на друга не были башенные краны, какие бы различия не имели конструкции, все они имеют определенный набор основных характеристик, называемых параметрами: вылет крюка, грузоподъемность, грузовой момент, высота подъема, скорость рабочих движений крана, мощность, наибольшее давление на колесо, колея, база, задний габарит, конструктивный и общий вес.

На строительстве жилых, и общественных зданий, промышленных сооружений в последнее время, особенно широкое распространение, получили самоходные башенные краны на рельсовом ходу с неповоротной башней типа БКСМ и поворотной башней типа КБ и МСК.

В результате модернизации кранов отдельных типов на их основе были созданы и теперь успешно применяются башенные краны, предназначенные для многоэтажного строительства. Они способны поднимать грузы на очень большие высоты — свыше 100 м. Башня этих кранов имеет дополнительную секцию, у кранов значительно усилены конструкции.

Башенные краны, установленные на рельсовом ходу, удобны в эксплуатации, безопасны в работе, хотя устройство и перебазировка крановых путей — довольно трудоемкие работы.

Башенные краны на гусеничном, пневмоколесном и автомобильном ходу не нуждаются в устройстве рельсовых путей и по сравнению с рельсовыми кранами обладают большей мобильностью. Их можно быстро подготовить к эксплуатации и перебросить на другой объект.

Ученые, конструкторы, инженеры непрерывно ищут пути дальнейшего улучшения башенных кранов. Постоянно совершенствуется управление кранами, улучшаются их параметры, повышается грузоподъемность и мобильность, ускоряются сроки ввода в эксплуатацию и сроки демонтажа. В ближайшее время будут созданы образцы кранов на пневмоколесном и автомобильном ходу, имеющих повышенную проходимость и высокие транспортные скорости. Резко увеличится удельный вес башенных кранов, предназначенных для возведения зданий и сооружений высотой до 150 м.

Сегодняшний уровень развития строительства (сам по себе очень высокий) — все же не предел возможного. Ведь требования к строительству также постоянно возрастают. Первоочередной задачей, которую обязаны решить строители, является повышение эффективности механизации, переход от механизации отдельных процессов к комплексной механизации основных строительных работ.

Существует такая важная проблема, как комплексная механизация работ по монтажу строительных конструкций, которая сейчас успешно решается. Башенный кран выполняет на объекте множество отдельных процессов — разгрузку, складирование конструкций и материалов, подъем и установку их на место. Но этого мало. Необходимо полностью механизировать и другие процессы, связанные с монтажом конструкций: их доставку на площадку, укрупнительную сборку, проверку геометрических размеров и качества конструкций, навеску и закрепление подмостей и ограждений, строповку монтируемого элемента к крюку крана, выверку, расстроповку и т. д.

Большое значение для строительства имеет не только количество башенных кранов, но и резкое улучшение их использования за счет лучшей организации механизированных работ, применения новых форм и методов управления парком кранов.

Для снижения затрат труда в процессе эксплуатации башенных кранов и улучшения их использования постоянно проводятся различные мероприятия. Они способствуют повышению эксплуатационной надежности и увеличению времени работы кранов до капитального ремонта, сокращению сроков перебазирования, монтажа-демонтажа, улучшению условий труда машиниста.