Башенный кран

УСТРОЙСТВО КРАНА. ОСНОВНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Как уже говорилось выше, все краны имеют башню и стрелу, хотя эти башни и стрелы бывают самыми разнообразными.

Башня крана — как бы его остов, который служит для поддержания стрелы на определенном «высотном» уровне и для передачи нагрузок со стрелы на ходовую раму и крановые пути.

Башню крана изготовляют из металлических уголков или труб, иногда бывают башни, выполненные в виде сплошной трубы.

В вертикальном положении башни крепятся на портал или шарнирно с помощью подкосов.

У ряда кранов высота башни при необходимости может меняться с помощью выдвижных секций (телескопические и наращиваемые башни).

Существуют краны со складывающейся башней, которая складывается в боковом направлении с помощью монтажного полиспаста. Этот тип башни особенно удобен при транспортировании крана с одного объекта на другой.

Если башня крана — это его корпус, то стрела — его «рука», с помощью которой кран дотягивается до нужного предмета или места.

Стрелы крепятся к верхней части башни. Они бывают подъемными или балочными. Преимущество подъемных стрел заключается в сравнительно малом их весе и размерах, меньшей трудоемкости при монтаже и перевозке. Краны с подъемными стрелами наиболее распространены в строительстве.

Недостатком подъемных стрел является то, что для изменения вылета крюка нельзя горизонтально переместить груз, поэтому машинисту приходится сразу производить поворот и передвижение крана.

Различают подвесные, подвесные с гуськом, подвесные со стойками и молотовидные подъемные стрелы ( 4). Наиболее распространены подвесные подъемные стрелы.

Так же как и башни, стрелы изготовляют из уголков, труб или сплошностенчатыми из труб большого диаметра. Решетчатые конструкции из труб легки, прочны, способны выдержать большие ветровые нагрузки.

Балочные стрелы могут быть подвесными и молотовидными. Последние менее распространены из-за значительного веса и больших габаритов. Нижний пояс подвесной балочной стрелы представляет собой двутавровую балку, по которой перемещаются катки грузовой тележки, предназначенной для подвешивания и перемещения груза.

Важным элементом в конструкции крана является ходовая рама.

Ходовые рамы башенного крана служат для передачи нагрузок, действующих на кран, на крановые пути. У кранов с неповоротными башнями

ходовые рамы выполнены в виде закрытого шатрового или открытого П-образного портала (5, а).

Большинство кранов с неповоротными башнями имеет шатровую ходовую раму, выполненную в форме усеченной пирамиды ( 5, б).

В кранах с поворотными башнями нагрузки, действующие на кран, передаются на ходовую раму через опорно-поворотное устройство, размещенное в верхней части рамы, и с нее — на крановые пути. Опорно-поворотное устройство мобильных кранов соединяет башню с ходовой рамой.

Применяемые в башенных кранах опорно-поворотные устройства предназначены для обеспечения вращения поворотной части крана относительно неповоротной и для передачи нагрузок с поворотной части на неповоротную. Опорно-поворотное устройство расположено на поворотной платформе крана.

В верхней части башни находится оголовок, который жестко соединен с башней или связан с нею с помощью опорно-поворотного устройства.

На противовесной консоли, расположенной со стороны, противоположной стреле, размещают противовесы, а также грузовую, стреловую и тележечную лебедки.

На башенных кранах с поворотной башней вместо противовесной консоли устанавливают более простые по конструкции распорки, предназначенные для отвода от башни ветвей стреловых канатов. На распорках крепятся только блоки стрелового расчала и грузового каната.

Железобетонные блоки балласта и блоки противовеса необходимы для повышения устойчивости крана как в рабочем, так и нерабочем состоянии. Противовес в кранах с неповоротной башней располагают на конце противовесной консоли, а в кранах с поворотной башней — на поворотной платформе.

Для захвата груза кран снабжен крюком. Груз (различные строительные изделия и материалы) крепится к крюку с помощью съемных грузозахватных приспособлений— строп из стальных и пеньковых канатов, цепей, траверс, футляров, захватов, крючков, тары.