Знаки воинской доблести

Почетное звание «Заслуженный парашютист-испытатель СССР»

Почетное звание «Заслуженный парашютист-испытатель СССР» Президиум Верховного Совета СССР установил 13 сентября 1984 года. Это звание присваивалось парашютистам-испытателям авиационной промышленности и Министерства обороны СССР за многолетнюю творческую работу и особые заслуги в проведении летных испытаний парашютной техники и других средств спасения и десантирования личного состава.

Присвоение почетного звания «Заслуженный парашютист-испытатель СССР» производилось Президиумом Верховного Совета СССР по представлению Министерства обороны СССР или Министерства авиационной промышленности СССР. В Советских Вооруженных Силах ходатайство о присвоении почетного звания возбуждалось командирами воинских частей и начальниками учреждений, в которых производится испытание парашютной техники. Это ходатайство рассматривалось военным советом Военно-Воздушных Сил и с заключением главнокомандующего ВВС представлялось министру обороны СССР.

Удостоенным почетного звания вручалась грамота Президиума Верховного Совета СССР и нагрудный знак «Заслуженный парашютист-испытатель СССР». Он носился на правой стороне груди над орденами, изготовлялся из томпака с серебрением и имел форму многоугольника шириной 27 миллиметров и высотой 23 миллиметра.

На лицевой стороне знака в левом верхнем углу расположена надпись: «Заслуженный парашютист- испытатель». В левом нижнем углу — лавровая ветвь, в правом верхнем углу — изображение реактивного самолета. В нижней части знака — надпись «СССР». Справа вниз по диагонали знака расположено изображение раскрывающегося парашюта. Все изображения на знаке выпуклые. Надписи и все изображения позолоченные. Лицевая сторона знака окаймлена позолоченным бортиком.

Нагрудный знак при помощи ушка и кольца соединяется с прямоугольной колодочкой из посеребренного томпака размером 24,5Х 16 миллиметров, имеющей по бокам выемку. Вдоль основания колодки идут прорези. Внутренняя ее часть обтянута муаровой лентой голубого цвета. Колодочка имеет на обратной стороне нарезной штифт с гайкой для крепления знака к одежде.

В блестящие достижения советской парашютной техники немалый вклад внесли ее испытатели, работа которых — это не только знания и мастерство, но и мужество и риск. В предвоенные годы летчики В. Евсеев и А. Кабанов опробовали многие опытные конструкции парашютов, созданные конструкторским отделом при управлении ВВС РККА.

Широко известны имена испытателей парашютной техники Е. Андреева, П. Долгова, В. Романюка и других героев.

Герой Советского Союза полковник П. И. Долгов выполнил 1408 прыжков, большая часть из которых — испытательные. Ему принадлежали восемь мировых и всесоюзных рекордов. На 1409 прыжке с высоты 25 тысяч метров у него разгерметизировался скафандр... В память отважного испытателя учрежден приз, который ежегодно разыгрывается между спортсменами-пара- шютистами.

Нагрудный знак заслуженного парашютиста-испытателя СССР номер 1 получил Герой Советского Союза полковник Е. Н. Андреев, за плечами которого многолетняя испытательская работа. Свой первый прыжок с парашютом он совершил в 1945 году, а спустя два года после этого был зачислен в группу испытателей парашютной техники, которую возглавлял подполковник В. Ро- манюк. Не раз ему приходилось попадать в сложные ситуации, связанные со смертельной опасностью. В 1954 году при неудачном катапультировании он получил тяжелую травму. Приговор врачей был однозначен — никаких прыжков. Но мужественный офицер все превозмог и вернулся в строй. И снова высочайшее мастерство, героизм и самообладание помогали ему с честью выходить из самых суровых испытаний.

...Самолет шел на сверхзвуковой скорости. После отделения от него катапультного кресла, в котором находился Андреев, оно попало в штопор. Стабилизирующий парашют не сработал. Вращение ускорялось и испытатель начал терять сознание, но превозмог себя, и при вхождении в плотные слои атмосферы сумел раскрыть запасной парашют. Приходилось ему приводняться и в холодные волны Баренцева моря без спасательной лодки — ее шнур оборвал ветер.

В числе первых Андреев совершал прыжки из реактивных самолетов, еще не оборудованных катапультой, первым катапультировался на сверхзвуковой скорости, одним из первых испытывал средства спасения «Антея» и Ил-76, первым в мире прыгнул с парашютом из стратосферы — с высоты 25 458 метров, за что в 1962 году удостоился звания Героя Советского Союза.

А всего полковник Е. Н. Андреев участвовал в испытании более 200 парашютных систем, прыгал с 50 типов самолетов и вертолетов. На его счету 8 мировых рекордов, около 5000 парашютных прыжков, он имеет звание заслуженного мастера спорта СССР. Среди многочисленных учеников и воспитанников Андреева — рекордсмены мира и страны, заслуженные мастера спорта, известные парашютисты-испытатели офицеры Р. Силин, А. Молодцов, В. Бессонов, В. Миронов, В. Крылов и многие другие.

На вопрос о том, как ему удалось избежать ошибок в критических ситуациях, полковник отвечал:

— Самих ситуаций, связанных с опасностью для жизни, испытатели не избегают. Наоборот, ищут их, обязаны искать. В этом суть нашей боевой специальности. Когда испытатель в доли секунды находит правильное, часто единственное решение, то дело тут не только в мужестве. К каждому экспериментальному прыжку мы готовимся неделями, месяцами. Теоретически, физически. И психологически — тоже. В воздухе для расчетов времени нет. Все, что можно, надо рассчитать на земле. Слово «непредвиденный» у испытателей запретно. Чем точнее расчет, тем меньше риска. И еще: командирский расчет не мыслится без учета уровня мастерства исполнителя. Применив «земные» аргументы, можно сказать: когда на опасном маршруте танком управляет мастер, степень риска одна, когда специалист 3-го класса — совсем иная. Самое, пожалуй, трудное в нашей профессии не сам прыжок, а исключительно высокая ответственность испытателя, дающая путевку в жизнь опытному образцу. Ее остро чувствуешь, ставя подпись под летной оценкой испытанного тобой парашюта.

Знак заслуженного парашютиста-испытателя СССР украшает грудь полковника А. А. Петриченко. Уже во время учебы в Московском авиационном институте он стал мастером парашютного спорта — всего за четыре года вошел в сборную команду страны. Окончив институт в 1960 году и получив специальность инженера-электромеханика, он пожелал служить в воздушно-десантных войсках. Здесь и стал испытателем парашютов, испытал и освоил более 100 различных их типов. В 1967 году он и пять его товарищей совершили уникальный прыжок на одну из вершин Памира. А через год тридцать шесть спортсменов-парашютистов приземлились на склонах пика Ленина. Десять других во главе с Петриченко спрыгнули на площадку рядом с вершиной горы высотой 7100 метров. Все они были награждены медалью «За отвагу» и занесены в книгу Почета ЦК ВЛКСМ.

Заслуженный мастер спорта полковник А. А. Петриченко совершил более 5500 прыжков, был чемпионом страны, провел в свободном падении свыше 35 часов, более 20 суток — под куполом парашюта... Опытный педагог, наставник молодежи, он умело передает свои знания и богатый опыт другим. Под его руководством совершила прыжки из стратосферы будущий космонавт СССР Светлана Савицкая.

Полковник Петриченко — лауреат Государственной премии СССР, автор 25 изобретений и более 50 рационализаторских предложений.