|
Автомобиль ЗИС-150 работает на
этилированном бензине А66 (ГОСТ 2084-48).
Ввиду того что этилированный бензин ядовит и может вызвать
отравление при попадании на кожу, а также при вдыхании его паров, при
обращении с этилированным бензином необходимо соблюдать ряд
предосторожностей.
Этилированный бензин резко отличается по своей окраске от
неэтилированного и применяется исключительно в качестве топлива для
автомобильных двигателей.
Применение этилированного бензина для каких бы то ни было
других целей (для мытья деталей и пр.) категорически запрещается.
Работы, связанные с применением этилированного бензина,
необходимо' производить в спецодежде. Облитую этилированным бензином одежду
следует снять и проветрить на открытом воздухе.
Перед направлением автомобиля в ремонт его баки и
бензопроводы должны быть освобождены от всех остатков бензина. Перед ремонтом
двигателей, работавших на этилированном бензине, их детали необходимо
тщательно промыть в керосине.
Засасывание бензина и продувка бензопроводов ртом при
применении этилированного бензина не допускаются.
Почва, полы, оборудование, тара, прочие предметы в случае
попадания на них этилированного бензина должны быть немедленно обезврежены,
для чего применяются дегазаторы — дихлорамин (1,5%-ный раствор в бензине) или
хлорная известь (употребляется в виде кашицы или хлорной воды), а для
металлических предметов растворители — керосин и неэтилированный бензин.
В местах хранения, погрузки, разгрузки этилированного
бензина и работы с ним должны находиться в достаточном количестве средства
для обезвреживания пролитого этилированного бензина и загрязненного пола, оборудования
и прочих предметов (керосин, неэтилированный бензин, хлорная известь, раствор
хлорамина, опилки, тряпки и т. п.).
При попадании этилированного бензина на руки их необходимо
обмыть керосином, а затем водой (желательно теплой) с -мылом.
При всех работах, связанных с этилированным бензином,
следует руководствоваться «Санитарными правилами по хранению, перевозке и
применению этилированного бензина», утвержденными Главным Государственным
санитарным инспектором СССР 15 сентября 1947 г. № 203-8-58, а также «Правилами по охране труда, технике безопасности и промышленной
санитарии», изданными ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта в 1948 г.
|