Грузоподъемные машины

Раздел: Техника

 Кран представляет собой конструкцию (чаще решетчатую), состоящую из жесткой вертикальной несущей рамы консольного моста, тележки (). Существуют два типа ферм консольных мостовых кранов для тележек, перемещающихся по нижнему или верхнему поясам.

В первом случае две вертикальные фермы 1 воспринимают нагрузки от тележки 2, передающиеся через ездовые балки 3 на поперечную балку 4, расположенную в конце, консоли. Для восприятия сил инерции консольные краны имеют горизонтальные фермы 10. К вертикальной раме 7 крепятся ходовые колеса 6 механизма перемещения крана 5 и горизонтальные упорные ролики 4 и 8. Эту раму выполняют из швеллеров, соединенных диагональными связями. Механизм подъема установлен на самоходной тележке, подобной тележкам мостовых кранов. В качестве подъемного устройства можно применять электротельфер, перемещающийся по нижнему поясу двутавровой ездовой балки, прикрепленной к нижней части консоли треугольной конструкции. Механизм передвижения 11 консольного крана устанавливают на нижней площадке. Он состоит из двигателя, тормоза, трансмиссионного вала, червячных или конических редукторов, передающих вращающий момент двум приводным ходовым колесам.

Грузоподъемность консольных кранов составляет 2...Ют, вылет - 4...10 м. максимальный грузовой момент — 240 кН • м. Эти краны обслуживают грузоподъемные операции непосредственно у стен здания.