|
Обычная десятиполочная вагонетка,
нагруженная кирпичом- сырцом при передвижении вдоль стеллажей сушильных
сараев или в сушильных камерах нередко задевает рамками с кирпичом за рейки
стеллажей или выступы и стены сушильной камеры. Загрузка и разгрузка требуют
много времени.
Для устранения этих недостатков на Тбилисском кирпичном заводе
№ 3 конструкция десятиполочной Е,агонетки изменена следующим образом.
В самосбрасывающей вагонетке стойка с полочной гребенкой
крепится к вагонетке при помощи поворотной цапфы. В центре вагонетки к раме /
( 65) монтируется площадка 2. на которой жестко крепится хвостовик 3.
выступающий выше уровня рамы
К вертикальной раме 4, несущей кронштейны для рамок с
кирпичом, крепится поворотная горизонтальная плита J, в центре которой
имеется отверстие для хвостовика. Плита жестко соединена с втулкой 6, имеющей
роликовые подшипники 8.
Собранный узел надевается на хвостовик 3 и крепится на нем
гайкой 7.
При загрузке сараев с помощью усовершенствованной вагонетки
перед вводом последней в сарай, раму вагонетки поворачивают вокруг ее
вертикальной оси на 90°. Рамки с кирпичом- сырцом оказываются расположенными
параллельно рейкам стен лажей. Вагонетку передвигают вдоль стеллажей до места
укладки рамок с кирпичом на стеллажи, поворачивают ее на 90°, т. е. в
первоначальное положение, и при помощи рычага опускают подвижную раму. Рамки
с кирпичом остаются на рейках стеллажей. Пустую вагонетку вывозят из сарая.
Применение вращающихся самосбрасывающих вагонеток позволило
сократить время, необходимое на перевозку кирпича- сырца в сушильные сараи, и
устранить брак, получающийся при задевании рамок с сырцом о столбы и рейки.
|