ПРОИЗВОДСТВО КИРПИЧА И ЧЕРЕПИЦЫ

ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ И ШКИВЫ. Тканевые прорезиненные приводные ремни

Машины приводятся в действие от электродвигателей или трансмиссий при помощи плоских или клиновых приводных ремней. Последние используются в приводах от самостоятельных моторов и вследствие ряда преимуществ постепенно вытесняют

плоские приводные ремни.

Тканевые прорезиненные приводные ремни

Тканевые прорезиненные ремни изготовляются из нескольких слоев (прокладок) хлопчатобумажной ткани, склеенных между собой вулканизированной резиной.

Эти ремни подразделяются на нарезные, послойно завернутые к спирально свернутые. Нарезные и спиральные завернутые ремни могут изготовляться бесконечными.

Ремни имеют длину, ширину

Упругое удлинение ремней при нагрузке в 18 кг на 1 см ширины прокладки должно быть от 4 до 12% исходной длины образца.

Прочность связи между обкладкой и прокладкой, а также между отдельными прокладками должна быть такой, чтобы расслоение па участке длиной в 25 мм продолжалось не менее 1 ми нуты при следующих нагрузках:

при расслоении обкладки от прокладки — 5,5 кг, при расслоении прокладки от прокладки — 6,0 кг. Скатанные в рулоны ремни нужно хранить в закрытом помещении с относительной влажностью воздуха 50—05% и при температуре от +5 до +15°.

Не рекомендуется хранить ремни (близко от отопительных приборов.

Если ремни подвергались действию сильных морозов, их следует раскатывать не сразу после доставки на склад или в цех, а после отогрева.

СОДЕРЖАНИЕ: ПРОИЗВОДСТВО КИРПИЧА И ЧЕРЕПИЦЫ

Наиболее распространенными являются прорезиненные тканевые ремни, имеющие
Приводные муфты предназначаются для передачи крутящего момента между валами
Характерным для привода канатоведу-щим шкивом является использование привода для...

ДЕТАЛИ МАШИН. ПЕРЕДАЧИ. Ременные передачи

В зависимости от расположения осей шкивов различают несколько типов ременных передач ( 7). Важнейший элемент ременной передачи — приводной ремень.
Изго- тавливают их из кожи, прорезиненной, хлопчатобумажной и шерстяной тканей.

Двигатель ЯМЗ-238НБ. Регулировке подлежит натяжение ремней...

Регулировке подлежит натяжение ремней привода водяного насоса, компрессора и генератора.
Натяжение ремня водяного насоса регулируют изменением толщины комплекта прокладок шкива.

Автомобильному двигателю нужен автомобиль

Приводные ремни не выдерживали передаваемых усилий, проскальзывали на шкивах.
Двигатели разбалтывались и выходили из строя, гремели и рвались приводные цепи, рулевые поводки не слушались гонщиков.

Особые меры безопасности при работе на тракторах

При стационарной работе шкивы и приводной ремень должны быть ограждены предохранительными щитками и сетками. Нельзя надевать и снимать приводные ремни без остановки шкивов.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ. Система охлаждения двигателя...

На валу с помощью шпонки закреплен шкив 5 для привода компрессора и генератора.
Необходимо постоянно следить за правильным натяжением приводного ремня водяного насоса.

Пневматический привод тормозов. Томоза, тормозная система...

...который укреплен на головке цилиндров и приводится в действие ремнем от шкива
клапанов с пружинами, коромысла, двух плунжеров, двух штоков и приводного шкива.
кран (рис. 174) с эластичной диафрагмой из прорезиненной ткани и резиновыми коническими...