Смазочные системы
|
Смазочная система мельницы состоит
из двух циркуляционных станций жидкого смазочного материала
производительностью 200 и 50 л/мин и системы трубопроводов. Станция
производительностью 200 л/мин обслуживает редуктор, а станция
производительностью 50 л/мин — подшипники мельницы. Циркуляционные станции
жидкого смазочного материала служат для нагнетания его к смазываемым точкам,
а также сбора, очистки, нагревания и при необходимости охлаждения
отработанного в узлах трения масла.
Станция жидкого смазочного материала работает по
следующей схеме. Масло насосом через поплавковый всасывающий патрубок
забирается из отстойника, затем через обратный клапан, фильтр и
маслоохладитель подается к точкам смазки. Пройдя узлы трения, масло по
сливному трубопроводу возвращается в отстойник.
Смазочная станция имеет два насоса и два фильтра: из них
один насос и один фильтр — резервные. Схемой предусмотрена возможность работы
станции при отключенных фильтрах и маслоохладителе.
Смазочные системы с жидким смазочным материалом снабжены
контрольно-измерительными приборами: поплавковым реле, которое контролирует
уровень масла на сливе от подшипников мельницы и в отстойниках; реле
давления, контролирующим давление масла в нагнетательных трубопроводах до 0,1
МПа; логометрической установкой с медными термометрами сопротивления, которая
контролирует температуру масла в нагнетательных трубопроводах станции и
температуру охлаждающей воды при входе в холодильник и при выходе из него;
температурными реле, установленными в отстойниках, температура масла
поддерживается в пределах 25—40° С, манометрическими термометрами с электрическими
контактными устройствами, осуществляющими дистанционную передачу данных о
температуре масла в отстойниках.
Принудительно-циркуляционная смазочная система
располагается у фундаментов мельниц или в подвальном этаже помольного
отделения. Маслосборник находится на 2—3 м ниже уровня мельницы, поэтому
отработанный смазочный материал поступает в него самотеком. Спускной
маслопровод устанавливают с уклоном 4—5°.
Такая смазочная система применяется в цементной
промышленности не только для смазки подшипников и центрального привода
мельницы, но и для смазки подшипников мощных дробилок всех типов, подшипников
опорных и упорных роликов, редуктора и опор подвенцовых шестерен вращающихся
печей.
|
СОДЕРЖАНИЕ: Технология производства цемента. Алексеев
Смотрите также:
Типы систем централизованной смазки. Система жидкой...
В таких системах предусмотрена блокировка
двигателя насоса смазочной станции и главного двигателя
Системы жидкой смазки снабжены маслораспределителями, в
которых имеются индикаторы, указывающие на наличие потока масла в маслопроводе.
...Основы
теории смазки машин и смазочные материалы....
Система жидкой
смазки. Централизованные системы смазки имеют насосы с
ручным приводом или электроприводом. Смазка машин и оборудование для смазочных
работ.
СМАЗОЧНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ - жидкие масла...
СИСТЕМА СМАЗКИ
- смазочные материалы, режимы смазки, а также...
Износ материалов. отделяется от жидких масел, ... так как
отделяемое тяжелое масло применяется как смазочное масло. ...
Топлива,
смазочные материалы, технические жидкости
Аксенов А. Ф. Авиационные топлива, смазочные материалы
и специальные жидкости.
Минутенок Ю. А.. Шкаренко В. А., Резников В. Д. Смазочные системы
дизелей.
Смазочные
системы. Системы смазки, применяемые...
Индивидуальная смазочная система, в
которой смазочный материал подается к одной паре поверхностей
трения, нашла применение для смазывания подшипников качения и скольжения
основных элементов рабочего оборудования, гусеничных и...
...материалы. пластичные смазочные...
В отличие от жидких, пусть даже самых вязких
веществ, пластичные смазочные материалы представляют собой
сложные системы, состоящие как минимум из двух компонентов — основы и
загустителя.
СИСТЕМА СМАЗКИ - смазочные материалы, режимы...
Из пластичных смазочных материалов
применяют солидолы (ГОСТ 1033—79).
Жидкие масла можно применять в циркуляционных системах с
незначительным безвозвратным отходом и постоянной очисткой.