§ 35. Жидкое топливо

В качестве жидкого топлива используют продукты переработки нефти — высокопарафиновый мазут с температурой застывания 10—25° С.

Мазут сжигают в печи в распыленном состоянии под давлением 2—2,5 МПа и подогретым до температуры 60—90° С.

Марки мазута (40, 100, 200) устанавливаются по их вязкости. В зависимости от содержания серы мазут бывает малосернистый, сернистый и высокосернистый, а в зависимости от количества парафина — обыкновенный и высокопарафинистый.

Мазут — смесь углеводородов, которые при повышении температуры испаряются и разлагаются. В процессе их распада образуются пары простых углеводородов, а также водород, окись углерода и сажа. Эти пары и газы горят. Скорость их горения велика, поэтому распыл мазута в капли может быть грубее, чем помол угля. Теплота сгорания мазута 35,7—42 МДж/кг.

Мазут доставляется на завод по мазутопроводам, в нефтеналивных баржах или в цистернах по железной дороге. Хранят мазут на заводе в металлических резервуарах вместимостью 1000, 3000 и 5000 м3. Запас мазута должен быть равен месячной потребности в нем предприятий. Из резервуаров мазут поступает в расходные металлические баки ( 73), где он подогревается; из баков мазут подается в мазутную форсунку печи. Запас подогретого мазута в подогревателях 7 равен четырехчасовой потребности в нем печей.

Скорость сгорания мазута и излучение мазутного факела несколько ниже, чем у твердого топлива, поэтому при работе на мазуте расход теплоты на обжиг может возрасти на 10%. Снизить расход теплоты можно понижением вязкости мазута путем его подогрева, увеличением давления распыления и уменьшением размеров каналов форсунки.