СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ

Раздел: Техника

При износе поверхности колец и потере упругости кольца заменяют новыми ремонтного размера, соответствующего ремонтному размеру поршня и цилиндра. Цифру ремонтного увеличения диаметра поршневого кольца выбивают на его торцевой поверхности около замка. Новое кольцо подбирают по цилиндру и поршню.

Для подбора кольца по цилиндру нужно установить его в цилиндр, выравнять поршнем и щупом измерить зазор в стыке ( 83). Если зазора нет или он мал, то опиливают стык напильником до нормальной величины ( 31). Если зазор больше нормального, то кольцо для данного цилиндра непригодно.

Для подбора кольца по поршню его следует сначала «прокатить» кругом по канавке поршня, а затем щупом измерить зазор в канавке поршневого кольца ( 84). При заедании кольца в канавке или при малом зазоре торцевую часть кольца шлифуют вручную на листе наждачной бумаги, укрепленной на ровной деревянной плите.

Упругость колец проверяют на специальном приборе ( 85). При этом величина нагрузки должна соответствовать зазору в стыке кольца, установленного в цилиндр.