Строительные машины

Раздел: Строительство

Погрузочно-разгрузочные машины предназначаются для погрузки в транспортные средства штучных грузов и сыпучих материалов, для разгрузки их с транспортных средств, а также для перемещения на складах и подаче к месту производства работ различных материалов, строительных деталей и оборудования.

Погрузочно-разгрузочные машины в основном классифицируют: а) по назначению — на машины для сыпучих материалов и для штучных грузов; б) по режиму работы — на машины цикличного и непрерывного действия; в) по типу рабочего органа — на машины одноковшовые, многоковшовые, гребковые и вилочные; г) по ходовому оборудованию — на машины на пневмоколесном, гусеничном и рельсо-колесном ходу. Применяются также и стационарные машины.

Номенклатура современных погрузочно-разгрузочных машин весьма обширна, однако машины, применяемые в строительстве, могут быть разделены на две основные группы: а) самоходные погрузчики — для погрузки в транспортные средства и складирования сыпучих и штучных грузов и б) разгрузчики — для разгрузки заполнителей (песка, гравия, щебня, камня) из железнодорожных составов (полувагонов и платформ), а также порошкообразных материалов (цемента, молотого гипса и извести) из крытых вагонов.

По способу захвата груза самоходные погрузчики разделяются на зачерпывающие и подхватывающие. У зачерпывающих Погрузчиков рабочим органом является ковш или группа ковшей. Такие погрузчики соответственно называют одноковшовыми и многоковшовыми. Рабочим органом погрузчиков подхватывающего типа является вилочный захват, состоящий из двух согнутых под прямым углом стальных брусьев. Такие погрузчики называют вилочными