Строительные машины

Раздел: Строительство

Погрузчики с боковой разгрузкой ковша являются модификацией фронтальных погрузчиков. Конструктивно они отличаются от погрузчиков с передней разгрузкой тем, что их ковш может поворачиваться в обе стороны на 90 относительно вертикальной оси. Поворот ковша относительно стрелы при его наполнении и разгрузке производится при помощи шарнирно-рычажного механизма, приводимого в движение гидроцилиндром. С помощью этого же механизма достигается неизменное положение ковша при подъеме и опускании стрелы.

Гидросистема управления стрелой и сменными рабочими органами обслуживается шестеренным насосом с приводом от вала отбора мощности.

Кроме основных типов одноковшовых погрузчиков, имеются различные их разновидности, например, погрузчик-бульдозер () с универсальным двухчелюстным ковшом. Такой ковш позволяет машине выполнять погрузочные, землеройные и транспортные операции.

Все более широко применяются на современных гидравлических экскаваторах погрузочные ковши, емкость которых значительно больше емкости стандартных. Применение таких ковшей в 2—2,5 раза повышает производительность экскаватора.

Современные конструкции погрузчиков имеют привод на передние и задние оси. При двух ведущих мостах управляемый мост должен быть отключаемым: его отключение производится при транспортных пробегах, а включение — при работе погрузчика 4на рабочих низших передачах.

Привод рабочего оборудования погрузчиков состоит из одного или двух гидроцилиндров подъема стрелы и одного или двух гидроцилиндров поворота ковша или управления другим рабочим органом. Поворот рабочего оборудования в горизонтальной плоскости производится гидро- или пневмоцилиндрами через цепную, канатйую или реечную передачу поворотного круга.

Производительность погрузчиков отечественного производства составляет 90—235 м3/ч при .средней продолжительности цикла 40—70 с, грузоподъемность 1,25—5 т, емкость основного ковша — 0,8—3 м3.