|
|
Рабочим органом роторного
экскаватора является ротор.— жесткое колесо диаметром от 1,5 до 20 м, несущее от 6 до 16 ковшей. Ротор укреплен на конце стрелы, пята которой шарнирно установлена
либо в поворотной платформе (невыдвижная стрела), Либо на тележке,
перемещающейся по направляющим надстройки платформы (выдвижная стрела). Грунт
с ротора передается на конвейер стрелы. В моделях с невыдвижными стрелами
грунт со стрелового конвейера передается на разгрузочный.
Конструктивная схема поворотного роторного экскаватора.
При перестановке ковшей с поворотом их на 180° и изменении направления
вращения ротора экскаватор может работать нижним копанием ( 153, а). При
обычной конструкции конвейера роторной стрелы угол ее наклона не может быть
больше 18°, что ограничивает глубину копания до 20—25% ее длины. Для
увеличения этого угла над конвейером устанавливают вторую ленту, нижняя
"ветвь которой пружинными роликами прижимает грунт к рабочей ленте
конвейера ( 153, б). Это позволяет довести угол наклона конвейера роторной
стрелы до 35—45°, а глубину копания — до 50% ее длины.
Роторные экскаваторы за последние десятилетия получили
быстрое развитие, достигая массы около 8 тыс. т и более при емкости ковша до
4 тыс. л и производительности до 10—15 тыс. м3/ч. Они вытесняют громоздкие
маломаневренные цепные экскаваторы, а модели, рассчитанные на работу в
тяжелых грунтах, часто вытесняют и одноковшовые экскаваторы.
роторный экскаватор строительно-карьерного типа с ковшами
емкостью 430 л, высотой копания 11 м, массой 130 т, производительностью
600—1200 м3/ч.
Рабочим органом роторных экскаваторов являются ковши
открытого типа с козырьками, привариваемыми к корпусу ковша и усиливающими
его конструкцию. Ковши с жестким сплошным днищем, как правило, применяют для
разработки нелипких или сыпучих грунтов. При разработке липких грунтов
применяют ковши с жестким перфорированным или прутковым днищем. Существенно
уменьшается залипание ковшей с гибким цепным днищем.
По конструкции роторы экскаваторов могут быть ячейковыми с
секторообразными разгрузочными отсеками для каждого ковша и безъячейковыми (
155). Безъячейковые роторы имеют больший угол разгрузки и позволяют увеличить
окружную скорость ротора, в зависимости от его диаметра, до 2,5—4,5 м/с
против 1,7—2,8 м/с у ячейкового.
В строительстве применяют роторные экскаваторы поперечного
копания, работающие как верхним, так и нижним копанием. Практически широко
используют модели малой мощности производительностью до 500 м3/ч и на крупных
строительных объектах — модели средней мощности производительностью до 2 тыс.
м3/ч и более. В США находят применение и более мощные машины. Так, на
строительстве гидроузлов Сан-Луис и Оровин успешно использовались роторные
экскаваторы производительностью 3000 и 5200 м3/ч.
Наиболее перспективными для строительства являются
роторные экскаваторы, выполненные на базе узлов одноковшовых моделей с
рабочими размерами, близкими к размерам одноковшовых экскаваторов такой же
массы. ВНИИСтройдормашем создан ряд роторных строительных экскаваторов на
базе дизель-электрических одноковшовых машин с емкостью ковша 0,65; 1,0; 1,6;
2,5 и 5 м3.
Средние удельные показатели составляют: мощность привода
ротора на 1 л емкости ковша 0,4—0,8 кВт (меньшее значение — для более мощных
моделей), установленная мощность экскаватора в 2— 3 раза больше мощности
привода ротора. Масса строительных роторных экскаваторов на 100 л емкости ковша составляет 50—80 т. Давление гусениц на грунт 0,5—0,8 кгс/см2. Расход энергии на
1 м8 разработанного грунта составляет для крепких грунтов 0,6— 0,75 кВт-ч,
для грунтов средней крепости 0,4—0,5 кВт-ч и для мягких грунтов 0,25—0,3
кВт«ч.
|