Призабойные подъемно-транспортные
машины предназначаются для погрузки породы из забоя и подачи ее на основные
транспортные средства туннеля. В современной практике для этой цели
применяют:
а) погрузчики с нагребающими лапами для погрузки
породы на встроенный в приемный лоток щита питатель (см. 198);
б) ковшовый погрузчик или погрузочные лопатки,
вращающиеся вместе с режущей головкой щита и передающие породу на ленточный
или скребковый конвейер, установленные внутри исполнительного органа щита
(см. 197);
в) исполнительный орган, при помощи которого пор
ода'передается на наклонный конвейер, установленный в нижней части щита (см.
199).
Оборудование для возведения туннельной крепи (обделки)
классифицируют по видам возводимой крепи, а именно — для штучной крепи, для
сборной железобетонной крепи и для крепи из монолитного бетона.
Для механизированной сборки туннельной обделки,
производимой под защитой хвостовой части проходческого щита, применяют
различные машины, конструкции и кинематические схемы которых зависят в
основном от типа обделки, размеров и назначения туннелей и вида энергии,
применяемой на монтаже обделки.
С домощью таких машин обеспечиваются все
подъемно-транспортные операции, включая захват элемента туннельной обделки,
разворот его на 90°, перемещение вдоль оси туннеля и подъем к месту доставки
в кольце обделки. По кинематическому признаку эти машины в основном
разделяются на рычажные и дуговые; они могут быть смонтированы
непосредственно на щите, либо на специальной независимой от щита передвижной
тележке (эректоры).
Рабочим органом эректора рычажного типа ( 205) является
установленный на тележке рычаг с электрическим или гидравлическим приводом.
Рычаг представляет собой гидравлический домкрат двойного действия, на конце
выдвижного штока которого имеется специальный захват. Удлинение рычага
производится посредством гидравлического домкрата, укрепленного на коробке
эректора. Вращение рычага обычно происходит на горизонтальном валу,
параллельном оси щита, при помощи двух домкратов двойного действия, зубчатой
рейки и шестерни, насаженной на валу эректора.
В процессе работы рычаг эректора совершает три вида
движений: 1) возвратно-поступательное вдоль своей оси (радиальное) при за-хвате
и подъеме блоков; 2) вр-ащательное при укладке блока в кольцо и 3)
поступательное вдоль оси туннеля при доводке рычага с блоком до плоскости
укладки кольца. Рычаг эректора с захватом должен в выдвинутом положении
доставать до наружной поверхности обделки, а во втянутом — оставлять
достаточно места для подачи под эректор вагонетки с сегментами обделки.
В некоторых типах укладчиков в целях устранения взаимных
помех между работами по укладке элементов обделки и выдаче породы применяют
эректоры с полым валом, внутри которого размещается конвейер,
транспортирующий породу от забоя в сторону туннеля. В целях ускорения
процесса монтажа сегментов обделки иногда используют эректор с двумя
рычагами.
Укладчики дугового типа применяют для сборки обделки из
крупных железобетонных блоков. Часто они размещаются непосредственно на щите.
Такой укладчик представляет собой жесткую дуговую конструкцию с закрепленными
на ней роликами, на которой ведется сборка крупных блоков, начиная с
верхнего. Перемещение блоков производится при помощи тросов от лебедок.
Приведение блоков в проектное положение по контуру кольца осуществляется
после подвижки щита при помощи вспомогательных радиальных домкратов.
Конструктивные схемы эректоров различны и зависят от
характера применяемой обделки, размеров ее поперечного сечения, массы
отдельных элементов и степени механизации проходческих работ. Наибольшее
распространение получили эректоры рычажного типа ( 205).
При возведении крепи из монолитного бетона применяют
оборудование для возведения крепи способом набрызгбетона и из монолитного
бетона, а также оборудование для укладки бетона за опалубку.
Машины для набрызгбетона обычно состоят из камер
для загрузки машины сухой смесью, бункеров, распределительного дозатора,
двигателя с редуктором, шлангов, сопла и тележки. Различают однокамерные и
двухкамерные машины. Привод машин может быть пневматическим или электрическим
(см. § 79).
Для транспортировки и укладки монолитного бетона за
опалубку при возведении туннельной крепи служат главным образом бетононасосы.
Они имеют преимущества перед пневмонагнетателями по ряду эксплуатационных
качеств: меньшую скорость выхода смеси из бегоновода, меньший износ труб,
более высокое качество бетонной смеси; работа бетононасосной установки более
устойчива, а стоимость крепи ниже..
В США при больших объемах работ для аналогичных целей
используются туннельные самоходные комбайны, состоящие из бетоносмесителя ,
бункера с механическим побудителем и бетононасоса ( 206).
|