|
Тахометрическая сигнальная
аппаратура ТСА-6М ( 103) предназначена для непрерывного дистанционного
измерения скорости вращения вала двигателя ТА-6А и выдачи в схему запуска
двигателя четырех сигналов, соответствующих скорости 45, 70, 90 и 105% от
номинальной.
Тахометрическая аппаратура состоит из преобразователя 1
типа ПТА-6М и измерителя 2 типа ИТА-6М. Она работает совместно с датчиком
тахометра ДТЭ-5Т.
При работе двигателя ТА-6А датчик тахометра ДТЭ-5Т
развивает э. д. с. с частотой, пропорциональной числу оборотов вала, и питает
синхронный электродвигатель I измерителя ИТА-6М. Ротор двигателя вращает
магнитный узел 2. Он передает вращающий момент на чувствительный элемент 3,
на который пружина 4 создает противодействующий момент.
Момент сопротивления пружины пропорционален углу
закручивания, а вращающий момент пропорционален числу оборотов магнитного
узла в минуту. Следовательно, угол поворота чувствительного элемента
пропорционален измеряемому числу оборотов вала двигателя ТА-6А. Число
оборотов вала двигателя, выраженное в процентах от его номинального числа,
показывает стрелка 6, закрепленная на оси чувствительного элемента.
На специальных мостиках в измерителе установлены
фотосопротивления Ф1—Ф4 и осветительные лампы JI1—JI4 в специальных патронах,
световые отверстия которых расположены строго против светочувствительных
слоев фотосопротивлений.
Между фотосопротивлениями и осветителями расположен
профилированный диск 5, насаженный на ось чувствительного элемента. При
определенных оборотах двигателя (45, 70, 90 и 105% номинальных) диск 5 поворачивается
так, что в его отверстия проникает свет ламп, засвечивая фотосопротивления.
Преобразователь имеет два блока стабилизации питающего
напряжения БС1 и БС2, которые обеспечивают работоспособность тахометрической
аппаратуры при понижении напряжения питания до 17 е. Каждый блок имеет по два
транзистора 77, Т2 и по два стабилитрона Д1, Д2. Диод ДЗ предохраняет прибор
от подключения к источнику с неправильной полярностью.
Блоки КЛ1, KJ12 контролируют работу осветительных ламп Л1—
Л4. При перегорании лампы в соответствующем блоке сработает реле Р, которое
подаст сигнал на лампу Л6 «Неисправность ТСА» (см. 101).
При засветке фотоэлемента сопротивление его падает, ток в
цепи возрастает и усиливается на одном из трехкаскадных усилителей У1—У4
преобразователя. С усилителей сигналы поступают на реле блока АПД-ЗОА,
соответствующие определенной скорости вращения двигателя ТА-6А. При этом
каждый сигнал сохраняется до тех пор, пока профилированный диск при обратном
ходе пройдет положение, соответствующее началу выдачи сигнала в заданных
точках.
|