|
Вертолет Ка-26 спроектирован по
соосной схеме. Он имеет два трехлопастных несущих винта, расположенных на
одной оси. Винты равных диаметров вращаются в противоположных направлениях с
одинаковыми оборотами.
Соосная схема обеспечивает вертолету ряд преимуществ:
простоту и легкость в управлении, хорошую маневренность, малые габариты,
высокую весовую отдачу и наилучший агротехнический эффект при использовании
вертолета в сельском хозяйстве.
На вертолете установлены два девятицилиндровых
звездообразных поршневых двигателя М-14В26 воздушного охлаждения мощностью по
325 л. с. каждый. Мощность обоих двигателей передается на один общий
распределительный редукто{р\.Р-26 и от него на валы верхнего и нижнего
несущих винтов.
Вертолет Ка-26 предназначен для' .'проведения
сельскохозяйственных работ, транспортирования грузов, и перевозки людей. Он
представляет собой носитель «лета'ющи-с.щассл» ( 1), с которым стыкуется
съемное оборудование, определяемое вариантом применения. Переоборудование
вертолета из5одного варианта применения в другой может выполняться в полевых
условиях силами двух-трех человек.
В зависимости от вида применения на носитель
устанавливаются узлы, агрегаты и оборудование, определяемые комплектацией
рассматриваемого варианта. Узлы, агрегаты и оборудование, не относящиеся к
данному варианту, при этом снимаются.
В сельскохозяйственных вариантах к фюзеляжу подвешивается
либо оборудование для опрыскивания, либо оборудование для опы- ливания.
Сельскохозяйственный вариант с аппаратурой опрыскивания ( 2) используется для
обработки сельскохозяйственных культур жидкими ядохимикатами.
Сельскохозяйственный вариант с аппаратурой опыливания -(
3) используется для обработки сельскохозяйственных культур порошкообразными и
гранулированными ядохимикатами и внесения в почву минеральных удобрений.
В транспортных вариантах к фюзеляжу крепится либо
подвесная грузо-пассажирская кабина ( 4), либо грузовая платформа ( 5). Для
увеличения дальности и продолжительности полета в транспортном варианте на
вертолет устанавливаются дополнительные топливные баки.
Кабина экипажа расположена в передней части носителя и
оборудована для размещения летчика с левой стороны. Экипаж состоит из одного
человека. При необходимости в кабине 'вертолета в условиях аэродрома может
быть установлено второе управление для инструктора или второго летчика. В
пассажирском варианте правое сиденье используется для пассажира.
Благодаря большой площади остекления и сдвигающимся назад
дверям обеспечен хороший обзор из кабины. Система вентиляции и обогрева
обеспечивает в кабине нормальные температурные условия.
Во все каналы управления включены необратимые
гидроусилители. При отказе гидросистемы усилия на рычагах управления не
превышают допустимых величин, что позволяет продолжить полет и выполнить
безопасную посадку.
На вертолете устанавливается комплект приборного,
радиосвязного и радионавигационного оборудования. Для защиты экипажа от
токсичных химикатов на вертолете устанавливается сепаратор- нагнетатель,
снабженный химическим фильтром.
Транспортный вариант с грузовой платформой -может
использоваться для перевозки крупногабаритных грузов, транспортирования
сельскохозяйственного оборудования, приспособлений и инструмента, необходимых
для наземной работы. Крепление грузов к платформе осуществляется фалами за
швартовочные узлы.
Для грузо-пассажирских перевозок к фюзеляжу подвешивается
грузо-пассажирская кабина, в которой по бортам установлено шесть
откидывающихся сидений для пассажиров. При необходимости кабина отапливается
и вентилируется из кабины экипажа бортовым бензообогревателем и вентилятором.
Для снижения шума применена теплозвукоизоляция. Вход и выход пассажиров
осуществляются через двустворчатую дверь, установленную в задней части
вертолета. Подвесная кабина используется и для перевозки мелкофасованных
грузов. В этом случае пассажирские сиденья или снимаются или откидываются и
крепятся к бортам кабины. Для крепления грузов в кабине предусмотрены
швартовочные узлы.
Вертолет в грузо-пассажирском варианте может выполнять
спасательные работы. В этом случае в грузо-пассажирской кабине
устанавливается лебедка с тросом, к которому подвешивается спасательное
оборудование. Спасение людей с помощью выпускного троса производится через
аварийно-десантный люк, расположенный в полу кабины. Вертолет в
грузо-пассажирском варианте может использоваться на местных авиалиниях малой
протяженности (до 400 км).
В этом варианте он может быть использован для: перевозки
малогабаритных грузов; перевозки почты и пассажиров; несения патрульной
службы по охране лесов от пожаров; обслуживания трасс газо- и нефтепроводов и
линий электропередач; работ, связанных с геофизическими методами разведки
полезных ископаемых; картографических съемок; ледовой разведки, разведки
косяков рыбы и лежбищ морского зверя; спасательных операций на суше и на
море; перевозки раненых и больных.
Дальность полета вертолета может быть увеличена путем
использования на вертолете двух подвесных баков емкостью 160 л каждый. При полетах над морем вертолет оборудуется аварийной радиостанцией «Плот», аварийной
спасательной лодкой с обеспечением их сброса из грузо-пассажирской кабины.
Для аварийной посадки на воду на вертолет устанавливаются аварийные надувные
баллонеты.
Для перевозки раненых и больных вертолет переоборудуется в
санитарный вариант с установкой в грузо-пассажирской кабине двух стандартных
носилок и сидений для сопровождающего медицинского персонала.
В конструкции вертолета широко применены высокопрочные
пластмассы и клеевые соединения. Применение стеклопластика в конструкции
лопастей позволило резко повысить их усталостную прочность. Применение
пластмассы в других агрегатах позволило уменьшить вес конструкции и увеличить
коррозионную стойкость.
Основными элементами конструкции многоцелевого вертолета
Ка-26 являются-, фюзеляж с хвостовыми балками; хвостовое оперение; силовая
установка; несущая система; трансмиссия; управление; посадочные органы;
гидравлическая система; воздушная система; противообледенительная система;
электро-, радио- и приборное оборудование; системы обогрева, вентиляции и
наддува кабин; транспортное и сельскохозяйственное оборудование.
|