Вертолет Ка-26

Раздел: Техника

1.         Снять бензиновый насос.

2.         Отвернуть шесть гаек крепления на фланце и снять масляный насос с двигателя.

3.         Тщательно вытереть и осмотреть опорную поверхность фланца на задней крышке картера и шлицы вертикального вала. Убедиться в отсутствии забоин, в случае обнаружения их, зачистить.

4.         Освободить устанавливаемый насос от упаковки и снять с него все упаковочные заглушки.

5.         Расконсервировать насос. Для удаления консервирующей смазки погрузить насос в ванну с чистым авиамаслом, нагретым до температуры 70—80° С, и вращением от руки влево за ведущий шли- цевый вал промыть внутренние полости откачивающей и нагнетающей ступеней насоса, после чего протереть наружную поверхность салфеткой, смоченной бензином.

6.         Тщательно осмотреть опорные поверхности фланцев, центрирующие поверхности, шлицы валов насоса и задней крышки, убедиться в отсутствии на них забоин и в случае обнаружения их зачистить.

7.         Установить уплотнительную прокладку на шпильки крепления насоса для обеспечения уплотнения между фланцем и плоскостью крепления его на задней крышки картера.

8.         Установить маслонасос на заднюю крышку картера так, чтобы ведущий вал насоса вошел без заедания в шлицевое соединение вертикального валика привода и сел на свое место без большого усилия.

9.         Установить шайбы на шпильки и равномерно затянуть шесть гаек крепления масляного насоса.

10.       Установить бензиновый насос.

11.       Запустить двигатель и отрегулировать давление масла.