|
|
Смазка ГОИ-54п (ГОСТ
3276—74) представляет собой мягкий вазелин желтого или светло-коричневого
цвета. Смазка сохраняет работоспособность до —50 °С, однако в маломощных
механизмах стандарт рекомендует применять ее только до —40 °С. Использовать
ГОИ-54п, так же как и другие углеводородные смазки, при температурах выше 50
°С нельзя. Низкая температура плавления смазки в ряде случаев играет
положительную роль, позволяя наносить ее в расплавленном виде, а также
удалять, смывая горячей водой или паром. По водостойкости, коллоидной и
химической стабильности смазка ГОИ-54п превосходит другие морозостойкие
смазки. Без существенного изменения свойств ее можно хранить в течение 10 лет
и долее. Гарантийный срок хранения, предусмотренный стандартом (5 лет),
несомненно занижен.
Смазку ГОИ-54п используют для консервации точных
механизмов и приборов иа срок до 5 лет. В отличие от других углеводородных
смазок ее удобно наносить на защищаемые поверхности не только в расплавленном
виде, но и намазыванием (ома обладает мягкой консистенцией). Достаточно
широко ее применяют в качестве антифрикционной артиллерийской смазки.
В связи с прекращением добычи озокерита смазку в настоящее
время загущают нефтяным церезином. Это в ряде случаев ухудшает ее
морозостойкость и приводит к отказам в работе механизмов при температурах
ниже —40 °С. Взамен смазки ГОИ-54п можно использовать смазки лита и МЗ,
которые по всем основным характеристикам не только не уступают, но и превосходят
смазку ГОИ-54п. В большинстве случаев смазку ГОИ-54п можно заменять и другими
морозостойкими смазками. Полная совместимость углеводородных смазок со
смазками других типов облегчает замену ГОИ-54п новыми смазками — лита, МЗ,
зимол.
Смазка МС-70 (ГОСТ 9762—76)—мягкая гладкая мазь
коричневого цвета. Она относится к мыльно-углеводородным смазкам. Вследствие
низкой температуры каплепадения смазки и высокой испаряемости дисперсионной
среды ее нельзя применять при температурах выше 65 °С. Высокая морозостойкость
позволяет успешно использовать смазку при температуре до —45 °С, а в более
мощных механизмах — и до —50 "С. Отличительной особенностью смазки МС-70
является высокая водостойкость и хорошие консер- вациоиные свойства. Она
предназначена для механизмов, непосредственно соприкасающихся с морской
водой, в том числе для забортного оборудования подводных лодок и морских
судов. Достаточно широко смазку применяют и в наземных машинах, где требуется
сочетание морозостойкости и высокой защитной способности. Стабильность смазки
МС-70 при хранении удовлетворительная.
Смазку МС-70 можно употреблять в подшипниках качения,
скольжения, в различных передачах, для обеспечения работы трущихся
поверхностей, на- правляющйх и др. Во многих ответственных случаях смазка МС-70
обеспечивает периодическую работу механизмов в течение 10 лет. Заменителями
ее могут служить смазки зимол, лита, МЗ, которые должны со временем ее
вытеснить. Все эти смазки достаточно совместимы со смазкой МС-70.
Морская МУС-ЗА (ТУ 38 10171—74) является
модификацией смазки МС-70, но отличается от нее тем, что содержит MoS2 и
ингибитор коррозии нитрит дициклогексиламина. По основным характеристикам и
областям применения близка к смазке МС-70, но имеет лучшие противозадирные и
кон- сервационные свойства. Не рекомендуется применять ее в контакте с
деталями из меди и ее сплавов. Используется главным образом для смазывания
механизмов вооружения (шаровых погонов, направляющих, винтовых передач)
морских судов. Наименование расшифровывается как Морская Универсальная
Смазка, однако, оно неверно определяет ее узкоспециализированное место в ряду
морских смазок.
Смазка МЗ (ТУ 38 001263—76)—специализированная
морозостойкая смазка, предназначенная для механизмов морского (МЗ — Морская
Защитная) и наземного вооружения. Предполагается ее применение взамен смазок
МС-70 и ГОИ-54п. Смазка имеет хорошую коллоидную и удовлетворительную
механическую стабильность. Низкая температура каплепадения ограничивает
верхний температурный предел применения смазки МЗ (до 80 °С). Морозостойкость
смазки вполне удовлетворительна. Смазка МЗ обеспечивает эксплуатацию
механизмов при температурах до —50 °С. Несмотря на наличие в смазке
антикоррозионной присадки по консервационным свойствам она равноценна обычным
морозостойким смазкам, таким как лита, зимол. Стальные детали она защищает
немного лучше, а медные хуже, чем смазка ГОИ-54п.
Применение смазки МЗ облегчается ее хорошей совместимостью
с большинством смазок, включая солидолы всех марок, 1-13, автомобильную (ЯНЗ-
й), ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-203, ГОИ-54п, литол-24, зимол.
Смазка МЗ успешно выдержала испытания как в морских, так и
в наземных условиях. Однако пока ее производство и применение ограничено.
|