|
|
Смазки этого типа применяют для
обеспечения нормальной работы внешнего оборудования, приборов, систем
жизнеобеспечения космических аппаратов и скафандров [72, 112]. Они
предназначены для разнообразных узлов трения, эксплуатируемых в условиях
высокого вакуума, как правило, в широком интервале температур. Не исключено
применение этих смазок в вакуумных установках, подшипниках гироскопов и в
узлах трения наземных механизмов, работающих в вакууме.
При снижении давления до 0,1—10 Па работоспособность
смазочных материалов существенно меняется. Это обусловлено их испарением,
изменением скорости срабатывания в зоне треиия, ухудшением теплоотвода и
другими факторами. В зависимости от состава срок службы смазки в вакууме
обычно снижается, а иногда возрастает. Дальнейшее уменьшение давления ниже
0,1 Па вплоть до вакуума порядка 10—100 нПа практически не влияет на
испаряемость и работоспособность смазок [92]. Встречающиеся в стандартах и
литературе указания о работоспособности смазок при давлении до (ие ниже) 1
мПа или до 1 мкПа не обоснованы. Смазки, работоспособные при давлении 1 мПа,
могут обеспечить нормальную работу и при давлении порядка 10 нПа.
Отличительные особенности смазок, применяемых в высоком
вакууме, — низкая испаряемость и работоспособность в отсутствие кислорода.
Наиболее соответствуют условиям работы в вакууме термостойкие смазки, которые
и были в первую очередь использованы для узлов трения, эксплуатируемых в
вакууме. Чаще всего использовали термостойкую смазку ЦПА- ГИМ-221, хорошо зарекомендовала
себя и другая термостойкая смазка — ВНИИ НП-246. В нагруженных узлах лучшие
результаты, чем смазка ЦИАТИМ-221 (на полнсилоксанах), показали смазки на
перфторалкилполиэфн- рах, а также смазка ВНИИ НП-207 (на смеси полисилоксанов
с синтетическим углеводородным маслом). В ряде случаев эти смазки успешно
применяют в узлах трения приборов и точных механизмов я при атмосферном
давлении. В последние годы созданы специализированные смазки, рассматриваемые
в настоящем разделе
Смазка ВНИИ НП-274 (ГОСТ 19337—73)—высококачественная
приборная смазка, которую благодаря низкой испаряемости можно применять в
вакууме (до 10 нПа). Смазка достаточно термостойка. В стандарте указано, что
смазка ВНИИ НП-274 работоспособна до 160 °С. Однако, учитывая тип загустителя
(Li-мыло), нужно считать, что в подавляющем большинстве случаев максимальная
температура ее применения не должна превышать 130 °С. Она является одной из
самых морозостойких смазок — сохраняет работоспособность до —80 °С. Поскольку
смазка ВНИИ НП-274 приготовлена на поли- хлорсилоксановой жидкости [62, с.
182; 63], она имеет удовлетворительные противоизносные характеристики. Но прн
работе в вакууме ее можно рекомендовать (как и все смазки на полисилоксанах)
только для малонагружен- ных подшипников качения и маломощных редукторов.
Хорошая механическая стабильность смазки обусловлена приготовлением ее
частично на 12-LioSt, входящем в состав гидрированного касторового масла.
Смазка ВНИИ НП- 274 не токсична.
Стандарт предусматривает выпуск двух марок смазки: обычной
ВНИИ НП-274Н и фильтрованной — ВНИИ НП-274Ф. В первой из них не допускается
наличие частиц диаметром более 75, а во второй — более 28 мкм. В результате
фильтрации смазка гомогенизируется и несколько уплотняется. В частности,
допустимая вязкость смазки при —40 °С и 100 с-1 возрастает с 55 до 80 Па-с, а
отпрессовываемость масла уменьшается с 20 до 18%. В основном выпускают смазку
ВНИИ НП-274Н, которую при изготовлении также фильтруют.
Смазка ВНИИ НП-274Н предназначена для миниатюрных
приборных малонагружениых подшипников качения и для небольших редукторов,
эксплуатируемых в высоком вакууме. Она работоспособна при средних частотах
вращения — до 12 000—15 000 мин-1. В подшипниках электромашин обеспечивает
среднюю наработку подшипников при 130°С — 2500—4000 ч; при 150 °С— 1000—1700
ч, при 175 "С — 500—800 ч [48 с. 1541- При испытании иа стенде
«Гистерезис» смазка обеспечила длительную (386 ч) его работу при 160 °С. При
150°С и 15 000 мин-1 смазка работоспособна в течение 600 ч [47, с. 3]. Ее
применяют и в микроэлектромашииах, точных механизмах, приборах, работающих
при нормальном давлении. В этих случаях применение смазки целесообразно
только при том условии, что другие, более дешевые и доступные приборные
смазки не обеспечивают нормальную работу механизма. Ограниченно смазку можно
применять в контакте с кислородом: в резьбовых соединениях при концентрации
кислорода 100 % — при давлениях до 4 мПа, 75 % — до 6,4 мПа, 50 % — до 16
мПа, 40 % — до 25 мПа и 30 % — до 40 мПа. На открытых поверхностях в
атмосфере чистого кислорода допускается использование смазки с слое толщиной
20 мкм при давлениях не более 0,64 мПа. Гарантийный срок хранения смазки ВНИИ
НП-274 3 года. Учитывая ее высокую стабильность, этот срок можно увеличить до
5 лет и более.
Смазка ВНИИ НП-257 рекомендуется для подшипни"Оь и
маломощных зубчатых передач. Ее применяют в узлах оптических приборов
(например, в резьбовых соединениях) не соприкасающихся с оптическими
деталями. Следует помнить об опасности конденсации паров дисперсионной среды
на оптических линзах. Вследствие высокой стоимости смазки ее целесообразно
использовать лишь в том случае, если i Г одна другая, более дешевая и j 01 уп
•ая смазка работу подшипников не обеспечиваем Ограниченно смазку ВНИИ НП 25?
можно применять в копта с кислородом. Однако ее стойкость к кислороду ниж
'.гм у -ма^ки Е [ИИ Н.1-274
|