ЭЛЕКТРОКАРЫ И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ

Раздел: Производство

Каждый аккумулятор обозначается той или иной маркой, указывающей на особенность конструкции или назначение аккумулятора и его емкость. Например, батарея типа ЭП-250: буква Э обозначает, что сосуд аккумулятора эбонитовый, буква П — пластины (положительные) панцирные, а цифры—емкость250а-ч. Не указывается кислотный это или щелочной аккумулятор, так как эбонит применяется только для кислотных аккумуляторов. Значит, это кислотный аккумулятор, положительные пластины которого имеют панцирную конструкцию, наиболее долговечную в условиях тряски. Марка 16ЭП-250 расшифровывается, как батарея из 16 аккумуляторов типа ЭП-250. Кислотный аккумулятор имеет э. д. е., в среднем равную 2 в, следовательно, данная батарея может иметь э. д. с. 16 X 2 = 32 в. Марка 28ТЖН-250 читается, как батарея из 28 аккумуляторов типа ТЖН (тяговый железоникелевый) емкостью 250 а-ч э. д. с. щелочного аккумулятора составляет 1,2 в, следовательно, данная батарея может иметь э. д. с. 28 X X 1,2 = 33,6 в.

Батареи некоторых электрокаров собирают из стартерных автомобильных батарей. В этом случае обозначения имеют тот же смысл, например ЗСТЭ-112 — батарея из трех кислотных аккумуляторов типа СТ (стартерные) в эбонитовых сосудах емкостью 112 а-ч, общим напряжением 6 в.