ЭЛЕКТРОКАРЫ И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ

Раздел: Производство

При износе резины надо снять старый бандаж и надеть бандаж с повой резиной. Операцию эту производят под винтовым или гидравлическим прессом с усилием около 500 кГ.

Не рекомендуется применять для снятия и насадки бандажа пневматический молот, так как при этом может быть перекошено кольцо и повреждены бандаж и резина. Ниже приводится способ съемки и насадки бандажа на переднее колесо электрокара ЭК-2. Аналогичным способом производится замена бандажей колес других электрокаров и погрузчиков.

Для съемки и насадки бандажей изготовляется из мягкой стали опорная деталь 1 ( 109) диаметром на 3—4 мм меньшим, чем диаметр бандажа, чтобы он мог свободно сесть на эту деталь при выпрессовке. Высота этой части детали должна быть больше высоты бандажа на 10—15 мм.

Стальное кольцо 4 должно иметь внутренний диаметр на 1,5—2 мм больше диаметра бандажа 3, а наружный диаметр должен быть таким, чтобы кольцо не сдавливало резину бандажа.

Для съемки бандажа вывертывается стопорный болт 5, колесо 2 устанавливается на опорную деталь 1 и на него накладывается кольцо 4. Давление пресса, направленное вертикально вниз по стрелке Р, осадит бандаж на опорную деталь.

После этого необходимо осмотреть посадочное место колеса, очистить его от грязи и ржавчины, снять задиры и заусеницы, смазать машинным маслом и установить на опорную деталь 1.

Новый бандаж нагреть в водяной ванне до температуры 50— 60°, потом аккуратно установить его на колесо, наложить на бандаж кольцо 4 так, чтобы оно не касалось резины и надавить прессом. При этом надо следить, чтобы сила от пресса передавалась равномерно на все кольцо. При проходе бандажа на всю высоту колеса надо прекратить нажатие, чтобы он не прошел дальше, чем нужно. После насадки в бандаже сверлится отверстие по отверстию барабана колеса, нарезается резьба и ввертывается стопорный болт 5.

Насадка бандажа вручную с помощью кувалды воспрещается, так как при этом почти всегда повреждается резина (отслаивается от бандажа и быстро с него сваливается).