ЭЛЕКТРОКАРЫ И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ

Раздел: Производство

В Народной Республике Болгария завершена конструктивная разработка и налажен выпуск машин напольного транспорта с аккумуляторными батареями двадцати четырех типоразмеров. Подробные технические данные некоторых из них приводятся ниже.

Электрокары ЕН-151 и ЕН-161 с подъемным устройством

Электропогрузчики, изготовляемые в НРБ, не имеют принципиального отличия от выпускаемых в СССР. Во всех механизмах подъема используется гидравлическая система — насос и цилиндры с давлением под поршнем, достигающим 65—85 кГ/см2.

Эти погрузчики очень удобны при работе в складах с узкими проходами, так как имеют малую ширину (920 мм). Груз до 600 кг они могут поднимать на стеллажи высотой до 2575 мм, а также укладывать груз в штабеля.

Серия электропогрузчиков универсальных типов ЕВ-671, ЕВ-681, ЕВ-701 и ЕВ-732 охватывает машины с грузоподъемностью от 1 до 3 т и с высотой подъема груза до 3,2 м.

Электротягач ЕТ-511 представляет собой аккумуляторную тележку с рулевым управлением автомобильного типа с двумя сиденьями — для водителя и грузчика; Тягач очень удобен в сочетании с прицепом, на котором можно возить грузы, которые не разрешается возить на платформах электрокаров (легковоспламеняющиеся жидкости, кислоты и т. п.).

Прицеп РП-551 (45) имеет грузоподъемность 2000кГ, собственный вес 240 кг; размеры платформы: длина 1850 мм, ширина 1000 мм, высота 550 мм. Шины пневматические, одинаковые на всех четырех колесах размером 4x8 дюймов.

Электросамосвал ЕС-301 () является очень удобной машиной для перевозки сыпучих грузов (песка, щебня, кокса и т. п.) внутри промышленных предприятий. Объем его кузова около 1,5 м3, грузоподъемность 2000 кГ. Он также имеет два сиденья (для водителя и грузчика).