|
Комплекс работ по возведению
фундаментов обычно состоит из трех основных процессов: разработка котлована и
траншей с отвозкой грунта; устройство песчаной подготовки под фундаменты;
монтаж фундаментов из готовых элементов.
Для сокращения сроков работ выполнение указанных трех
процессов следует совмещать. Для этого всю подземную часть здания разбивают
на участки, примерно равные по трудоемкости. Размер участка назначается с
расчетом выполнения каждого процесса за одну или несколько целых рабочих смен
при наиболее полном и целесообразном использовании строительных механизмов и
оборудования. Работы по возведению фундаментов начинаются выполнением первого
процесса — земляных работ на первом участке; на остальных участках в это
время никаких работ не проводится. Затем земляные работы проводятся на втором
участке, а на первом в это время устраивается подготовка под фундаменты.
Далее, на третьем участке проводятся земляные работы, на втором — устройство
подготовки и на третьем—сборка фундаментов и т. д. Таким образом, уже начиная
с третьего участка, все процессы по возведению фундаментов выполняются
одновременно на трех смежных участках.
Разработка котлована ведется экскаваторами с
транспортировкой грунта автомашинами. При этом грунт в котловане не
добирается примерно на' 15—20 см до проектной отметки подошвы фундамента.
Недобранный слой снимается бульдозером без нарушения структуры грунта
основания. Выравнивание дна траншей осуществляется уплотненной песчаной
подготовкой толщиной 10—15 см. По этой подготовке укладывается ряд
железобетонных блоков-подушек. Иногда предусматривают подготовку из бетона с
укладкой блоков на цементном растворе. Однако
лракгика доказала ее нерациональность, не говоря уже о
снижении степени индустриализации строительства. В последнее время даже при
глинистых грунтах блоки укладываются без подготовки, 1но при условии
тщательной зачистки поверхности основания.
Для успешного выполнения третьего процесса — сборки
фундаментов из готовых элементов — и для полной реализации преимуществ таких
фундаментов очень важно правильно выбрать монтажный механизм для этой стадии
работ. Монтаж фундаментов сборной конструкции может производиться:
i) переоборудованным под кран экскаватором, в этом случае
укладку фундаментных блоков можно осуществлять как с бровки котлована, так и
с его дна;
' 2) самоходным краном тусеничньгм или на колесном ходу,
который может монтировать яблоки, находясь в котловане или вне его;
3) башенным краном.
При монтаже сборного фундамента краном- экс каватором
невозможно вести работы по совмещенному графику, так как а этом случае монтаж
можно начинать лишь после полного окончания земляных работ. В результате
сроки возведения фундамента (а значит, и здания в целом) значительно увеличиваются,
котлован длительное время остается открытым, поэтому возмож* но нарушение
структуры -грунта и, как следствие, уменьшение его несущей способности.
Другим недостатком крана-экскаватора является
невозможность выполнить весь монтаж с бровки котлована при малом вылете
стрелы этого крана. Вследствие этого часть работ по монтажу приходится
выполнять, помещая кран-экскаватор на дно котлована, что связано с рядом
дополнительных работ: устройство съезда в котлован, устройство настила для
предотвращения разрушения грунта основания гусеницами крана и др.
Второй способ монтажа—с помощью самоходного крана —
является более совершенным, так как в этом случае все три процесса по
возведению фундаментов можно вести по совмещенному графику. Большой вылет
стрелы таких кранов позволяет вести работы с бровки котлована.
При третьем способе монтаж осуществляется башенным краном,
механизмом, который все равно потребуется при возведении наземной части
здания. Применение башенных кранов для устройства подземной части здания встречает
серьезные трудности в тех случаях, когда нагрузка от крана угрожает
устойчивости откоса котлована. При этом должны быть предусмотрены
мероприятия, обеспечивающие безопасность производства работ. Башенные краны
рекомендуется применять лишь в том случае, когда они могут быть использованы
после окончания монтажа фундаментов для возведения наземной части здания без
перекладывания рельсовых путей. Для этого монтаж фундаментов следует
осуществлять по 'схеме, при которой 'подкрановые пути устраиваются по мере
укладки блоков и засыпки пазух. При такой организации работ делается
дополнительный участок .путей, укладываемый на продолжении оси подкрановых
«путей, идущих вдоль бровки котлована. На этом участке устанавливается кран
для монтажа фундаментов наружных и внутренних стен подвала •в торце здания.
После засыпки пазух, используя наружную стену подвала как подпорную,
передвигают кран на участок пути рядом с ней и продолжают монтаж фундаментов.
При расположении башееных кранов с двух сторон котлована создаются наиболее
благоприятные условия использования их при монтаже фундаментов, так как в
этом случае отсутствует необходимость близко придвигать их к стене, в
результате чего краны могут быть смонтированы при отрытом котловане.
При монтаже фундаментов из элементов отклонения осей и
отметок от проектных не должны превышать 1—2 см.
Хотя применение сборных фундаментов сокращает сроки и
трудоемкость возведения подземной части зданий, однако эти показатели все же
остаются довольно высокими. Так, возведение подземной части составляет 10—12%
от общих трудовых затрат по устройству всего здания.
Для выявления возможности снижения трудоемкости работ были
определены технико-экономические показатели трудоемкости основных процессов
по возведению 'подземной части интерната в Москве по Трифоновской улице.
Интернат включает три корпуса: два спальных и пищеблок, общим объемом 19 950
мъ. Объем подземной части всех трех корпусов равен
Из таблицы следует, что трудовые затраты на 1 ж3 подвала
составляют около 1,3 чел.-дня.
Большие трудовые затраты объясняются значительным объемом
кирпичной кладки и, главное, применением ручного труда при устройстве траншей
для фундаментов, подсыпки под полы, бетонной подготовки и засыпки пазух. На
эти работы приходится около 45% общих трудовых затрат.
Одним из мероприятий, позволяющих резко сократить трудовые
затраты, является переход на подготовку основания под фундаменты и полы
механическим уплотнением гпунтя, т. е. изменением существующей в настоящее
время технологии работ. В этом случае технология будет следующей. Котлован
отрывается экскаватором, причем отметка экскавации грунта принимается выше
проектной отметки подошвы фундамента на 5— 15 см в зависимости от вида и состояния грунта основания. Затем дно котлована уплотняется и тем самым
понижается до необходимой отметки. Необходимость недобора грунта объясняется
тем, что при работе экскаватора верхний слой грунта котлована нарушается.
Последующее уплотнение позволит уплотнить этот разрыхленный грунт.
|