|
К концу 1920 года главные враги
Советской республики были разгромлены. Наша страна приступила к мирному
хозяйственному строительству. Большезнстская партия и советское правительство
принимают меры по восстановлению и строительству военно-морских сил. В марте
1921 года X съезд РКП (б) принял специальное решение о военном флоте, в
котором говорилось: «Съезд считает необходимым, в соответствии с общим
положением и материальными ресурсами Советской республики, принять меры к
возрождению и укреплению Красного военного флота».
В декабре 1921 года IX Всероссийский съезд Советов,
рассматривая вопрос о дальнейшем укреплении обороноспособности страны, вынес
решение о восстановлении флота:
«Учитывая тяжкие удары, обрушенные вероломством русской и
хищничеством иноземной контрреволюции на военный флот, Съезд отмечает с
удовлетворением усилия лучших военных моря- коз сохранить в нынешних трудных
условиях живое ядро флота и выражает твердую уверенность в том, что
начинающееся оздоровление хозяйственной жизни страны позволит Красному флоту
выполнить свои обязанности по охране морских подступов к социалистической
республике».
На корабли и в морские части были возвращены бывшие
военные моряки-коммунисты, работавшие в различных гражданских учреждениях и
организациях. По решению ЦК Коммунистической партии был значительно усилен
политический аппарат флота.
Осенью 1921 года были созданы первые на Балтийском флоте
политические курсы, позднее преобразованные в Военно-морское политическое
училище.
Вместе с этим во флоте началась подготовка новых командных
«адров флота. Уже в июле 1922 года состоялся первый после Октябрьской
революции выпуск командиров из Военно-морского училища (ныне Высшего
военно-морского ордена Ленина Краснознаменного училища им. М. В. Фрунзе); в
октябре начались занятия во вновь открытом Военно-морском инженерном училище
(ныне Высшее военно-морское ордена Ленина инженерное училище им. Ф. Э.
Дзержинского).
Немалая роль в возрождении Красного Флота принадлежит
комсомолу. 1G октября 1922 тода V Всероссийский съезд ком
со- * мола принял шефство над Военно-Морским Флотом.
«Этот момент, — писал M. В. Фрунзе, — безусловно сыграл в
жизни флота колоссальнейшую роль. Только с этого времени стала возможна
массовая, живая созидательная работа. Тысячи комсомольского пополнения,
образовавшие ядро нового флота, заложили тот фундамент, на основе которого
стала возможной зся дальнейшая творческая деятельность»
Вскоре пссле принятия шефства было послано 2500 комсомольцев
на корабли и в военно-морские училища. Всего к началу 1924 года комсомол дал
флоту в порядке специальных мобилизаций около девяти тысяч человек.
Началась интенсивная работа по восстановлению кораблей,
боевая и политическая учеба. Один за другим вступали в строй линейные
корабли, миноносцы, подводные лодки.
В 1924 году корабли Балтийского флота совершили первое
после Октябрьской революции заграничное плавание. Крейсер «Аврора» и учебное
судно «Комсомолец», команды которых состояли из краснофлотцев и курсантов
первых комсомольских призывов, с честью пронесли советский военно-морской
флаг у берегов иностранных государств.
Пссле XIV съезда партии (декабрь 1925 года) в нашей стране
началась техническая реконструкция и строительство ноаых боевых кораблей. В
1927—1928 годах были модернизированы линейный корабль «Петропавловск»,
эскадренный миноносец Черноморского флота «Дзержинский» (быв. «Калиакрня») и
др.
Флот, как и прежде, был окружен вниманием и заботой
партии, правительства и всего советского народа. Товарищ Сталин лячзэ v
следил за ростом и укреплением Военно-Морского Флота.
В 1929 году товарищи Сталин, Ворошилов и Орджоникидзе
посетили Черноморский флот « приняли участие в боевом походе на крейсере
«Червона Украина». Поход прошел отлично. Покидая корабль, товарищ Сталин
написал в книге почетных гостей крейсера: «Был на крейсере «Червона Украпна».
Присутствовал на вечере самодеятельности. Общее впечатление: замечательные
люди, смелые, культурные товарищи, готовые на все ради нашего общего дела.
Приятно иметь дело с такими товарищами. Приятно бороться с врагами в рядах
таких бойцов. С такими товарищами можно победить весь мир эксплоататорсв и
угнетателей. Желаю успеха, друзья из «ЧервоноП Украины» И. Сталин. 25.VII. 1929 г.».
Осенью 1929 года белокптайцы. подстрекаемые
империалистической Японией, совершили нападение на нашу государственную
границу. Части Особой Дальневосточной арлыш и Амурская военная флотилия
нанесли сокрушительный удар по провокаторам войны. В боях у Лахасусу н
Фугднна амурцы разгромили вражескую флотилию. В результате успешных операций
советских войск и флотилии конфликт на Дальнем Востоке был ликвидирован. За
отличные боевые действия Амурская флотилия была награждена орденом Красного
Знамени.
Б годы сталинских пятилеток была создана судостроительная
промышленность. Наши заводы, строившие вначале только -мелкие корабли,
перешли к постройке крупных надводных и подводных кораблей. Быстрое развитие
судостроения позволило в 1932 году положить начало созданию Тихоокеанского
флота. В 1933 году было завершено строительство Балтийско-Беломорского
канала, имеющего огромное экономическое и стратегическое значение, и по
указанию товарища Сталина начато строительство Северного флота.
В мае 1933 года из Кронштадта в Белое море вышли две под-
зодные лодки совместно со сторожевиками. Их встречали в Бело- морске товарищи
Сталин, Киров и Ворошилов. Иосиф Виссарионович внимательно осмотрел все
корабли, беседовал с личным составом. Внимание, оказанное североморцам,
оставило незабываемое впечатление. С большой теплотой вспоминает об этих
памятных днях Герой Советского Союза контр-адмирал :Колышкин: «Через люк
третьего класса дорогие гости опустились вниз и обошли всю лодку. Товарищ
Сталин интересовался назначением отдельных механизмов, делал меткие замечания,
говорил об особенностях предстоящей нам службы на Севере...»
Тозариш Сталин поставил морякам задачу освоить этот новый
морской театр. Для этого, говорил он, нужно больше плавать, всегда быть з
море.
Уделяя большое внимание вопросам строительства кораблей,
товарищ Сталин проявлял исключительную заботу о подготовке и воспитании
военных моряков. Боеспособность флота определяется не только количеством
кораблей и боевой техники. Стреляют не пун'хи, а люди, владеющие этими
пушками. Товарищ Сталин требовал непрерывного совершенствования боевой выучки
моряков. Большое внимание было уделено созданию тактически грамотных
офицерских кадров, стоящих на уровне современных военно-морских знаний,
вооруженных марксистско-ленинской теорией. Была развернута сеть зоенно-морских
учебных заведений, подготавливавших морских офицеров различных
специальностей. Одновременно была создана сеть всевозможных курсов, школ и т.
п.
В декабре 1937 года был образован Народный Комиссариат
Военно-Морского Флота СССР.
Выступая на первой сессии Верховного Совета СССР 15 мая
1928 года, товарищ Молотов сказал: «По-настоящему взяться за строительство
морского флота мы смогли только в последние годы, и Балтийский, и
Черноморский, и Северный, и Тихоокеанские
флоты начали уже расти так, как полагается для советской
великой державы.
У могучей советской державы должен быть соответствующий ее
интересам, достойный нашего великого дела, морской и океански и флот».
Благодаря заботам партии и народа развернулось
строительство большого флота, необходимого для защиты .морских границ, нашего
государства. Только за один J 939 год флот получил 112 боевых кораблей.
Выросла и окрепла морская авиация и была усилена береговая оборона.
Советские -моряки приняли активное участие в войне с
белофиннами в 1939—1940 годах. Краснознаменный Балтийский и Северный флоты
помогали Красной Армии громить врага на воде и под водой, на суше и в
воздухе.
За доблесть и мужество, проявленные в боях с врагом, ряд
кораблей был награжден орденами Красного Знамени. За образцовое выполнение
боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и
проявленные при этом отзагу и геройство 22 -морякам и (морским летчикам было
присвоено звание Героя Советского Союза.
|