|
Емкость аккумуляторов определяют в
ампер-часах и указывают цифрой в наименовании аккумулятора. Например, марка
аккумулятора 6СТ-54-ЭМ показывает, что аккумулятор состоит из шести отсеков,
что он стартерный, его емкость 54 ампер-часа, он из эбонита с сепараторами из
мипора или мипласта.
Генераторы на автомобилях бывают двух типов: постоянного и
переменного тока. Последние имеют ряд преимуществ, но требуют установки
специальных выпрямителей. Генераторы служат для питания электрических систем
и зарядки аккумуляторных батарей при средних и больших оборотах коленчатого
вала двигателя.
Генератор имеет следующие части: корпус, обмотку
возбуждения, щетки, коллектор якоря, якорь, обмотку якоря.
Реле-регулятор предназначен для поддержания нормального
напряжения генератора, предохранения его от перегрузки, автоматического
включения потребителей в сеть или отключения их на легковых автомобилях
ГАЗ-21 «Волга», «Чайка» ГАЭ-13 — РР-24, «Москвич-408» — РР-24Г, «Москвич-412»
— РР-362А и «Запорожец-966» — РР-101-310.
В реле-регуляторе имеются три автомата: регулятор
напряжения (РН), ограничитель тока (ОТ) и реле обратного тока (РОТ).
Катушка заоюигания необходима для преобразования тока
низкого напряжения генератора или аккумуляторной батареи в ток высокого
напряжения, требующийся для воспламенения рабочей смеси. На легковых
автомобилях применяют катушки зажигания типа Б-1, Б-7А, Б-13 ( 22).
Прерыватель-распределитель ( 23) служит для размыкания и замыкания
первичной цепи катушки зажигания и распределителя — для направления тока
высоко го напряжения к свечам в соответствии с порядком работы двигателя. На
двигателе ГАЗ-21 «Волга» установлен прерыватель-распределитель типа Р-ЗБ. В
него входит ряд приборов и механизмов: прерыватель тока низкого напряжения,
распределитель тока высокого напряжения, центробежный и вакуумный регуляторы
опережения зажигания и октан-корректор.
Конденсатор не дает быстро обгореть контактам прерывателя
и представляет собой небольшой металлический цилиндрический корпус, состоящий
из двух тонких алюминиевых лент (обкладок), изолированных одна от д руго й
конденс а то р но i\ бумагой. Одна лента соединена с массой, а другая с
проводом.
Свеча зажигания, устанавливаемая на автомобильных
двигателях неразбориой конструкции, служит для образования электрической
искры в цилиндрах (24). .
Включатель зажигания служит для включения первичной цепи
катушки зажигания и контрольно-измерительных приборов. На легковых
автомобилях он может использоваться также для включения стартера и
радиоприемника.
Провода для подсоединения потребителей к источникам тока
имеют массивную наружную изоляцию для проводов высокого напряжения и
хлопчатобумажную тонкую изоляцию с пропиткой для проводов низкого напряжения.
Изоляция проводов различного назначения отличается разной окраской. В
заводских инструкциях к каждой машине указано назначение проводов каждого
цвета.
Стартер представляет собой электродвигатель, который
служит для пуска автомобильного двигателя. Ои должен вращать коленчатый вал
карбюраторного двигателя со скоростью 35—55 об/мин.
Приборы освещения бывают двух видов: для наружного и
внутреннего освещения. К приборам наружного освещения относятся фары,
подфарники, задние фонари и фонари освещения номерных знаков, а к приборам
внутреннего освещения — плафоны, лампы освещения контрольных приборов,
подкапотный фонарь, лампы багажников и переносные лампы.
Для включения осветительных приборов имеются включатели,
переключатели, а для их защиты — предохранители.
Электрические лампы для приборов освещения различают по
силе света, которая указывается в маркировке лампы. Кроме того, в маркировке
дается вольтаж лампы.
Приборы сигнализации, которыми оборудован автомобиль,
подразделяются на приборы наружной и внутренней сигнализации.
Приборы наружной сигнализации (стоп-сигнал, указатели
поворотов и звуковой сигнал) сигнализируют окружающим об остановке или
характере движения автомобиля; приборы внутренней сигнализации (различные
контрольные лампочки — температуры воды, давления масла, ручного тормоза,
дальнего света и т. д.) сигнализируют водителю о неисправности приборов и
механизмов автомобиля.
К контрольным приборам автомобиля относятся: амперметр,
указатель давления масла, указатель температуры воды, указатель уровня
топлива, спидометр.
Амперметр показывает величину разрядного тока
аккумуляторной батареи и величину зарядного тока генератора.
Указатель давления масла контролирует работу масляного
насоса.
Указатель температуры воды состоит из датчика и указателя.
Указатель уровня топлива электромагнитного типа имеет
датчик, расположенный на топливном баке, и приемник (указатель),
установленный на щитке приборов.
Спидометр показывает скорость движения и пройденный
автомобилем путь.
К вспомогательным приборам автомобиля относятся электрические
стеклоочистители, отопители, устройства для обдува ветрового стекла и т. д.
Эти приборы снабжены электродвигателями небольшой мощности (4—8 бт),
питающимися электрическим током от аккумуляторной батареи или генератора
системы электрооборудования.
Электрические стеклоочистители на легковых автомобилях
различают двухщеточные двухскоро- стные с электродвигателями типа МЭ-221Б
(ГАЗ-21 «Волга») и МЭ-14-А («Москвич-408», ЗАЗ-965 и ЗАЗ-966).
Электродвигатель обдува ветрового стекла на легковых
автомобилях установлен типа МЭ-11 и МЭ-218.
Предохранители служат для защиты приборов
электрооборудования и проводов от короткого замыкания.
Они подразделяются на плавкие и тепловые многократного или
однократного действия.
На автомобилях ГАЗ-21 «Волга» установлено три плавких
предохранителя, которые имеют свои номера:
№ 1-20-А — в цепи звуковых сигналов, прикуривателя, часов
и подкапотной лампы;
2-10-А — в цепи приборов световых указателей поворота и
света заднего хода;
№ 3-20-А — в цепи приемника и электродвигателя обогрева
кузова.
Тепловой предохранитель однократного действия установлен в
цепи освещения.
|