|
Легкодорожные мотоциклы выпускают
моделей «Восход» и М-105.
Мотоцикл «Восход» (г. Ковров) представляет собой современную
машину малого литража, предназначенную для дорожной езды в одиночку и с
пассажиром. Хорошая динамика мотоцикла обеспечена мощным одноцилиндровым
двухтактным двигателем, а плавность хода и комфортабельность езды
осуществляются в тяжелых дорожных условиях благодаря телескопической передней
вилке и задней подвеске маятникового типа.
Мотоцикл имеет прочную раму, что обеспечивает большую
грузоподъемность. База мотоцикла не более 1300 мм. Вес незаправленного мотоцикла без багажника, инструментов, ветрового стекла, грязевых
наколенных щитков и зеркала обратного вида не более 110 кг. Вес укомплектованного мотоцикла не более 114 кг. Максимальная скорость мотоцикла без
пассажира не менее 90 км/ч. Расход топлива при движении со скоростью 50—60
км/ч не более 2,8 л на 100 км пути.
На мотоцикле установлен одноцилиндровый двухтактный
двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, рабочим объемом 173,7 м3 и максимальной мощностью не менее 10 л. с. Для смазки трущихся частей в двигателе масло
добавляется в бензин.
Емкость топливного бака— 13 л. Топливный сетчатый фильтр устанавливается в горловине топливного бака и в отстойнике
бензокраника. Воздушный фильтр контактно-масляный с сетчатым или
пенополиуретановым фильтрующим элементом.
Передача усилия от двигателя к сцеплению осуществляется
приводной втулочной цепыо. Сцепление многодисковое в масляной ванне.
Количество дисков ведущих (пластмассовых)—7, а ведомых (металлических) —8.
Коробка передач двухходовая четырехступенчатая. Переключение передач
осуществляется с помощью рычага ногой; передача усилия от коробки передач к
заднему ведущему колесу приводной роликовой цепью. Рама мотоцикла трубчатая,
сварная, закрытая.
Передняя вилка телескопическая, пружинная с
гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска также с гидравлическими
амортизаторами. Тормоза колодочные ручные на переднее колесо, ножные — на
заднее колесо. Шины прямобортные, размером 3,25—16 "
Электрооборудование мотоцикла включает генератор
переменного тока, катушку зажигания, звуковой сигнал, фару, переключатель
света с кнопкой звукового сигнала, задний фонарь, свечу зажигания, опережение
зажигания и др. На мотоцикле установлен спидометр со счетчиком пройденного
пути.
Мотоцикл оборудован зеркалом обратного вида, стоп-
сигналом, багажником, грязевыми наколенными щитками. В комплект мотоцикла
входят инструменты и принадлежности.
Мотоцикл М-105 (г. Минск) является средством
индивидуального транспорта в одиночку или с пассажиром. Он удобен,
неприхотлив в эксплуатации, особенно в условиях плохих дорог или полного
бездорожья.
База мотоцикла — 1230 — 1255 мм, вес — 95 кг\ полезная нагрузка—-150 кг; максимальная скорость — 80 км/ч; средний расход топлива на 100 км пути при движении мотоцикла со средней скоростью — 2,5 л.
На мотоцикле установлен одноцилиндровый двухтактный
двигатель с рабочим объемом цилиндра 123 см3 и мощностью 7 л. с. Охлаждение его воздушное. Смазка осуществляется примешиванием масла к топливу.
Емкость топливного бака — 9 л. Из них резервная часть топлива составляет 1,5 л. Воздушный фильтр контактно-масляного типа.
Топливный фильтр сетчатый, располагается в отстойнике бензокраника.
Передача механического усилия от двигателя к заднему
колесу осуществляется через силовую передачу (трансмиссию), состоящую из
многодискового сцепления, работающего в масляной ванне (ведущие диски
сцепления имеют пробковые вкладыши), и четырехступенчатой двухходовой коробки
передач с механическим переключением передач. Моторная передача (от двигателя
к коробке переключения передач) осуществляется однорядной безроликовой цепью,
а главная передача (от коробки переключения передач к заднему колесу)
—однорядной роликовой цепью. Запуск двигателя производится механическим путем
с помощью кикстартера.
Рама мотоцикла трубчатая закрытого типа. Передняя вилка
телескопическая с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска
рычажного типа с такими же амортизаторами. Колеса невзаимозаменяемые со
штампованными ступицами. Размер шин — 2,5— 19". Тормоза колодочного типа
на переднее и заднее колеса. Седло двойное подушечного типа.
Электрооборудование мотоцикла М-105 работает на переменном
токе. Оно включает систему зажигания, систему освещения и сигнализации.
Система зажигания состоит из генератора переменного тока с
прерывателем, катушки зажигания, провода высокого напряжения, запальной
свечи, замка зажигания и проводов низкого напряжения.
На мотоциклах, так же как и на автомобилях, принята
однопроводная система передачи электрической энергии, т. е. ток передается по
одному проводу, а вторым проводником является «масса» — металлические детали
мотоцикла.
Система освещения и сигнализации состоит из
генератора—источника тока и его потребителей—фары, заднего фонаря со
стоп-сигналом, выключателя сигнала торможения, переключателя света, лампы
подсветки спидометра, сигнала и проводов. Система освещения работает только
при работающем двигателе.
|