|
Мопед — это легкое двухколесное
транспортное средство, приводимое в движение двигателем и дополнительно
педальным приводом, который используется для запуска двигателя, торможения
мопеда и плавного трогами я с места. Мопед создай в результате модернизации и
усовершенствования конструкции мотовелосипеда и мотоцикла.
Испытательные пробеги мопедов показали, что его можно
использовать не только на дорогах с хорошим покрытием, по и на самых сложных
и труднопроходимых трассах при длительных туристских путешествиях. Он имеет
высокую скорость, небольшие размеры и вес, экономичен, прост в эксплуатации,
езда на нем удобна и неутомительна.
Мопед МП-045 (г. Львов) легкий, одноместный, предназначен
для деловых поездок; прогулок и туристских путешествий.
База его равна 1155 мм; грузоподъемность — до 100 кг; максимальная скорость — до 40 км/ч; расход топлива на 100 км пути — 2 л; вес его — 41 кг.
На мопеде установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель
с рабочим объемом цилиндра 45 см3, мощностью 1,2 л. сс воздушным охлаждением. Емкость топливного бака — 6,5 л. В мопеде используется воздухоочиститель сетчатого типа. Сцепление двухдисковое полусухое.
Моторная и ножная передачи на заднее колесо осуществляются
втулочио-роликовой цепью.
Рама мопеда трубчатая сварная. Вилка переднего колеса
телескопическая с пружинным амортизатором. Подвеска заднего колеса рычажная с
телескопическими амортизаторами. Размер шин — 26—2". Седло подушечного
типа. Тормоз переднего колеса колодочный. Торможение заднего колеса осуществляется
тормозной втулкой типа «Торпедо».
Система электрооборудования мопеда состоит из генератора,
фары и электропривода. Система зажигания питается от магнето. На мопеде
используется для подачи сигнала велосипедный звонок.
Мопед МП-046 (г. Львов) одноместный, имеет базу, равную 1155 мм; максимальная скорость — 50 км/ч; емкость топливного бака — 6,5 л; средний расход топлива на 100 км пути— 1,6 л; вес мопеда — 49 кг.
На мопеде установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель
с воздушным охлаждением, с рабочим объемом цилиндра 49,8 см3 и максимальной
мощностью 2 л. с.
Сцепление многодисковое, работает в маслиной ванне.
Коробка передач двухступенчатая.
Мопед имеет трубчатую сварную раму. Передняя вилка
телескопическая, а задняя подвеска маятникового типа с пружинными
амортизаторами. Колеса взаимозаменяемые, размер шин — 2,25—19". Тормоза
колодочного типа.
Электрооборудование служит для зажигания горючей смеси в
цилиндре двигателя, освещения дороги, номерного знака при езде ночью и
сигнализации. Оно состоит из маховичного магдино, фары, заднего фонаря,
звукового сигнала, переключателя света, проводов и свечи зажигания.
Мопед МП-048 «Верховина» (г. Львов) одноместный, дорожного
типа. Максимальная скорость — 50 км/ч; емкость топливного бака —5 л; вес
мопеда — 51 кг.
На мопеде установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель
с воздушным охлаждением, с рабочим объемом цилиндра 49,8 см3 и максимальной
мощностью 2 л. с.
Мопед имеет сварную трубчатую раму. Передняя вилка
телескопическая с пружинным амортизатором. Задняя подвеска маятникового типа
с пружинным амортизатором. Колеса взаимозаменяемые, тормоз переднего колеса
колодочного типа с ручным управлением. Тормоз заднего колеса с приводом от
педалей.
Мопед «Рига-4» (г. Рига)—удобное индивидуальное
транспортное средство. Небольшие размеры и вес обеспечивают достаточную
скорость и безопасность езды по любым дорогам. Размер базы мопеда—1210 мм;
сухой вес — 52 кг; максимальная скорость — 50 км/ч; рабочий объем двигателя — 49,8 смъ; максимальная мощность двигателя—2 л. с.; объем топливного
бака — 5,5 л.
Мопед «Рига-7» (г. Рига) —легкое удобное средство
транспорта для городских, шоссейных и проселочных дорог. Комфортабельность
его обеспечивается удобным седлом подушечного типа из губчатой резины. Он
оснащен надежными тормозами. Управление тормозом переднего колеса установлено
с правой стороны руля. Торможение заднего колеса осуществляется с помощью
тормозной втулки заднего колеса нажатием педалей в обратном направлении, а
переднего — тормозом колодочного типа. Багажник расположен над задним колесом
и рассчитан на 15 кг груза. База мопеда — 1160 мм. Двигатель одноцилиндровый двухтактный с рабочим объемом цилиндра 45 см3 и мощностью 1,2 л. е.; расход топлива на 100 км пути — 2 л; емкость топливного бака — 5,5 л; охлаждение воздушное, сцепление двухдисковое; рама трубчатой конструкции, передняя вилка
телескопического типа. Размер шип — 26—2"; вес мопеда — 36 кг\
максимальная скорость — 40 км/ч.
В электрооборудование мопеда входит магнето, которое
является генератором переменного тока и используется для питания потребителей
тока мопеда (фары, заднего фонаря, свечи зажигания и др.). Подача сигнала
осуществляется велосипедным звонком.
|