Насосы и насосные станции

Раздел: Техника. Производство

Осевые насосы (ГОСТ 9366—71) изготавливают типа О— с жесткозакрепленными лопастями рабочего колеса и ОП — с поворотными лопастями рабочего колеса с горизонтальным Г и вертикальным В расположениями вала. Горизонтальные насосы с жестким креплением лопаток выпускают с диаметром рабочих колес: 150,250,300, 420, 550 и 700 мм, а вертикальные с диаметром колес 470, 550, 770, 870, 1100, 1450, 1850, 2600 мм с жестко закрепленными лопастями, диаметром от 870 мм и более с поворотными лопастями.

Насосостроительные заводы поставляют осевые насосы восьми модификаций: К — с камерным подводом; МК — малогабаритные с камерным подводом; МБК — моноблочные с камерным подводом, Э —с электроприводом разворота лопастей; ЭГ — с электрогидроприводом разворота лопастей; КЭ — с камерным подводом и электроприводом разоорота лопастей; МКЭ — малогабаритный с камерным подводом и электроприводом разворота лопастей.

Маркировка таких насосов принята следующая, например 06-55 или ОП2-ПО-. О— осевой насос, рабочее колесо которого не имеет регулирования, лопасти рабочего колеса закреплены во втул'Ке жестко; ОП — осевой поворотно-лопастной насос, с регулированием лопастей рабочего колеса разворотом; 2 и 6 — номера модели рабочего колеса; 55 и 110 — диаметры рабочего колеса, см.

Осевые насосы изготавливаются с подачей от 0,072 до 40,5 м3/с и напором от 2,5 до 26 м

Рабочее колесо состоит из стальной втулки и закрепленных на ней профилированных лопастей из нержавеющей стали.

Число лопастей для каждого номера модели колеса— различное (для модели колеса № 7—2 лопасти; № 6—3; № 5 и 11—4; № 2 п 8—5; № 3 и 10—6 лопастей) .

Втулка рабочего колеса с поворотными лопатками — полая для размещения механизма их разворота ( 37, б).

Рабочая камера—стальная, разъемная, цилиндрической или сферической формы, что позволяет проводить осмотр и среднии ремонт рабочего колеса без разборки насоса и двигателя, не Нарушая их центровки. Цилиндрические камеры применяют в насосах 0,5, 0,6 и 0,8 с диаметром колес до 700 мм. Остальные насосы поставляются со сферическими камерами.

Вал — стальная поковка с одним верхним фланцем для присоединения к валу двигателя. В насосах типа ОП—валы делают полыми для прохода штока, связывающего механизм разворота лопаток рабочего колеса с приводом.

Ручной привод разворота с помощью червячной передачи, заключенной между фланцами валов насоса и двигателя.

Механический привод для разворота лопастей у насосов ОП устраивают электромеханический (электропривод) и электрогидромеханический (электрогндро- привод). Электропривод делают в насосах с диаметром рабочих колес до 1100 мм. При диаметре колеса 1450 мм применяют любой нз двух, а при диаметрах 1850 и 2600 мм—только электрогидроприводы. У насосных агрегатов типа ОП валы у насосов и двигателей — пустотелые. Шейки валов наплавляются нержавеющей сталью.

Корпусный узел включает отвод, диффузор с выправляющим аппаратом, камеру рабочего колеса, конфузорный переход и закладное кольцо.

Привод механизма разворота лопаток в современных насосах механический, по па действующих станциях имеется много насосов с ручным приводом ( 38). При механическом приводе без остановки насоса, а при ном насосе.

Отвод малогабаритных насосов — чугунный, направлен под углом 90° к оси насоса, а у насосов основного исполнения — стальной сварной н направлен под углом 60°. На корпусе отвода имеется опора для верхнего направляющего подшипника и торцового уплотнения вала,! (сальника

Диффузор с направляющим аппаратом, конфузорный переход и закладные кольца — чугунные.

Опорами вала служат верхний и нижний направляю-; щие подшипники с лигнофолевыми или металлорезиновыми вкладышами, смазываемые перекачиваемой насосом водой. Если она содержит более 50 мг/л взвешен-; пых частиц, то подшипники изолируют манжетами, ai воду для смазки подводят по трубам осветленную от. специального источника. Расход воды для смазки — , 0,5—2 л/с с напором на 7 м больше напора.

Осевые усилия от осевого давления, масса воды и ротора агрегата воспринимаются пятой электродвигателя.