|
Насосной установкой называют
несколько насосных агрегатов, объединенных для работы на общий напорный
трубопровод.
В состав насосного агрегата входят: насос, двигатель,
трубопроводная арматура, измерительные приборы и устройства для заполнения
насоса жидкостью перед пуском, а также пусковые устройства двигателя и
приборы автоматического управления агрегатом.
Схема компоновки насосного агрегата. Насос 4 установлен
вместе с двигателем на общей раме и соединен с ним эластичной муфтой. На
всасывающем трубопроводе находится воронка 1. Горизонтальные участки
всасывающего трубопровода укладываются с подъемом к насосу (уклон не менее
0,005). Всасывающие трубы должны быть возможно меньшей длины, иметь наименьшее
число фасонных частей (колен, отводов, тройников и др.)? чтобы исключить
образование воздушных мешков. На напорном патрубке насоса расположен обратный
клапан 8. Он предназначен для автоматического .отключения насоса от напорного
коллектора в случае остановки двигателя.
Для дроссельного регулирования насоса и отключения его от
напорной сети* за обратным клапаном расположена задвижка 9. На всасывающих
линиях задвижки устанавливаются у насосов, заливаемых жидкостью перед пуском
или при присоединении насосов к общей всасывающей линии. Задвижки диаметром
более 400 мм, а также задвижки с дистанционным или автоматическим управлением
устанавливают с электрическим или гидравлическим приводом.
В насосных установках при диаметре всасывающей трубы более
250 мм для всасывания предусмотрены вакуум-насосы или устройства автоподсоса.
Отсос воздуха осуществляется по трубопроводу 6, для контроля установлен*
указатель движения воздуха 5.
В агрегатах небольшой подачи (диаметр всасывающей трубы
менее 250 мм) на конце всасывающей трубы под уровнем жидкости помещают
приемный клапан. В этом случае насос и всасывающую трубу через воронку и кран
в верхней части корпуса заполняют водой из специального заливочного бака.
Контроль за работой насоса ведется по показаниям вакуумметра^,
подключаемого к всасывающей линии через трехходовой кран 2, и манометра 7,
установленного на нагнетательной линии.
На насосных станциях аппаратура технологического контроля
обеспечивает контроль расхода и давления (напора) каждого насоса, течения I
воды в системах технического водо- I /снабжения, залива насосов, засорения
сороудерживающих решеток и др. В электрифицированных насосных станциях
устанавливается аппаратура для контроля и измерения напряжения, силы тока,
количества расходуемой электроэнергии, коэффициента мощности (cos <р). Для
измерения давления применяют вакуумметр и манометр. Давление во всасывающем
трубопроводе насоса измеряется вакуумметром, так как оно ниже атмосферного. В
напорном патрубке насоса давление выше атмосферного и измеряется манометром.
При проведении контрольных испытаний для измерения
давления и разрежения применяются пружинные манометры, вакуумметры и
мановакуумметры класса 1,5, а при типовых испытаниях — пружинные манометры и
вакуумметры классов 0,35 и 0,5.
Для измерения расходов используют расходомеры переменного
перепада давления и скоростные счетчики. В качестве сужающих устройств чаще
всега применяют диафрагмы. Перепад давлений на диафрагме измеряется
жидкостными манометрами.
Поскольку о подаче насоса можно судить по показаниям
манометра, часто сказываются от установки расходомеров на каждом насосе,
располагая один засходомер на общем трубопроводе и контролируя по его
показаниям подачу установки в целом. Замер частоты вращения осуществляется
центробежными тахометрами.
Станции испытания насосов оборудованы приборами для
испытаний и исследований насосов: образцовыми пружинными манометрами, точными
расходомерами, мотор-весами, различными тахометрами.
Образцовые пружинные манометры и вакуумметры в
соответствии с ГОСТ «Методы заводских испытаний центробежных и вихревых
насосов» берутся класса 0,35. С 1963 г. для точных измерений выпускаются специальные манометры типа МТИ классов 0,5 и 1,0 со стальной трубкой Бурдона.
Их целесообразно применять для точных измерений.
При проведении контрольных испытаний насосов замер
перепада давления на диафрагмах осуществляется мембранными и сильфонными
пневматическими дифманометрами типа ДМПК-4 и ДМПК-100, дифманометрами с
электрическим выходом типа МПДЭ, ДСЗЭМ, ДМЗК и индуктивным датчиком типа ДМ.
Распространение получают электромагнитные расходомеры,
которые могут измерять расход агрессивных, абразивных и вязких жидкостей.
Для замера частоты вращения вала насоса применяют
тахометры часовые, импульсные электротахометры, электротахометры типа ТСФУ-1.
Измерение мощности, потребляемой насосом, осуществляется
посредством мотор-весов.
С помощью мотор-весов оценивается усилие, определяющее
величину момента вращения. Погрешность измерения не превышает 0,3%
предельного .значения измеряемого момента.
Применение получили платформенные мотор-весы и
циферблатные с круговой равномерной шкалой.
Сведения о к. п. д. электродвигателя в зависимости от его
нагрузки и изменения напряжения питающей сети могут быть получены двумя
способами: методом холостого хода и короткого замыкания и методом определения
отдел ьных ^потерь.
|