Раздел: Учебники

Заклепочные соединения применяют в сборочных единицах, подверженных большим динамическим нагрузкам, а также в тех случаях, когда сопрягаемые между собой детали плохо поддаются сварке. Заклепки обеспечивают неразъемность соединения.

В таких соединениях величина зазора для заклепок диаметром до 6 мм должна составлять 0,2 мм, для заклепок диаметром 6...10 мм — 0,25 мм и для заклепок диаметром 10...18 мм — 0,3 мм.

В зависимости от размера и места применения заклепок клепка может быть горячей или холодной. Обычно при диаметре заклепки до 10 мм производится холодная клепка, а свыше 10 мм — горячая.

Клепка представляет собой процесс, при котором соединение двух или большего числа деталей происходит посредством расклепывания стержней заклепок, которые вставляются в заранее приготовленные отверстия. Заклепка ( 3.29) представляет собой стержень 2 с закладной головкой 1 и замывающей головкой 3, которая образуется на другом конце стержня после обработки. Основное назначение заклепки — противостоять срезывающим силам, приложенным к разным сторонам соединяемых частей.

Волокна металла в заклепках обычно направлены вдоль их стержней, что обеспечивается применением проволоки в качестве материала для них. Диаметр употребляемой проволоки — от 2 до 10 мм. Закладную го- л0Вку заклепки изготавливают заранее.

Подготовка заклепочных отверстий часто имеет решающее значение для качества заклепочного шва. Отверстия могут быть сделаны пробивкой или сверлением, а иногда пробивкой с последующим рассверливанием или развертыванием.

Пробивка отверстий при прочих равных условиях дает худшие результаты соединения, чем при сверлении, Образующаяся при иробтке нагартовка материала вблизи стенок отверстия вызывает иногда трещины и ослабляет прочность соединения. Кроме того, пробитые отверстия получаются несколько выпученными, что, в свою очерелъу усложняет технологический процесс клепки при накладывании листов друг на друга.

Отверстия под заклепки засверливают под прямым Углом к плоскости деталей. Диаметр отверстия выбира ют в зависимости от диам'етра стержня заклепки по данным

Виды брака при клепке, обусловленные, различными причинами, приведены в табл. 3.4.

Головки заклепки могут быть образованы прямым и обратным методом. При прямом методе удары наносят со стороны замыкающей головки при обратном — со стороны, закладной головки. Для получения плотного соприкосновения склепываемых деталей в первом случае необходимо тщательное их обжатие, а во втором плотность достигается одновременно с образованием головки.

При горячей клепке, которая применяется при диаметрах стержня свыше 10 мм, усилие клепки составит 6500...8000 Н на 1 см2 сечения стержня, который нагревается до температуры 1323..Л373 К (1050...1100 °С).

Склеивание — процесс получения неподвижных неразъемных соединений, при котором между сопрягаемыми поверхностями деталей вводится слой специального вещества, способного неподвижно скреплять их. Важным преимуществом склеивания является возможность получения соединений из разнородных металлов и неметаллических материалов. При этом в значительной мере устраняются внутренние напряжения и деформации деталей, так как технология склеивания не требует повышенных температур.

Процесс склеивания деталей предусматривает выполнение следующих операций: подготовка поверхностей и клея; нанесение его на поверхности; подсушивание поверхностей; соединение деталей; выдержка их под давлением или подогрев;, зачистка соединения; контроль,

В конструкциях машин иногда встречаются клеесварные соединения. При их сборке слой клея (ВК-9) наносят на сопрягаемую поверхность одной детали, а вторую приваривают точечной сваркой по этому слою.