Практические советы владельцу автомобиля

Горнушкин Ю. Г.

Точный вольтметр

Необходим для точного измерения напряжения бортовой сети автомобиля, от величины которого зависит нормальная работа приборов электрооборудования. Например, повышение напряжения на 15% сверх оптимального приводит к уменьшению срока службы ламп в 2...2,5 раза, к выкипанию электролита, разрушению аккумуляторной батареи.

У вольтметра, предназначенного для этой цели, цена деления шкалы не должна превышать 0,1 В. Поэтому электроизмерительные приборы общего назначения для этого непригодны.

Схема вольтметра приведена на рис. 15. Прибор состоит из стабилитрона 2 типа Д814Б, миллиамперметра 3 на 1 мА и двух резисторов R1 и R2, К точкам измерения прибор подключается при помощи двух наконечников 1.

Пока напряжение на входе прибора менее 10В, стабилитрон закрыт и не пропускает через себя ток; следовательно, ток не проходит и через миллиамперметр, стрелка последнего находится на нуле. Если напряжение на входе достигает более 10В, то напряжение на электродах стабилитрона автоматически поддерживается на уровне 10В с высокой точностью. В этих условиях миллиамперметр с добавочным резистором R2 измеряет падение напряжения на нагрузочном резисторе R1, которое равно разности между напряжением на входе прибора и напряжением, поддерживаемым стабилитроном. Таким образом, получается вольтметр с «растянутой» шкалой от 10 до 15В.

Прибор собирается в небольшой металлической или пластмассовой коробке. После изготовления его необходимо отградуировать по другому, точному, вольтметру. При градуировке резистор R2 подбирают с таким расчетом, чтобы при напряжении 15 В стрелка миллиамперметра отклонялась на всю шкалу. На шкалу наносятся деления через каждые 0,1 В. Все детали, необходимые для изготовления вольтметра, можно приобрести в магазинах радиотоваров.

Рис. 15. Схема вольтметра:

1 — наконечники для подключения к точкам измерения; 2 — стабилитрон; 3 — миллиамперметр; Rl, R2 — резисторы