Книги по строительству |
Железобетонные конструкции |
|
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СЖАТЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
К центрально-сжатым элементам условно относят: промежуточные колонны в зданиях и сооружениях, верхние пояса ферм, загруженных по узлам восходящие раскосы и стойки решетки ферм ( IV.I), а также некоторые другие конструктивные элементы. В действительности, из-за несовершенства геометрических форм элементов конструкций, отклонения их реальных размеров от назначаемых по проекту, неоднородности бетона и других причин обычно центральное сжатие в чистом виде не наблюдается, а происходит внецентренное сжатие с так называемыми случайными эксцентриситетами. По форме поперечного сечения сжатые элементы со случайным эксцентриситетом делают чаще всего квадратными или прямоугольными, реже круглыми, многогранными, двутавровыми- Размеры поперечного сечения колонн определяют расчетом. В целях стандартизации опалубки и арматурных каркасов размеры прямоугольных колонн, назначают кратными 50.мм, предпочтительнее кратными 100 мм. Чтобы обеспечить хорошее качество бетонирования, монолитные колонны с поперечными размерами менее 25 см к применению не рекомендуются В условиях внецентренного сжатия находятся колонны одноэтажных производственных зданий, загруженные давлением от кранов ( IV.2,а), верхние пояса безраскосных ферм (рис IV.2,б), стены прямоугольных в плане подземных резервуаров, воспринимающие боковое давление грунта или жидкости и вертикальное давление от покрытия ( IV.2,e). В них действуют сжимающие силы N и изгибающие моменты М. Расстояние между направлением сжимающей силы и продольной осью элемента ео называется эксцентриситетом. В общем случае в любом месте элемента статически определимых конструкций значение эксцентриситета определяют по выражению где еа — случайный эксцентрицитет (подробнее см. § 1V.2). Для элементов статически неопределимых конструкций принимается ео= =M/N, но не менее еа. Поперечные сечения внецентренно сжатых элементов целесообразно делать развитыми в плоскости действия момента. Для сжатых элементов применяют бетон классов по прочности на сжатие не ниже В15, для сильно загруженных не ниже В25. Колонны армируют продольными стержнями диаметром 12—40 мм (рабочая арматура) преимущественно из горячекатаной стали класса А-Ш и термомеханически упрочненной Ат-ШС, а также поперечными стержнями из горячекатаной стали классов А-Ш, А-П, A-I и проволоки класса B-I ( IV.3). Продольную и поперечную арматуру сжатых со случайными эксцентриситетами и внецентренно сжатых элементов объединяют в плоские и пространственные каркасы, сварные или вязаные ( IV.4, IV.5). Насыщение поперечного сечения продольной арматурой элементов, сжатых со случайными эксцентриситетами, оценивают коэффициентом \х по формуле (III. 12) или процентом армирования (значения в 100 раз больше), где под As подразумевается суммарная площадь сечения всех продольных стержней. В практике для сжатых стержней обычно принимают армирование не более 3 %. Во внецентренно сжатых элементах с расчетными эксцентриситетами продольные стержни размещают вблизи коротких граней поперечного сечения элемента ( IV.5): арматуру S с площадью сечения As у грани, более удаленной от сжимающей силы, и арматуру S' с площадью сечения А$ у грани, расположенной ближе к продольной силе. Насыщение поперечного сечения вне-центренно сжатых элементов оценивают коэффициентом армирования по площади сечения рабочих стержней продольной арматуры, расположенных у одной из коротких граней. Армирование внецентренно сжатых стержней в практике составляет 0,5—1,2 % площади сечения элемента. Если площади сечения арматуры S и S' одинаковы, армирование называют симметричным; оно предпочтительнее, чем несимметричное армирование. Рабочие стержни в поперечном сечении колонны размещают возможно ближе к поверхности элемента с соблюдением минимальной толщины защитного слоя щ, которая по требованиям нормативов должна быть не менее диаметра стержней арматуры и не менее 20 мм (см. IV.3). Колонны сечением до 40X40 см можно армировать четырьмя продольными стержнями (см. IV.4), что соответствует наибольшему допустимому расстоянию между стержнями рабочей арматуры; наименьшее расстояние между ними в свету допускается 50 мм, если стержни при бетонировании расположены вертикально, а при горизонтальном расположении 25 мм для нижней и 30 мм для верхней арматуры, и при всех случаях не менее размера наибольшего диаметра стержня. При расстоянии между рабочими стержнями более 400 мм следует предусматривать промежуточные стержни по периметру сечения элемента с тем, чтобы расстояние между продольными стержнями не превышало 400 мм. Поперечные стержни ставят без расчета,-но с соблюдением требований норм. Расстояние между ними (по условию обеспечения продольных стержней от бокового выпучивания при сжатии) s (см. IV.3) должно быть при сварных каркасах не более 20с?, при вязаных — 15с?, но не более 500 мм (здесь с?— наименьший диаметр продольных сжатых стержней). Расстояния s округляют до размеров, кратных 50 мм. Диаметр поперечных стержней dw в сварных каркасах должен удовлетворять условиям свариваемости (см. прил. IX). Диаметр хомутов вязаных каркасов должен быть не менее 5 мм и не менее 0,25с?, где d — наибольший диаметр продольных стержней. Толщина защитного слоя поперечных стержней aw должна быть не менее 15 мм. Соединять продольные стержни по длине элемента не рекомендуется. В местах стыков каркасов на длине перепуска стержней расстояние между поперечными стержнями должно быть не более 10с? (с? —диаметр соединяемых стержней). Если общее насыщение элемента арматурой более 3%, то поперечные стержни необходимо устанавливать на расстоянии не более \0d и не более 300 мм. Плоские сварные каркасы объединяют в пространственные с помощью поперечных стержней, привариваемых контактной точечной сваркой к угловым продольным стержням плоских каркасов (см. IV.5, а). Если в сварных каркасах у больших граней сечения элемента размещены промежуточные стержни, то эти стержни (принадлежащие противоположным каркасам) соединяют между собой дополнительными шпильками, устанавливаемыми по длине элемента с шагом, равным шагу поперечных стержней плоских каркасов. В вязаных каркасах продольные стержни укрепляют хомутами на перегибах хомутов по крайней мере через один, при ширине грани не более 400 мм н числе продольных стержней у этой грани не более четырех допускается охват всех продольных стержней одним хомутом (см. IV.5,б). Предварительное напряжение применяют для внецентренно сжатых элементов с большими эксцентриситетами сжимающей силы, когда изгибающие моменты значительны и вызывают растяжение части сечения, а также для элементов очень большой гибкости. Повышение трещиностойкости и жесткости элемента посредством предварительного напряжения полезно в первом случае для эксплуатационного периода, во втором для периода изготовления, транспортирования и монтажа. Применять очень гибкие центрально-сжатые элементы нерационально, поскольку несущая способность их сильно снижается вследствие большой деформативности. Во всех случаях элементы из тяжелого бетона и бетона на пористых заполнителях должны иметь гибкость в любом направлении, а колонны зданий |
«Железобетонные конструкции» Следующая страница >>>
Смотрите также:
Как приготовить бетон и строительные растворы
Быстротвердеющий портландцемент
Особобыстротвердеющий портландцемент
Портландцемент с умеренной экзотермией
Сульфатостойкий портландцемент
Ускорители и замедлители твердения
ГЛАВА 3. Свойства заполнителей
Общая классификация заполнителей
Природные заполнители для бетона
Сцепление заполнителя с цементным камнем
Прочие механические свойства заполнителя
Пористость и водопоглощение заполнителя
Глинистые, илистые и пылевидные частицы в заполнителе
Слабые и выветрелые зерна заполнителя
Равномерность изменения объема заполнителя
Реакция щелочей цемента с заполнителями бетона
Термические свойства заполнителя
Требования к зерновому составу заполнителя
Рациональные зерновые составы заполнителей
Зерновой состав мелкого и крупного заполнителей
Особо крупные и особо мелкие зерна заполнителя
«Прерывистый» зерновой состав заполнителя
Наибольшая крупность заполнителя
Определение удобоукладываемости бетона
Факторы, влияющие на удобоукладываемость
Определение коэффициента уплотнения
Влияние времени и температуры на удобоукладываемость
Бетонная смесь для подачи бетононасосом
Раздельная укладка бетонной смеси методом «Прелакт»
Прочность бетона при растяжении
Трещинообразование и разрушение при сжатии
Влияние крупного заполнителя на прочность бетона
Влияние жирности смеси на прочность бетона
Влияние возраста на прочность бетона
Самозалечивание трещин в бетоне
Прочность бетона при сжатии и прочность при растяжении
Сцепление между бетоном и арматурой
Влияние температуры на прочность бетона
Пропаривание при атмосферном давлении
Пропаривание при повышенном давлении
ГЛАВА 6. Упругость, усадка и ползучесть бетона
Факторы влияющие на усадку бетона
Влияние ухода и условия твердения бетона
Дифференциальная усадка бетона
Усадка за счет карбонизации бетона
Факторы влияющие на ползучесть бетона
Химические воздействия на бетон
Испытание бетона на сульфатостойкость
Действие морской воды на бетон
Действие мороза на свежеуложенный бетон
Действие мороза на затвердевший бетон
Испытания бетона на морозостойкость
Бетон с воздухововлекающими добавками
Коэффициент термического расширения бетона
ГЛАВА 8. Испытание затвердевшего бетона
Влияние условий испытаний образцов
Разрушение образцов при сжатии
Влияние отношения высоты к диаметру на прочность бетона
Сравнение прочности бетонных кубов и цилиндров
Размеры образца и размеры заполнителя
ГЛАВА 9. Легкие и особотяжелые бетоны