Медведицкая Гряда

Вадим ЧЕРНОБРОВ, Екатерина ГОЛОВИНА 

САМОЛЕТНЫЕ ОБЛОМКИ

Хотя тот сбитый "Хейнкель" мы никогда ни до, ни после этого не видели, история со сбитыми самолетами на этом не заканчивается. Расспросы по поводу авиакатастроф позволили собрать следующие сведения: местным жителям, в основном старикам, известно всего лишь о трех авиакатастрофах в этом районе, причем все три самолета - советские, о падении "немца" никому известно не было.

Первый самолет, вероятно истребитель, разбился при неизвестных обстоятельствах вблизи поселка З., рядом с которым уже после войны местные жители нашли и обломки, и останки пилота. Героя захоронили, а на могиле поставили пропеллер, позже и пропеллер, и обелиск обветшали, а могилу перенесли в другое место... Второй самолет, по описанию вероятно транспортный Ли-2, летом 1943 года загорелся и упал недалеку от дороги, идущей от поселка И. к селу М. (у отметки "365 километр") прямо на глазах трудившихся на поле колхозников. Насмерть разбились все 6 человек, из них установили имена одного офицера и одного рядового, остальные четверо рядовых так и остались безымянными...

Можно предположить, что в войну здесь же падали и немецкие самолеты (потери несут, как известно, обе стороны), но память народная не сохранила этот сюжет. Погибших советских летчиков хоронили с почестями, места их захоронения до сих пор находятся в ухоженном состоянии. А что ждало фашистских пилотов? Даже старожилы не вспомнят - в какой конкретно овраг сбрасывали тысячи замерзших немецких трупов. Где уж вспомнить, куда закопали погибший экипаж сбитого "стервятника"! Степь вокруг простирается от горизонта до горизонта, найти брошенные могилы на многократно за полвека перепаханных полях - практически безнадежное дело... Именно поэтому можно предположить, что если о самолете местные жители ничего не помнят, то скорей всего это - "немец"!..

Ну а гибель третьего из известных самолетов была еще более загадочной. В 1960-е годы, более точную дату установить не удалось, над юго-западом района пролетал самолет, пилотом которого был влюбленный молодой человек, а очевидцами полета - соответственно его возлюбленная и ее подруги из деревни К. (Насчет возлюбленной - это может быть и более современная легенда.) Пылкий пилот и его напарник (или инструктор?) заложили перед восхищенными взорами несколько красивых фигур высшего пилотажа, а затем... двухместный самолет сорвался в штопор. Падение и взрыв самолета были молниеносными, но всему этому, подчеркиваем, были очевидцами десятки вольных или невольных зрителей. Люди бросились к месту взрыва, но ...ничего там не обнаружили! Надо особо отметить - район падения ("Дворянское гнездо" - чуть южнее К.) представлял из себя ровную степь, окруженную лесом без каких-либо болот или лесов, спрятаться горящим обломкам было просто негде!

Позже для обнаружения остатков самолета прибыли военные, которые сначала прочесали местность, затем в предполагаемом месте падения копали землю на 40 метров(!) в глубину, но результаты поисков оказались нулевыми. (Котлован глубиной 40 метров - эту цифру называли местные жители - мы нигде в степи не видели, так что он был либо меньше, либо его военные закопали.) До местных жителей, однако, дошли слухи, что "никаких обломков на поверхности нет потому, что самолет провалился в подземную пустоту, сухой плывун".

Глупость такого объяснения очевидна любому специалисту, знакомому с вопросами прочности летательных аппаратов: самолет не предназначен для тарана земной тверди и, пробив даже фанерную стену, рассыпается на части! Странность заключается и в том, что якобы "установив" место пребывания самолета под землей, военные так и не достали ни обломков, ни тел пилотов. В общем, логичным было бы предполагать, что самолет попросту исчез бесследно!.. (Впрочем, "сухие плывуны", вероятно, здесь существуют: много лет назад в райцентре за одну ночь ушла вглубь и бесследно исчезла ранее установленная вертикально тяжеленная 15-тонная труба...) Через пресс-центр ВВС России в 1998 году мы искали полные отчеты об этой авиакатастрофе, но пока не очень успешно. Как мы выяснили, авиакурсант не мог быть из Волгоградского Качинского училища (там не припомнили описанной нами истории), не мог быть из Балашовского училища (там не было катастроф легких самолетов в этом районе), он мог быть только из Камышинского училища или из Саратова. Поиски продолжаются...

...Четвертым погибшим самолетом можно было бы назвать "Хейнкель", но вопрос с ним до сих пор остается открытым. Ясно лишь, что в воронке были обломки не НЛО, а чего-то более прозаического. Впрочем, мысли у нас были заняты не столько поиском похищенного самолета, сколько техническими деталями предстоящих раскопок древних пещер, разумеется, в другом, ранее разведанном месте. Главный вопрос - где бы нам раздобыть экскаватор дня на три. Давно напрашивалась идея попытаться проникнуть в пещеру не со стороны взорванного входа, а сверху...