Справочники. Словари. Энциклопедии

 Энциклопедический словарь юного техника

Это слово родилось еще в те времена, когда люди путешествовали в каретах и повозках, запряженных лошадьми. Весь путь был разделен на отдельные участки, на каждом из которых устраивали станции, где меняли лошадей. Замена уставших лошадей свежими называлась «реле» (от французского слова «релейе»—«сменять», «заменять»).

В середине прошлого века заработал электрический телеграф. Вскоре выяснилось, что ток в телеграфной линии по пути от одного пункта связи к другому постепенно слабеет'. Пришлось всю линию связи разделить на отдельные участки и на каждом из них «устроить станцию»— установить устройство, которое восполняло бы потери электрического тока в проводах. По сходству с перепряжкой лошадей такое устройство назвали реле (см. Радиорелейная связь). С тех пор оно прочно вошло во многие аппараты связи и стало применяться в технике управления и в автоматике.

В телеграфных линиях связи работали электромагнитные реле. Они и сейчас широко используются в различных автоматических переключателях. Основа электромагнитного реле — железный сердечник (см. рис.) с обмоткой из медного изолированного провода. Если по обмотке реле проходит ток, сердечник намагничивается и притягивает к себе подвижную пластину — якорь (также сделанную из железа), переключая тем самым связанные с ним контактные пружины. Когда ток в обмотке прекратится, магнитное поле исчезнет, якорь под действием контактных пружин вернется в исходное положение. Переходя из одного крайнего положения («притянут») в другое («отпущен»), якорь, подобно обычному выключателю, замыкает либо размыкает контакты, и они тем самым разрывают или связывают электрическую цепь, в которую включены.

Некоторые электромагнитные реле срабатывают, если по обмотке проходит даже слабый ток,   силой   всего   в   несколько   миллиампер.