|
Юрай Поразик, 1981 |
От Куньо до Фольксвагена
|
МИНЕРВА 1927
Изготовитель: Минерва Моторс, Антверпен Мортсел, Бельгия. В 1900 году в Бельгии существовало много фирм: «Германия», «FN», «Металлургика», «Минерва», «Наже», «Тайп» и «Вивинус», производящих легковые автомобили. Наиболее известная из них — «Минерва» — начинала с производства велосипедов и мотоциклов. Первый автомобиль появился в 1900 году. Это была представленная голландским промышленником Кельвином де Лонга маленькая двухцилиндровая машина мощностью 4,5 кВт (6 л.с). Интересной моделью оказалась также и «Минерветта», сконструированная специально для английского рынка. Одноцилиндровый двигатель объемом 636 см развивал мощность 3,7 кВт (5 л.с). Но настоящий успех принесла шестицилиндровая модель 1906 года. В 1907 году молодой американец Чарльз Найт изобрел бесклапанный двигатель. Впускные и выпускные клапаны были заменены цилиндрическими золотниковыми элементами, которые, в зависимости от положения коленчатого вала, открывали или закрывали впускные и выпускные отверстия. Золотниковый двигатель работал необычайно тихо и равномерно. Фирма «Минерва» купила патент на этот двигатель, и уже в 1906 году на автомобильном салоне в Брюсселе появилась модель с исключительно мягким ходом шестицилиндро-вого золотникового двигателя. Одним из первых этот двигатель приобрел Генри Форд. После первой мировой войны «Минерва» специализировалась на выпуске крупных люксовых автомобилей с бесклапанными золотниковыми двигателями Найта. С 1921 года у всех моделей имелись тормоза на передних колесах, ас 1931 года тормоза были снабжены усилителями. «Минерва-Торпедо» 1927 года имела шестицилиндровый двигатель Найта с золотниковым распределением и объемом 5344 см , диаметром цилиндров — 90 мм, ходом поршня — 140 мм. Конусную муфту сменило дисковое сцепление. Автомобиль развивал максимальную скорость 120 км/ч. В конце 20-х годов фирма «Минерва» находилась в финансовом затруднении. Тип AL 1930 года с восьмицилиндровым двигателем Найта был последним автомобилем с бесклапанным двигателем. В 1 937 году произошло ее слияние с другой бельгийской фирмой «Империя», и автомобиль «Минерва» в последний раз появился в автомобильном салоне. |
<<< Содержание книги "Старинные автомобили" Следующая глава >>>
|
Связанные ссылки:
|