из Энциклопедии чудес, загадок и тайн

КОСМИЧЕСКИЙ МОСТ - неракетный способ выведения грузов на орбиту с помощью

жесткого или полужесткого кольца, обезвешивающегося за счет вращения вокруг

земного экватора. Может быть реализована в двух вариантах.

1) По экватору, сколько возможно горизонтально, монтируется система из двух

кольцевых роторов одинаковой массы и статора. Один из роторов

раскручивается до такой скорости, чтобы его центробежная сила полностью

уравновесила массу системы с подвешенными на внешней поверхности статора

грузами. После этого вся кольцевая конструкция удлиняется (примерно на

15-20 %), в результате чего кольцо поднимается выше плотных слоев

атмосферы. После этого, при помощи второго ротора, кольцу придается местная

орбитальная скорость, и оно превращается в гигантский искусственный

спутник. После отделения полезных грузов и стыковки возвращаемых, процесс

повторяется в обратном порядке. Важно, что при всех этих перемещениях центр

масс системы остается неподвижным и совпадающим с центром масс Земли.

2) На плавучих платформах в океане сооружаются эстакады в виде более или

менее крупных сегментов вышеописанного кольца, состоящие из двух

параллельных статор-роторов и узлов разворота на платформах. Эстакады

используются для разгона КК, а также для транспортировки на Землю энергии,

вырабатываемой в космосе. Известно, что сила тяжести вынуждает свободные

тела падать к Земле в направлении ее центра. Очевидно, что предотвратить

падение можно, поместив под тело подставку. Именно на таких подставках и

можно собирать вокруг земного шара сплошные кольца космического моста. Если

после сборки убрать подставки, то кольцо повиснет в воздухе, т.к. падать

ему некуда - его центр тяжести уже находится в центре Земли. Если это

кольцо раскрутить, как велосипедное колесо, то получим новое, независимое

от вращения земли, движение. Очевидно, что такое кольцо удобно использовать

в качестве транспортного средства. Для перемещения пассажиров и груза

достаточно попасть в кольцо, а в нужном месте - выскочить из него.

К сожалению, только при расположении вдоль экватора, когда ось вращения

кольца совпадает с земной, все так просто. Но и передвигаться в этом случае

можно также только вдоль экватора. При любом другом расположении плоскости

кольца она, вращаясь вместе с Землей, меняет свое положение в пространстве,

а, как известно, вращающиеся тела стремятся сохранять плоскость своего

вращения. Поэтому прежде, чем раскручивать кольцо, нужно как-то

сориентировать его плоскость по отношению к неподвижным звездам. Наиболее

удобные с точки зрения доступности этого транспортного средства для

большинства землян расположение плоскости кольца должно составлять угол

30-40 градусов по отношению к земной оси. Но, поскольку, Земля вращается

вместе со своей атмосферой, то трение о воздух будет дестабилизировать

положение плоскости кольца, вызывая ее прецессию. С целью ослабления этого

трения, а также, чтобы такое, близкое к меридианальному, кольцо не

цеплялось земными пиками - Эверестом и Килиманджаро, диаметр кольца должен

быть больше экваториального диаметра Земли километров на 20. Уменьшить

прецессию можно также быстрым вращением кольца. При этом одновременно

уменьшается вес кольца и грузов на нем. Это можно использовать, например,

для лечения болезней позвоночника и опорно-двигательного аппарата.

Технические, а главное - организационно-финансовые трудности реализации

этого проекта очевидны, но не являются непреодолимыми.