ИСТОРИЯ ЭКОНОМИКИ |
Первая в истории человечества английская фабрично-заводская индустрия заняла исключительное положение в мировом хозяйстве. В, период наполеоновских войн и континентальной блокады Англии со стороны Франции и зависимых от нее государств доступ на континент английских машин практически прекратился, и поэтому техническое перевооружение европейской промышленности весьма задержалось.
После разгрома Наполеона, когда континентальные страны вернулись к мирному развитию экономики, английская промышленность.быстро ушла вперед и конкуренция с ней до поры до времени исключалась. Стоимость английских промышленных товаров, произведенных машинами, непрерывно снижалась. Фунт бумажной,пряжи, который в 1788 г. стоил 35 шиллингов, в 1800 г. уже стоил 9 шиллингов, а в 1833 г. снизился до трех шиллингов. Подобное снижение цен, естественно, обеспечило английской продукции озимый широкий, поистине глобальный, рынок. Самым уязвимым местом английской экономики была зависимость от хлебного импорта.
Благодаря огораживанию Англия превратилась в страну неограниченного господства крупного землевладения, и хотя большая часть земли сдавалась в аренду фермерам-предпринимателям, потребности .страны в хлебе не покрывались. Тем не менее английское земледелие находилось под охраной аграрного протекционизма, выгодного крупным землевладельцам. Согласно "хлебным" законам от 1815 г., ввоз хлеба в страну разрешался, если только внутренняя цена превышала 82 шиллинга за квартер. Это "било," \\ по рабочим, и по буржуазии, поскольку удорожало рабочую силу и не способствовало экспорту английских промышленных товаров, которые в ответ o на хлебные пошлины облагались за границей высокими таможенными пошлинами.
Ненавистные английскому народу хлебные законы отменили в 1846 г. Отмена хлебных законов легла в юву новой, еще невиданной в мире хозяйственной политики ограниченной свободы торговли фритредерство), которое через сто лет стала фундаментом европейской экономической интеграции.
Свобода торговли (фритредерство) заключалось во встреч-1 освобождении от таможенных пошлин почти всего реестра зимых в Англию и вывозимых из нее договорившимися стра-1И товаров, а также отмене ограничений для иностранного 1хта. Хотя взаимное благоприятствование было обоюдовы-ным, но на практике Англия выгадывала больше, так как спечивала как беспошлинный сбыт за границей своих изде-1, так и дешевое импортное сырье и продовольствие на внут-нем рынке.
По принципу взаимного благоприятствования в 60-х гг. XIX в. oлия заключила двусторонние договоры - с Францией, Бель-и, Италией, Австрией, Швецией, Таможенным союзом гер-.ских государств^ Показателен в этом смысле англо-француз-й договор 1860 г., казалось бы, более выгодный для Фран-;: Англия вовсе отменяет пошлины на французские шелка и довольствие, а Франция - только снижает тариф на анг-ские машины, уголь, шерсть и пр. Однако даже частично налагаемые пошлинами лёссовые английские товары стоили деле и заполонили французский рынок. Уже через 2 года англий-й экспорт во Францию удвоился.
Свобода торговли помогла Англии нанять доминирующие позиции в мировой промышленности,oторговле, кредите, морском транспорте. В 1850 г., когда [Ий оборот мировой торговли составлял 14,5 млрд. марок, юлю Британской империи приходилось 5,24 млрд. марок, 1870 г. эта додя составляла уже 14 млрд. из общей суммы млрд. марок (общая доля Франции, Германии и США за время повысилась с 4,9 до 12 млрд.).
Образование Английскогоо банка датируется 1694 годом, а в середине 19 века Лондон превратился в мировой кредитный центр.
Английский банк постепенно становится "банком банков", кредитующим не только промышленность и торговлю, а всю кредитную систему страны же мира. |
К содержанию книги: История экономики