Достижения в науке и технике. Буржуазные революции разрушили многие феодальные порядки и обеспечили быстрое развитие производства. Однако развитие экономики столь быст-рыми темпами было невозможно без использования достижений науки и техники. К началу XIX в. была накоплена огромная сумма знаний в различных областях науки. Постоянно происходили радикальные открытия в науке. Устанавливается прочная взаимосвязь науки и техники, стимули-рующих развитие друг друга. Результатом этой связи, научно-технической деятельности матема-тиков, физиков, химиков, механиков, конструкторов, экспериментаторов в конце XVIII-XIX вв. стали выдающиеся изобретения в технике и технологии, имевшие исключительное значение в производстве. Изобретением, имевшим огромное значение, был паровоз «Ракета» С. Стефенсона (1781-1848), развивающий скорость до 50 км/ч и положивший начало развитию парового железнодорожного транспорта. Ученые А. Вольта (1745-1827), Г.Дэви (1778-1829), М.Фарадей (1791-1867) заложили основы для применения электричества, нового вида энергии, которая нашла бы-строе использование в различных технических областях в последней трети XIX в.: в промышлен-ности, в передаче на расстояние буквенно-цифровых сообщений телеграфной связи; электричест-во стало использоваться для освещения помещений, улиц (дуговое освещение, лампа накалива-ния), на транспорте (трамвай), в быту и т.д. Оно позволило строить фабрики и заводы за чертой города, что изменило облик городов.

Во второй половине XIX в. резко возросло значение нефтедобывающей и нефтеперерабаты-вающей промышленности. Изобретение А. Белла (1847-1922) – телефон уже через несколько лет получил распространение во всех развитых странах мира. Научные открытия и технические дос-тижения вызвали к жизни новые отрасли производства – химическую, электротехническую и др. Зарождается вычислительная техника, автоматизация, производство искусственных материалов, используются свойства атома. Эти достижения во многом явились основой производства уже XX в.

По сравнению с предыдущим периодом темп изменений становится очень быстрым, резко сокращаются сроки открытий в области науки и техники до внедрения их в производстве. Машин-ная индустрия требует непрерывного технологического обновления. Таким образом, достижения науки и техники в конце XVIII-XIX вв. были грандиозными, они означали переход к новому, второму этапу научно-технического прогресса, охватывающему период с XIX в. до середины XX в., этапу, являющемуся основой индустриальной цивилизации.

Технические изобретения и применение их в производстве положили начало промышленному перевороту, его родиной в 60-70-х гг. XVIII в. стала Англия. Промышленный переворот представ-ляет собой систему экономических, технико-технологических и социально-политических измене-ний, обеспечивающих переход от основанного на ручном труде мануфактурного производства к машинному. Завершающим этапом промышленного переворота было создание машиностроения – производства машин машинами. Предпосылками промышленного переворота послужили: накоп-ление капитала благодаря мануфактурному производству; рынок рабочей силы; спрос на промыш-ленное производство (емкость внутреннего рынка); политика протекционизма. Промышленный переворот общеисторический, закономерный этап в становлении и развитии капиталистического строя. Этот этап был достигнут и пройден различными странами Европы, Северной Америки и Японией в основном в течение XIX в.

Рост промышленного производства и рыночных связей обусловили необходимость совер-шенствования средств транспорта и развития путей сообщения. 15 сентября 1830 г. началось же-лезнодорожное движение между промышленными городами Манчестером и Ливерпулем.

С начала XIX в. наладилось использование в машиностроении токарных станков, гидравли-ческих прессов, механических молотов и т. д. В 20-30-х гг. выпуск машин производился уже в ос-новном машинным способом. Механизация производства создала условия для перехода от про-стой кооперации к комплексу машин, что является признаком перехода к господству крупной ма-шинной индустрии.