Коллекция рефератов

Всемирная география

Экономическое развитие

Бразильская экономика, обладая высокоразвитым сельским хозяйством, добывающей промышленностью и сектором услуг, является самой мощной в регионе и оказывает существенное влияние на мировые рынки. До принятия стабилизационного плана в середине 1994 г. инфляция в стране достигала просто стратосферных высот, и иностранные инвесторы боялись вкладывать средства в национальную экономику. Строгая денежная политика принесла свои плоды: рост цен на потребительские товары в 1998 г. составил 2% против 1000% в 1994 г. В то же время рост ВВП сократился с 5,7% в 1994 г. до 3,0% в 1997 г. из-за более жесткой кредитной политики. В 1998 г. экономика страны столкнулась с серьезным испытанием: всемирный финансовый кризис привел к оттоку инвестиций из страны. Приблизительно 30 млрд. долл. ушло за август и сентябрь 1998 г. Наиболее серьезным последствием для Бразилии, после российского отказа выплат по долгам, стало принятие решения об изменение процентной годовой ставки (она достигла 50%). После корректировки налоговой программы и принятия новых принципов структурных преобразований Международный Валютный Фонд выдал кредиты стране в размере 41,5 млрд. долл. В январе 1999 г центральный банк Бразилии объявил об одноразовой 8%-ной девальвации реала и отказе в дальнейшем искусственно поддерживать курс национальной валюты. Правительство надеялось на начало экономического роста к концу 1999 г и по-прежнему заявляет о приверженности строгому антиинфляционному курсу

Бразилия обладает крупными запасами полезных ископа емых: железной (свыше 100 млрд. т), марганцевой урановой руд, значительными запасами бокситов, руд цветных металлов, угля (21 млрд. т), алмазов, серебра, золота, нефти и др. Развитие транспортной инфраструктуры способствовало бы экономическому развитию страны.

Самые крупные месторождения железной руды найдены в штатах Минас-Жерайс и Пара, марганцевых руд — в Мату-Гросса и Амапа. Из всех разведанных запасов угля (преимущественно в штатах Рио-Гранди-ду-Сул и Санта-Катарина) только небольшой процент пригоден для использования в сталелитейной промышленности.

На материковом шельфе расположены месторождения нефти и природного газа. Правительстео и частные компании постоянно ведут разведку новых месторождений полезных ископаемых.

Две трети страны докрыто лесами — Бразилия располагает седьмой частью псех мировых лесных ресурсов. Основная масса лесов сосредоточена в Амазонии и приатлантиче-ской прибрежной зоне. Развитие лесодобывающей отшсли тормозится слабо развитой транспортной инфраструктурой. Бразилия, учитывая размеры территории, испытывает недостаток в пахотных землях.

Бразилия располагает огромным рыбопромышленным потенциалом, но его разработка ведется замедленными темпами и производительность данной отрасли в целом низка. Начиная с середины XX в. началось снижение доли сельского хозяйства в валрвом национальном продукте. В наши дни менее трети всего экономически активного населения занято в данной отрасли. Бразилия самостоятельна в обеспечении себя продовольствием, более того страна — ведущий экспортер тропических зерновых культур. В отличие от других стран Латинской Америки, Бразилия увеличила сельскохозяйственное производство, не особенно увеличив число обрабатываемых земель. Пригодны для обработки не более 9% всех земель, и при этом солидная доля земель обрабатывается с помощью примитивных технологий. Механизированное производство — редкость, применяется преимущественно на юге и юго-востоке. Небольшая доля сельхозтехники используется на северо-востоке, хотя здесь сосредоточена половина всех бразильских ферм (средняя площадь фермы при этом составляет не более 5 га). Правительство построило здесь несколько крупных ирригационных сооружений, но их поддержка обходится слишком дорого и обслуживают они небольшое число ферм и хлопковых плантаций.

Бразилия — первый в мире производитель кофе, что является его основной частью экспорта. Сан-Паулу и Минас-Жерайс - основные «кофейные»штаты, за ними следуют Па-рапа и Эспириту-Санту. Соя и ее продукты (корма для животных) - еще одна важная часть экспорта. Большая часть урожаев сои собирается в штатах Парана и Рио-Гранди-ду-Сул. Расширение механизации хозяйств и возросшая ценность сои вывели в национальные лидеры по производству штат Мату-Гросу-ду-Сул Старейшие отрасли бразильского сельского хозяйства отвечают на современные запросы национального хозяйства. Пример этого - быстрый рост плантаций сахарного тростника в штате Сан-Паулу и на северо-восточном побережье. Правительственная программа предусматривает замену бензина, как топлива, производимого из дорогостоящего импортируемою сырья, на этанол. Заводы по переработке сахарного тростника были переориентированы на производство повою зида топлива. Программа оказалась довольно успешной, и в течение многих лет в Бразилии создавались автомобили, работающие на этаноле. Некоторую часть этанола получали из кассавы: Бразилия      мировой лидер в производстве этой культуры. Более того, Бразилия являете я мировым лидером в производстве какао, бананов, бобов, л крупнейшим в Западном полушарии производителем риса. Большая часть этих культур поступает на внутренний рынок, но часть экспортируется, подобно черному и джутовому лерцу со штата Амазонас, пальмового масла с северо-восточного побережья, чеснока — со штата Минас-Жерайс, чая — из Сан-Паулу, табака — из Санта-Катарины и Риу-Гранди-ду-Сул который является центром мясоперерабатывающей промышленности Бразилии, ведь страна располагает одним из крупнейших в мире поголовьем скота. Основной национальный поставщик лесоматериалов — леса Амазонии, небольшая часть леса поступает из Северной Бразилии. Промышленная древесина поступает с юга и юго-востока, около половины составляют эвкалипты (ранее они импортировались из Австралии), а также гондурасская сосна, другие виды тропической древесины.

Четвертая часть улова пресноводной рыбы поступает из Амазонки и притоков. Лов пресноводных рыб ведется преимущественно частными лицами с использоашием традиционных технологий. Две трети океанского ЛОБЗ приходится на долю рыболовных компаний, находящихся на юге и юго-востоке страны. Рыболовные компании северо-зосточных портов ведут лов омаров и креветок. Почти в каждом штате Бразилии ведется добыча полезных ископаемых

Лидером горнодобывающей промышленности является штат Минас-Жерайс, вносящий наибольший вклад в объем общенациональной добычи минеральных ископаемых (за исключением нефти и газа). Долгое время этот штат оставался первым в стране по добыче железной руды, что ведется близ Белу-Оризонте, в верхней части долины Рио-Доче. В недавнее время к экспорту минас-жерайской желесяой руды добавился экспорт паранской железной руды (шахта Гарайя-Гран-де, расположенная к западу от реки Арагуаш.). Был проложен 500-мильный участок железной дороги, соединяющий месторождение с портом Сан-Луис. Большая часть бразильского экспорта железной руды контролируется государственной компанией «Rio Doce Valley Company». С середины 1980-х гг. государство постепенно стало отказываться от столь значительной опеки над горнодобывающей промышленностью — началась денационализация отрасли.

Исключая алюминий и марганцовые руды из штата Амазонас, железную руду, бразильская промышленность потребляет большую часть остальных добываемых минеральных ископаемых. Это хром, магний и кварц - из Байи, медь и свинец — из Байи и Риу-Гранди-ду-Сул, асбест — из Гояс, никель — из Гояс и Минас-Жерайс. Последний штат - основной в Бразилии поставщик цинка и меди. К югу от реки Амазонки найдены месторождения оловянных руд, месторождения вольфрама найдены в Риу-Гранди-ду-Норти, серебра - в Паране и Байе. Добыча угля в Санта-Катарина покрывает более половины потребностей всей страны. Штат Минаг Жерайс специализируется на добыче золота и драгоценных камней, а штаты Байя и Эспириту-Санту — на добыче только драгоценных камней: топазов, аметистов, опалов, аквамаринов, турмалинов, изумрудов и других разновидностей полудрагоценных камней

С 1940 г., когда началась коммерческая разработка нефтяных месторождений, по 1965 г добыча нефти велась в штате Байя, к северу от города Сальвадор. Впоследствии были найдены новые месторождения в районе от Форталеза до Сан туе. Добыча природного газа ведется в штатах Сержипи и Байя. В 1987 г. была пробурена первая скважина в штате Амазонас, в 450 милях от города Манаус   более половины всей нефти добывается в штате Рио-де-Жанейро. Государственная компания «Petrobras», основанная в 1953 г., обладает самыми современными технологиями в мире по глубинному бурению. Начиная с 1967 г. бразильская промышленность более, чем сельское хозяйство, способствовала подъему национальной экономики. Промышленность — наиболее динамичная отрасль экономики.

Хотя большая часть продукции идет на внутренний рынок, Бразилия экспортирует широкий диапазон промышленных товаров. Начиная с мировою экономического кризиса 1930-х гг. лидирующую роль в национальной индустрии стали играть государственные корпорации. Правительство стремилось избежать зависимости от иностранных корпораций, и вместе с тем ощущалась нехватка инвестиций, способных поднять национальное производство. Под контролем государства оказались самые крупные корпорации типа «Petrobras»H «Rio Doce Valley Company». Часть других была создана с долевым участием иностранного и бразильского частного капитала. Успешное развитие некоторых отраслей промышленности, непосредственно связано с проведением протекционистской политикой, проводимой правительством. Пример такого успеха — автомобилестроительная промышленность. Первые предприятия данной отрасли были основаны в 1950-х гг. Их продукция должна была заменить американский и немецкий импорт. На государственном предприятии «Alfa-Romeo» было начато производство тракторов, а правительство ввело ряд защит ных тарифов и налоговых льгот для защиты внутреннего рынка. К концу 1980-х гг. производство автомобильной техники достигало 1 млн единиц в год, часть продукции экспортировалась. Еще несколько примеров подобной политики — национальная нефтехимическая промышленность, самая большая в Латинской Америке. Развитие отрасли началось с основания корпорации «Petrobras», впоследствии было поддержано несколькими компаниями с участием иностранного капитала.

Правительственные корпорации, при активном участии бразильских частных инвесторов, занимают лидирующие позиции в судостроении, часть продукции этой отрасли идет на экспорт. Компания «Embraer», основанная государством и первоначально производящая небольшие самолеты, теперь экспортирует самолеты разных типов. В наши дни правительство поощряет развитие отраслей микроэлектроники и производство персональных компьютеров. В Бразилии создан самый мощный в Латинской Америке военно-промышленный комплекс. Страна является одним из мировых лидеров по производству вооружения. Заводы, выпускающие оружие, находятся как в частных руках, так и в государственном управлении. Выпускаемая продукция отличается надежностью и невысокой ценой, что делает ее подходящей для многих стран третьего мира. Правите дьство также активно участвует и Е неперспективных, убыточных отраслях промышленности. Пример этого — текстильная промышленность, она была основана в 1814 г. в штате Байя, располагавшим значительными хлопко-• выми плантациями, в наши дни центр текстильной промышленности      Сан-Паулу.

С 1820-х гг. началось развитие кожевенной и обувной промышленности в Риу-Граиди-ду-Сул. Первоначально отрасль работала на собственном сырье, в наши дни кожи импортируют из Уругвая и Аргентины

Предприятия металлургия и машиностроения, сконцентрированные в штатах Рио-де-Жанейро и Минас-Жерайс, возникли еще в XVIII в. Юго-восток Бразилии — главный промышленный район страны, где сконцентрирована основная часть промышленных мощностей, большинство часть рабочих трудится именно в этом районе, здесь наиболее высокие зарплаты; один город Сан-Паулу производит около половины промышленного производства Бразилии. Вторым промышленным районом является Юг Бразилии, где действует пятая часть всей национальной промышленности. Северо-восток — третий, наиболее слабо развитый индустриальный район, здесь трудится не более 10% все рабочих, уровень оплаты труда тут ниже, чем на юго-востоке и юге. Сами бразильские предприятия небольшие по размерам, в немногих занято более сотни рабочих, причем большая часть таких производств сконцентрирована на юге и юго-востоке.

Туризм — относительно молодая отрасль национальной экономики. Концепция устройства настоящих курортных районов еще не нашла своего применения. Туристический комплекс ограничен несколькими крупными и дорогими гостиницами в Рио-де-Жанейро, горными курортами в Минас-Жерайс. Главные центры развлечений расположены в городских центрах или поблизости. Число иностранных туристов, посещающих Бразилию, значительно отстает от числа местных туристов. Бразильцы передвигаются по стране автомобильным транспортом, хотя в период отпусков и каникул повышенным спросом пользуется авиатранспорт.

Бразилия, располагающая разветвленной речной сетью и находящаяся в зоне интенсивного выпадения осадков, обладает одним из крупнейших в мире гидроэнергопотенцилом. На юге и юго-востоке страны сконцентрирована большая часть электростанций — ведь в этом районе сосредоточены основные потребители электроэнергии. С 1950-х гг. началось расширение энергосети, путем строительства новых гидроэлектростанций. Правительство целенаправленно развивало именно эту отрасль энергетики — бразильский уголь отличается низким качеством и не годится для использования в топливной энергетике. В 1982 г. был построен первый атомный реактор «Angra I» близ Рио-де-Жанейро, в 1984 г. начал действовать крупнейший в мире гидроэнергетический комплекс на реке Парана.

Состав экспорта: промышленные товары, железная руда, кофе, соя, продовольствие.

Состав импорта: машины и оборудование, химикаты, нефть, электроэнергия.

Исключая пригородные линии Рио-де-Жанейро и Сан Паулу, дороги промышленного назначения, соединяющие руд вики с портами, железные дороги играют незначительную роль в экономике страны. В отличие от энергичной программы строительства шоссейных дорог, строительство железных дорог велось медленными темпами Только во время Второй миро вой войны была проложена дорога Рио-де-Жанейро - Сальвадор, немецкие подводные лодки наносили большой ущерб судам прибрежных перевозок  С той поры были построены участки дороги, соединяющие Минас-Жерайс со столицей Бразилиа, Гарайе-Гранде     с Порту-ду-Итаку (близ Сан Луиса). Большинство дорог были еще построено i XIX в. с прими-пением различных стандартов, что затрудня)— их интеграцию в единую систему. Еще в конце 1950-х гг. Бразилия не располагала общенациональной сетью дорог. Шсссе с четырьмя ответвлениями связывало Рио-де-Жанейро с Сан-Паулу, не существовало дорог с твердым покрытие и, связывающих Порту-Алегри, Куритибу, Белу-Оризонти. ( началом сезона дождей связь этих городов с торговыми центрами практически прерывалась. С приходом к власти военные в 1964 г. положение изменилось: основным приоритетом было провозглашено создание национальной транспортной инфраструктуры

В наши дни превосходная система дорог соединяет все важнейшие пункты Бразилии и даже несколько городов в Амазонии. Бразилия — одна из передовых авиационных страп Долгое время бразильцы оспаривали у американцев право на изобретение самолета. Многочисленные авиакомпании, действовавшие в стране, были объединены в три главные компании: «VARIG», основана в конце 1920-х гг., находится в соб ственности служащих, обслуживает большую часть внутренних перевозок и главные авианаправления международных авиалиний; «VASP» - авиакомпания штат:! Сан Паулу, обслуживает внутренние рейсы и авиалинии в США и Нидер ландские Антиллы; «Transbrasib частная авиакомпания, обслуживает внутренние линии. Каждый центр штата и круп ный город располагает собственным аэропортом, связь с не большими городами осуществляют реактивные самолеты. Сан Паулу, Бразилиа, Рио-де Жанейро, Белу Оризонти обслужи ваются челночными рейсами, иассажиро- и грузопотоки ос гальных городов значительно уступают аналогичным показа гелям Западной Европы Причина этого - дороговизна авиа билетов и доступность междугороднего автемобильного си общения На Рио-де-Жанейро и Сан Паулу приходится большая часть авиаперевозок

Крупнейшие порты Бразилии: Белен, Фэрталеза, Илш-ус, Имбитуба, Манаус, Паранагуа, Порту-Але ря, Ресифе, Рио де-Жанейро, Рио-Гранде, Сальвадор, Сантус Внтория

Денежная единица страны    реал (100 центаво)