Бетоны. ЖБИ

Бетонные и железобетонные работы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Бетонную смесь в подстилающий слой (подготовку) и покрытие пола укладывают полосами шириной 3...4 м, отделенными друг от друга маячными досками. Длину полос назначают по возможности большей. Маячные доски укрепляют на месте с помощью кольев, вбитых в землю, так, чтобы верхняя грань доски находилась на уровне поверхности подстилающего слоя. Полосы бетонируют через одну, начиная от наиболее удаленной от проезда части с постепенным приближением к нему. Промежуточные полосы бетонируют после затвердения бетона полос, уложенных между маячными досками.

В бетонном подстилающем слое устраивают продольные деформационные швы (полушвы), которые разбивают полосу бетонирования на отдельные плиты размером (6X9) ... (9X12) м. Боковые грани плит, образующих продольный деформационный шов, перед укладкой между ними бетонной смеси обмазывают горячим битумом слоем 1,5... 2 мм.

Ложный деформационный шов образуют металлической полосой (шириной 80... 100 мм и толщиной 4... 6 мм), заглубляемой в бетонный подстилающий слой на 7з его толщины. Полосу оставляют в бетоне на 20... 40 мин, после чего ее осторожно извлекают; образовавшийся паз после окончательного затвердения бетона тщательно очищают и заливают битумом или цементным раствором.

Бетонную смесь, подвозимую автобетоновозами, автобетоносмесителями или автомобилями-самосвалами задним ходом, распределяют по площади полосы и разравнивают: при больших объемах работ — бетоноукла-дочными машинами (дорожными и специальными), в остальных случаях —используя средства малой механизации.

В системе Главмосстроя для этой цели применяют разравниватель бетонной смеси на базе экскаватора Э-153. К стреле экскаватора подвешивают фигурную деталь с направляющей балкой, вдоль которой вперед и назад перемещается каретка с разравнивающей рамкой.

Внутри рамки размещен двухчелюстной   (закрываемый    и    открываемый гидроцилиндром ковш, который предварительно распределяет бетонную смесь по подстилающему слою. Разравниватель устанавливают рядом с бетонируемой полосой и перемещают вдоль нее. При необходимости направляющую балку с помощью другого гидроцилиндра устанавливают в горизонтальное положение или под заданным углом. Бе-тоноразравниватель распределяет выгруженную на основание бетонируемой полосы бетонную смесь, а затем возвратно-поступательным движением каретки разравнивает ее.

Бетонную смесь уплотняют электровиброрейками, передвигаемыми по маячным доскам, а в небольших помещеннях (площадью менее 100 м2) — поверхностными вибраторами.

При бетонировании покрытия пола каждый провиб-рированный участок перекрывают электровиброрейкой на половину ее ширины; при бетонировании подстилающего слоя — на 150 мм.

Если бетонный пол устраивают сразу в два слоя (подстилающий слой и чистый пол), то нижний слой уплотняют виброрейкой, установленной наискось между 1 маячными досками (верх маячных досок отвечает уровню верха чистого пола). Для лучшей связи слоев верхний слой укладывают не позднее, чем через 2 ч после окончания укладки нижнего слоя, уплотняя его виброрейками, перемещаемыми по маячным доскам. Цементное молоко, выступившее при уплотнении бетонной смеси на поверхность подстилающего слоя или покрытия, удаляют легким скребком с резиновой лентой ( IVА).

Через некоторое время поверхность чистого бетонного пола затирают затирочной машиной дискового или лопастного типа.

Дисковая затирочная  машина    предназначена    для грубого, чернового, заглаживания бетонного пола, устраиваемого с применением жестких бетонных смесей, а лопастная — для окончательной, чистовой, обработки поверхности. Целесообразно снабжать лопастные машины двумя комплектами лопастей: широкими — для зачистки и узкими — для железнения бетонных поверхностей. Практически можно начинать заглаживать поверхность дисковой машиной после того, как глубина следа от ноги человека на поверхности бетона будет не более 1... 1,5 мм. Дисковая машина помимо выравнивания и заглаживания поверхности одновременно уплотняет слой бетона на глубину до 50 мм.

Параметры дисковой машины СО-100: производительность 40 м3/ч,диаметр диска 600 мм, габарит Ц5Х Х1Х1 м; масса 110 кг.

Лопастная машина имеет три затирочных лопасти, расположенные по кругу под углом 120° друг к другу. Перед началом работы лопасти машины устанавливают под рабочим углом 5°...10° к горизонту. В этих пределах угол наклона регулируют в зависимости от твердости поверхности: чем поверхность тверже, тем угол наклона к горизонту больше. Правильность установки лопастей проверяют пробной обработкой поверхности бетона.

Параметры лопастной машины СО-135: производительность — 100 м3/ч; ширина обрабатываемой полосы— 800 мм; масса —55 кг. Промышленность выпускает также машину ОМ-700 производительностью до 150 м3/ч с массой 51 кг. Перед заглаживанием полезна предварительная обработка поверхности решетчатым валиком (конструкции ЦНИИОМТП). Валики могут быть одинарными и двойными.

При малых объемах работ окончательную отделку поверхности бетонного пола выполняют брезентовой прорезиненной лентой («полотенцем») шириной 300... 400 мм, концы которой прикреплены к валикам, служащим ручками. Длину ленты делают на 1...1.5 м больше ширины бетонируемой полосы. Рабочие с лентой идут позади бетонщиков, заглаживая бетон, уложенный примерно на 30 мин ранее. К этому времени на поверхности бетона выступает тонкая пленка воды, которую сгоняют, затирая поверхность легкими продольными и поперечными движениями ленты. Продвигаясь таким образом вдоль фронта работ, рабочие через 15... 20 мин вновь возвращаются к заглаживаемому слою и окончательно выравнивают поверхность более короткими движениями ленты. Примерно через полчаса после этого бетон обрабатывают с перекидного мостика металлическим полутерком, обнажая зерна щебня, что создает хорошее сопротивление поверхности бетона истиранию. Если высокой прочности на истирание не требуется, то по бетонной подготовке устраивают цементный пол из слоя цементного раствора, приготовленного на крупном песке. Для придания бетону повышенной плотности применяют железнение его поверхности: механическое — при помоши лопастной затирочной машины или ручное— стальными кельмами.

Железнение заключается во втирании стальным инструментом сухого, тщательно просеянного цемента в поверхность только что схватившегося бетона до появления на нем ровного блеска. Цемент насыпают ровным, очень тонким слоем, после чего его с силой растирают. Если поверхность бетона сухая, ее перед посыпкой цемента смачивают водой до насыщения.

При устройстве монолитных бетонных покрытий полов существенного повышения качества и экономического эффекта можно достичь, применяя метод вакууми-рования бетона, т. е. отсасывание из тела бетона с помощью вакуум-насоса избыточной воды затворения. Для этого по окончании виброуплотнения бетонной смеси на поверхность бетона укладывают отсасывающие маты (фильтры), соединенные с вакуум-насосом. При разрежении (создании вакуума), составляющем 60... 70%, из бетона удаляют около 20% содержащейся в нем воды, что снижает водоцементное отношение и повышает прочность, износостойкость и другие качества бетона. Одновременно происходит дополнительное уплотнение бетонной смеси, так как вследствие разрежения в системе маты — бетон на нее сверху действует нагрузка, равная разности атмосферного давления и давления в бетоне, достигающая 70... 80 кН/м2. Продолжительность вакуумирования зависит от подвижности бетонной смеси и составляет 1...2 мин на 10 мм толщины слоя уложенного бетона. Отсасывающие маты необходимо регулярно промывать, не реже одного раза в смену. При вакуумировании необязательно применение жестких смесей с малой осадкой конуса; можно применять пластичные смеси подвижностью 8... 10 см. Нормо-комплект машин и оборудования для бригады включает виброрейку, вакуум-насос с рукавами, всасывающие маты, заглаживающую машину и вспомогательный инструмент и приспособления.