|
Внешние воздействия на сооружения и конструкции состоят из постоянных нагрузок от веса конструкций и временных нагрузок, от веса оборудования и людей (полезной нагрузки), снеговой нагрузки, давления ветра, температурных и других воздействий. Нагрузки от веса конструкций, а также установленные нормами величины полезной нагрузки, снеговой нагрузки, давления ветра и других внешних воздействий, которые могут иметь место при нормальной эксплуатации сооружения или оснований фундаментов, называются нормативными нагрузками. Коэфициенты, учитывающие изменчивость нагрузок, в результате которой возникает возможность превышения их величин по сравнению с нормативными нагрузками, называются коэфициентами перегрузки (п). Расчетные нагрузки представляют собой произведения нормативных нагрузок на коэфициенты перегрузки. Все воздействия (силовые, температурные и пр.), в зависимости от вероятности их появления при работе сооружения, учитываются в следующих расчетных сочетаниях: а) основные сочетания, которые для промышленных и гражданских зданий включают постоянно или регулярно дей ствующие нагрузки, как то: собственный вес конструкций, полезную нагрузку, нагрузку от транспорта, снеговую нагрузку; б) дополнительные сочетания, состоящие из нагрузок, входящих в основные сочетания, с добавлением нерегулярно возникающих нагрузок, например от давления ветра или воздействия температуры; в) особые сочетания, включающие основные сочетания, действие ветра и одно особое воздействие, т. е. воздействие аварийного характера, например сейсмическую нагрузку, на грузку при разрушении части сооружения и т. п.
При расчете конструкций на устойчивость против опро- кидывания и скольжения коэфициент перегрузки для удерживающей нагрузки принимается равным п — 0,9. Проверка конструкций или оснований фундаментов по второму предельному состоянию производится по нормативным нагрузкам, т. е. коэфициент перегрузки принимается равным п= 1,0. |
К содержанию книги: Строительные работы. Справочник
Смотрите также:
Внешние нагрузки, воспринимаемые машинами
Строительные машины находятся под воздействием многих внешних нагрузок: от собственного веса, полезных нагрузок, возникающих при преодолении |
КОНСОЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ. МОНТАЖ ПЕРЕГОРОДОК...
погонной нагрузки. Легкие предметы — такие как картины, фотографии,. полочки, вес которых не больше 35 кг, — крепят. непосредственно на |
Виды перегородок. перегородки не воспринимают на себя нагрузки от ...
Перегородки в отличие от капитальных стен не воспринимают на себя конструктивные нагрузки и несут только собственную массу. ... |
СВАЙНЫЕ ФУНДАМЕНТЫ. Расчет свай, свайных фундаментов
по осадкам оснований свай и свайных фундаментов от вертикальных нагрузок (см.п.3.15, ... Нагрузки и воздействия, учитываемые в расчетах свайных |
Нагрузки на стальной каркас многоэтажного здания или сооружения ...
Основные нагрузки, действующие на каркас многоэтажного здания: вертикальные — постоянные равномерно распределенные от собственной массы |
Цементобетонные и железобетонные покрытия дорог. Понятие о расчете ...
При действии нагрузки под колесом автомобиля
в дорожной одежде образуется про ... Расчет на внешнюю нагрузку
ведут для наиболее опасного для |