Водоснабжение и канализация

Сантехника

Разделы: Быт. Хозяйство. Строительство

   В местностях, где грунтовые воды находятся глубоко, строят выгребные

уборные 2 типов: дворовые и при доме, называемые люфт-клозетами

Размеры выгреба зависят от величины семьи. Если выгреб очищают 2

раза в год (весной и осенью), объем его определяют из расчета 0,5 м3 на

человека.

   Глубина выгребной ямы - 1,5 м, ширина - не менее 0,8 м. Дно ямы копают

с уклоном с сторону люка для очистки.

   Грунтовые воды в любое время года должны находиться ниже дна выгреба не

менее чем на 1 м. Для достижения водонепроницаемости стен и дна ямы их

выкладывают из кирпича или камня на заранее подготовленном основании.

Однако даже бетонирование кладки не устраняет угрозы просачивания сточной

жидкости.

   Ведь достаточно "просесть" углу кладки и грунтовые воды окажутся

зараженными.

   Чтобы этого не произошло, предусматривают гидроизоляцию, как в

канализационных колодцах, о которых будет рассказано ниже.

   Более надежна яма из железобетона.

   При устройстве подобной ямы арматуру укладывают таким образом, чтобы

получалась емкость в виде чаши, которая лишь наклонится при сползании

грунта. Еще надежнее стальной короб, сваренный из толстых листов (короб

заливают снаружи и изнутри битумной грунтовкой или мастикой).

   Надземную часть уборной устраивают на фундаменте из 2 бревен. Одно

бревно кладут поперек выгреба, второе - на глиняный замок (подушку).

Бревна связывают поперечными балками и набивают на них доски пола, оставив

отверстия для сиденья люфт-канала или вентиляционной трубы, если последнюю

поместить внутри помещения. Выгреб перекрывают просмоленными или

проолифенными досками, не забыв отверстие для люка с крышкой.

   Для повышения герметичности крышку делают из 2 щитов, то есть двойной,

а пространство между щитами, а также перекрытие засыпают землей, листвой и

т. п. В любом случае перекрытие делают надежным, чтобы не провалиться в

выгреб.

   Для люфт-клозета () роют рядом со стеной с северной теневой)

стороны дома. Вход в уборную устраивают, как уже говорилось, через

отдельный проветриваемый тамбур. В самой уборной обычно делают окно с

форточкой и отдельную вытяжку. Для лучшей очистки воздуха в уборной лучше

люфт-канал и вытяжку провести рядом с дымоходом печи или с трубами

местного водяного отопления.

   Приемная воронка люфт-клозета () напоминает воронку

водосточной трубы, но с конусом большей величины. Пригодны для воронки и

оцинкованная кровельная сталь, и листовая латунь.

   Даже жестянщику-новичку сделать из них воронку не очень сложно. Из

листовой стали толщиной 2...4 мм воронку сваривают, поэтому потребуется

помощь газо- или электросварщика. Внутреннюю сторону воронки не красят, а

смазывают каким-либо жидким маслом вплоть до автомобильного.

   Для воронки из тонкого листового материала лучше сделать каркас (для

жесткости). Каркас с воронкой фиксируют на полу, а сверху к каркасу крепят

сиденье и плотную герметичную крышку. Вместо воронки ставят и унитаз, у

которого просверливают отверстие в дне сифона сверлом с победитовыми

наплавками. Потом острым зубилом постепенно расширяют отверстие. Стык

между сточной трубой и унитазом заливают цементом. Из всех видов унитазов

лучше всего для этих целей подходит унитаз козырькового типа.

   Сточную трубу укрепляют в выгребе на 30...40 мм ниже выхода люфт-канала

и плотно заделывают трубу в стенке выгреба. Диаметр сточной трубы примерно

100...150 мм, люфт-канала - 130 мм. Угол наклона сточной трубы

(относительно вертикали) не более 40ё. Заметим, что увеличение этого угла

требует соответственно увеличения и диаметра сточной трубы. Длина

горизонтальных частей люфт-канала не должна превышать 2,5...3,5 м, а сам

канал делают с уклоном в сторону выгреба для стока из него конденсата и

других жидкостей.

   Туалеты пассажирских железнодорожных вагонов оборудованы унитазами

специальной конструкции, причем эта конструкция хорошо подходит и для

люфт-клозетов. Найти такой унитаз, конечно, трудно, но его может заменить

кувшин из обожженной глины подходящих размеров (). Аккуратно

высверливают или отрезают дно у кувшина, и приемная воронка готова. Стык

кувшина и сточной трубы заливают цементным раствором. Чтобы низ кувшина

сидел прочнее в бетоне, на заточном станке или напильником со стенок его

соскребают глазурь и наносят на них борозды. К горлу кувшина на опорной

рамке крепят сиденье с крышкой.

   Воронку периодически промывают теплой водой со щеткой. Запах устраняют

также вентиляция и известь.

   Очищают выгреб, как правило, насосом ассенизационной машины, для

которой обязательно предусмотрите подъезд к выгребу. При отсутствии

спецавтомашины выгреб опорожняют черпаком на длинной ручке.