Водоснабжение и канализация

Монтаж систем водоснабжения и канализации

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Илоскребы для радиальных первичных отстойников из сборного железобетона предназначены для сгребания осадка, выпадающего на дно отстойника, к его центральному приямку

Основными узлами илоскреба являются скребковые крылья, платформа, мост,    приводная тележка, внешний рельсовый путь, кольцевой токоприемник. Скребковое крыло представляет собой пространственную ферму треугольного поперечного сечения с восемью скребками, расположенными под углом 35° к направлению движения илоскерба. Скребковые крылья с помощью тяг с винтовыми стяжками и трубчатых стержней подвешены к вращающейся платформе, выполненной в виде сварной конструкции, на которой крепятся четыре катковые опоры с коническими катками и стакан для радиальной опоры. Помимо скребковых крыльев к платформе подвешены направляющий цилиндр и ферма, несущая дополнительные скребки для прогревания в центральном приямке. Вращение платформе передается от приводной тележки, установленной на конце моста, через расчалки.

Вращающийся мост — сварная пространственная ферма прямоугольного поперечного сечения, выполненная из уголковой стали. На внешнем конце моста установлена приводная тележка с одним ведущим катком, движущимся по внешнему рельсовому пути. Другим концом мост свободно опирается на стакан, укрепленный в центре платформы. По верху фермы моста перекинут мостик к центральной опоре (проход). На сварной раме приводной тележки установлены электродвигатель, редуктор, чугунный каток, две пары зубчатых колес. Для обеспечения движения чугунного катка по рельсу приводной тележки без буксования предусмотрены два ящика, загружаемые при необходимости балластом. Кольцевой токоприемник, укрепленный на мосту илоскреба над центральной опорой, служит для подвода питания от неподвижного источника к электродвигателю приводной тележки.

При вращении илоскребов всплывающие на поверхность отстойников вещества собираются с помощью погружной доски, прикрепленной к мосту. Эта доска «сгоняет» всплывающие вещества к качающемуся бункеру, который затапливается под действием кулачка, укрепленного под вращающимся мостом. В этот момент происходит удаление плавающих веществ в жировую трубу отстойника.

Отстойники радиальные, скомпонованные, как правило, группами по 4 шт., выполняются в двух вариантах: с самотечным выпуском осадка и регулировкой с помощью телескопических труб; с откачкой ила плунжерными насосами, размещенными в насосной станции.

Илососы для радиальных вторичных отстойников из сборного железобетона предназначены для удаления активного ила, выпадающего на дно отстойника

Рабочим органом илососа являются сосуны, соединенные с ило-приемной трубой. Поступление ила в сосуны происходит самотеком за счет разности горизонтов жидкости в отстойнике и камере выпуска ила. Илоприемная труба входит в состав пространственной фермы в качестве нижнего пояса.

Ферма моста, расположенная в отстойнике радиально, несет на внешнем конце привод с ведущим катком, движущимся по уложенному по борту отстойника рельсовому пути. Другой конец фермы моста с помощью двойного шарнира соединен со шпилем, укрепленным на центральной опоре илососа и имеющим упорный и два радиальных шарикоподшипника, воспринимающих основные нагрузки при работе илососа. Через илоприемную трубу ил попадает в кольцевую камеру и отводится из отстойника. Камера вращается вокруг центральной опоры на лигнофолевых подшипниках и удерживается от вертикальных перемещений вилкой, жестко связанной с илоприемной трубой. Все сосуны расположены на одном крыле. Конструкция приводной тележки н кольцевого токоприемника аналогична конструкциям' у илоскреба.

Скребковый транспортер для прямоугольных отстойников конструкции Союзводоканалпроекта, применяемый в нефтеловушках и нефтеотделителях, предназначен для очистки дна от выпадающих из жидкости осадков, которые с горизонтального дна секций сгребаются к приямкам. Осадки из приямков удаляются через дойные клапаны и илоотводящий трубопровод. Скребковый транспортер способствует очистке оборотной воды нефтеперерабатывающих заводов от всплывающих нефтепродуктов, которые отводятся щелевыми поворотными нефтесборными трубами, установленными в начале и в конце секций.

Транспортер представляет собой две шариирно-пластинчатые цепи, к которым по их длине через 2—4 м прикреплены скребки из досок. Цепи приводятся в движение электродвигателем через редуктор и звездочки, закрепленные на четырех валах. Валы вращаются в самоустанавливающихся подшипниках, расположенных на кронштейнах, прикрепленных к стенкам. Одни из четырех валов монтируется на подвижных подшипниках с направляющими, что позволяет натягивать цепи.

Привод скребкового транспортера осуществляется от электродвигателя КОМ-22-6 мощностью 1,7 кВт с частотой вращения 930 мин-1 через редуктор ГТ-У-175,6 с передаточным числом i= 175,6 и цепные передачи с общим передаточным числом t=16.

Нефтесборное устройство представляет собой трубу Диаметром 300 мм. Нефть, скопившаяся на   поверхности,  поступает в трубу через устроенную вдоль ее продольной оси прорезь. Труба может поворачиваться вокруг продольной оси с помощью червячной пары, приводимой в действие вручную или электроприводом.

 ИЛОВЫЕ ПЛОЩАДКИ. Иловые площадки-уплотнители с дренажем или без ...

 Гидроциклоны - выделение твердых взвешенных частиц при помощи ...

 ВТОРИЧНЫЕ ОТСТОЙНИКИ И ИЛОУПЛОТНИТЕЛИ

 ХИМИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА СТОЧНЫХ ВОД. Сорбетны, адсорбация. Коагуляция ...