Железобетон

Сборный железобетонный унифицированный каркас

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

12. ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ

В промышленности сборного железобетона нет ни одного завода, где бы не производилась тепловая обработка сборных изделий. Тепловая обработка бетона является основным способом интенсификации его твердения и в зарубежной практике.

В связи с этим изучению и совершенствованию данного технологического передела уделяется много внимания.

За последние два десятилетия в области ускорения твердения бетона достигнуты значительные успехи. Примерно в 1,5 раза сокращена продолжительность тепловой обработки сборных железобетонных изделий, разработаны эффективные режимы прогрева, появился ряд новых способов термообработки с использованием электрической энергии, позволяющих не только уменьшать длительность выдерживания изделий, но и обеспечивать их высокое качество при значительном сокращении энергозатрат. Все это позволило разработать более экономные нормы расхода пара и электроэнергии на прогрев изделий. При правильно выбранном способе прогрева изделий и грамотном его использовании имеются реальные возможности заметного сокращения продолжительности термообработки и затрат энергии. На передовых предприятиях Главмоспромстройматериалов расход энергии на этот технологический процесс не выходит за пределы, рекомендуемые нормами.

Прогресс в совершенствовании способов термообработки бетона способствовал повышению производительности заводов сборного железобетона. Однако бурное развитие строительства требует коренных изменений в технологических процессах, и в первую очередь интенсификации твердения бетона, без чего невозможно добиться резкого повышения производства сборных железобетонных изделий.

Чтобы сделать термообработку бетона более экономичной и короткой по времени, серьезное внимание обращается на ряд смежных технологических переделов, начиная с выбора материалов для бетонной смеси. Так, применение высокоактивных цементов не требует длительной термообработки бетона и высоких температур прогрева.

Изделия из бетонов на таких цементах достаточно прогревать при температурах 60—70 °С в течение 6—10 ч. Бетоны на цементах с большим количеством минеральных добавок (например, на шлакопортландцементах) требуют более высокой температуры прогрева (до 80—95 °С) и большей продолжительности тепловой обработки, если температура прогрева ниже 80°С.

Существенную роль должны сыграть добавки — ускорители твердения и пластификаторы. Так, введение 0,5 % массы цемента добавки С-3, обладающей сильными разжижающими свойствами, дает возможность примерно на 20 % и более снизить В/Ц без изменения пластических свойств бетонной смеси и за счет этого сократить расход энергии на термообработку.

Длительность термообработки изделий можно сократить, применяя предварительный разогрев бетонной смеси. В этом случае цикл подъема температуры практически   исключается, и с учетом увеличения примерно на.1 ч длительности изотермического выдерживания при установленной температуре общую продолжительность термообработки возможно уменьшить на 1 ч 30 мин и более.

Предварительный разогрев бетонной смеси осуществляется паром в смесителях при ее приготовлении или же электрическим током в специальных установках у места ее укладки. Быстрый (за 3—5 мин) разогрев бетонной смеси до температуры 50 СС в смесителе паром или до 60—80 °С электрическим током у места укладки требует минимальных затрат энергии, а потому весьма эффективен. Однако в этом случае должно быть предельно четко организовано производство работ — горячую смесь необходимо быстро доставлять к месту формования, укладывать и уплотнять. Особенно это относится к предварительному разогреву бетонной смеси паром.

Чтобы лучше использовать этот способ, надо максимально сблизить посты приготовления бетонной смеси с разогревом и формованием. Разогретую смесь следует доставлять к месту укладки в утепленных закрытых бункерах, а после укладки в формы и уплотнения немедленно подавать изделия в камеру термообработки.

Электроразогрев бетонной смеси на формовочном посту дает возможность разогревать ее до более высокой температуры и укладывать, минуя транспортные операции.

Особое внимание следует обращать на работу таких пропарочных установок, как ямные камеры. При длительной их разгрузке и загрузке они остаются открытыми несколько часов, что приводит к большим потерям тепла.

Использование утепленных и хорошо герметизированных камер, автоматическое поддержание и регулирование процесса термообработки, прогрев по наиболее рациональным режимам вполне могут обеспечивать трехкратную и более оборачиваемость пропарочных камер в сутки.

В развитии способов тепловой обработки бетона и их эффективности основной упор делается на улучшение технических и экономических характеристик тепловых установок и оборудования, автоматизацию процесса и строгое поддержание оптимальных режимов прогрева изделий, применение химических добавок — ускорителей твердения и пластификаторов, на использование высокоактивных цементов, изыскание более рациональных организационных форм производства сборных изделий.

Важным технологическим новшеством, введенным при производстве изделий унифицированного каркаса, является создание и внедрение нового метода термообработки изделий в камерах избыточного давления от 30 до 60 кПа с повышенными параметрами температуры (до 110°С). По сравнению с нормативами новый метод позволяет вдвое сократить цикл тепловой обработки и почти вчетверо снизить удельный расход пара. В частности, на комбинате Стройиндустрии в таких камерах изделия с маркой бетона М 200 получают   после 5 ч тепловлажностной   обработки, т. е. в 2 раза быстрее обычного. Расход пара при этом снизился до 130 кг против 450 кг по норме.

Особенно эффективно создание камер избыточного давления при одновременном оснащении формовочных постов резонансными площадками.

В Главмоспромстройматериалах широко используются такие мероприятия, как автоматизация режимов тепловлажностной обработки в традиционных пропарочных камерах, устройство внутренней теплоизоляции камер, применение механизированных крышек ямных пропарочных устройств, завесы в камерах непрерывного действия, усовершенствованные системы теплоснабжения и теплопередачи. На заводах много внимания уделяется решению вопросов организации труда, закрепления пропарочных агрегатов за рабочими бригадами и сменами.

Основными направлениями дальнейшего технологического прогресса в методах производства железобетонных конструкций, в том числе унифицированного каркаса, являются:

разработка и внедрение гибкой технологии формования различных сборных железобетонных конструкций, обеспечивающей возможность быстрой переналадки оборудования при смене номенклатуры изделий;

разработка и внедрение эффективных методов ускорения твердения бетонов, в особенности сокращение циклов термовлажностной обработки;

механизация и специализация арматурных работ и процессов натяжения арматуры (например, внедрение методов непрерывного армирования);

разработка, организация и внедрение на заводах средств автоматического пооперационного контроля качества и дозирования цемента и заполнителей, средств автоматического контроля качества бетонных смесей, натяжения арматуры и готовых изделий;

разработка технологических и производственных процессов, обеспечивающих беспетлевое производство и монтаж сборных железобетонных конструкций.

Задачи повышения качества железобетонных конструкций предполагается решать на базе повышения качества исходных материалов, введения пооперационного контроля при изготовлении конструкций, повышения стабильности характеристик бетоноприготовительного и формовочного оборудования, опалубки, соблюдения технологических режимов и т. п.

 Проблемы энергетики. Альтернативная энергетика

 ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ СТРАТЕГИЙ

 КАК ЛУЧШЕ РАЗМЕСТИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ: ОТ ЦЕХОВ К ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ЯЧЕЙКАМ

 УЧАСТИЕ РАБОТНИКОВ В ПРИБЫЛИ Система Ракера по системе Скэнлона

 Строительные материалы. На предприятиях горнодобывающей ...

 Синтетическое ТОПЛИВО СЕГОДНЯ И ЗАВТРА

 СТРОЙМАТЕРИАЛЫ. Строительные материалы из отходов

 Строительство и ремонт

 Управление персоналом. НОВОЕ В ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ

 ЗАПОЛНИТЕЛИ. Заполнители бетона. Искусственные заполнители для ...