Строительные технологии

ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

§ 4. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ

            Одна из важнейших задач организации комплексно-механизированных погрузочно-разгрузочных работ состоит в предельном уменьшении числа перегрузок.

            Автомашину с готовыми деталями, конструкциями, контейнерами или пакетами следует подавать прямо под крюк крана с передачей их на место установки или в зону, где будут в дальнейшем использованы поданные материалы или полуфабрикаты. Схемы дают некоторое представление о такой технологии работ. Сыпучие грузы в карьере или на железнодорожном складе загружают в автосамосвал навесным погрузчиком; могут быть использованы и фронтальные погрузчики грузоподъемностью от 3 до 15 т.

            Автосамосвал разгружает заполнители в склад построечного бетонного завода, которые затем скрепером подаются к дозаторам. Цемент, как правило, на площадку доставляют в цементовозах вместимостью до 60 м3, разгружаемых с помощью сжатого воздуха специальным аэроустройством. Крытые вагоны и полувагоны разгружают винтовыми пневматическими разгрузчиками производительностью до 90 т/ч, подающими цемент в люк автомобиля-цементовоза грузоподъемностью от 10 до 22 т.

Из цементовоза цемент выгружают пневматическим способом и по трубопроводу подают в силосы для хранения, а затем к дозаторам бетоносмесителей.

Погрузка контейнеров и пакетов в бортовые машины может выполняться накатыванием груза с разгрузочной платформы в кузов автомашины или с помощью вилочных погрузчиков, снабженных большим комплексом сменного рабочего оборудования (захваты для труб, рулонных грузов, вертикально стоящих грузов, бочек, дров и др.).

            Склады ЗЖБ, ДСК, ЗСК и металлических конструкций обычно оборудованы мостовыми или козловыми кранами, ведущими разгрузку автомашин и железнодорожных  вагонов.

Для организации перевозок массовых строительных грузов следует применять специализированные контейнеры и средства пакетирования технологического назначения, обращаемые в замкнутой системе: поставщик (предприятие строй-индустрии, промышленности строительных материалов и комплектовочная база) — объект строительства.

            Номенклатура грузов, пригодных для доставки в контейнерах и пакетах, велика: кирпич, парапетные плиты, оконные и дверные блоки, паркет штучный, паркетные доски, пергамин, рубероид, сантехматериалы и электроматериалы, стекло, теплоизоляционные материалы, малярные составы, облицовочные изделия и т. д. (всего более 70 наименований).

            По конструктивному решению и параметрам контейнеры и средства пакетирования должны быть удобными и безопасными для выполнения грузовых операций, обеспечивать сохранность доставляемых материалов и изделий, хорошо размещаться в транспортирующих машинах, позволять применение различных грузоподъемных машин и захватных приспособлений.

            Для временного хранения загруженных контейнеров и средств пакетирования устраивают контейнерные площадки (с твердым покрытием и уклоном в сторону отвода воды) в зоне действия грузоподъемных машин или вблизи подъездных путей.

            Загрузка контейнеров и пакетирование выполняются на предприятиях строй-индустрии и промышленности строительных материалов, а загрузка изделий повышенной готовности и полуфабрикатов — на базах комплектации, где из прибывших централизованным транспортом грузов формируются технологические комплекты.

Необходимое количество контейнеров и   средств    пакетирования    каждого

типоразмера рассчитывают по формуле

 Операции погрузки-разгрузки. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ

 Транспортные и погрузочно-разгрузочные машины. Операции погрузки ...

 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ

 Грузоперевозки. Классификация грузов

 Подготовка площадки к строительству. Транспортирование ...

 минеральные удобрения. Склады минеральных удобрений и химических ...

 МОНТАЖНЫЕ МАШИНЫ вспомогательные краны, погрузочно-разгрузочные и ...