Строительные технологии

СПРАВОЧНИК МАСТЕРА-СТРОИТЕЛЯ

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Скрепер предназначен для разработки грунта и перемещения его на расстояние 25...300 м, в отдельных случаях — до 500 м.

Скреперы относятся к землеройно-транспортным машинам и выполняют следующие операции: послойную разработку грунта, транспортирование грунта, послойную укладку грунта в насыпь, отвал и т. п.

В исключительных случаях (как вынужденная мера) ими перемещают скальные или мерзлые грунты либо грунты с большой примесью негабаритных для скреперов фракций, загружаемых экскаватором, погрузчиком через бункер, а также зимой при условии, что камни или мерзлые комья не превышают 20 см в поперечнике. В опытном порядке ими разрабатывают мерзлые грунты после их предварительного разрыхления.

Для разработки предварительно разрыхленных, плотных и мерзлых грунтов целесообразно использовать большегрузные скреперы с ковшами объемом 15 м3 и более, имеющие необходимый запас прочности для работы в   тяжелых условиях.

Не следует применять скреперы при следующих условиях:

на заболоченных участках и участках с выходом грунтовых вод;

при разработке сыпучих песков, так как коэффициент наполнения ковша скрепера до 0,3...0,5;

при разработке моренных и других грунтов, содержащих валены и крупные включения размером более 2/з наибольшей конструктивной глубины копания данного скрепера;

при разработке мерзлых и плотных грунтов без предварительного рыхления.

Конфигурация земляных сооружений также существенно влияет на область применения скреперов. Выемки и котлованы, имеющие форму прямоугольника без выступов в плане и без перепадов в профиле, — наиболее характерные земляные сооружения, разработка грунта в которых может быть полностью выполнена скреперами. При наличии выступов и карманов разработку грунта в них выполняют экскаваторами.

Целесообразная дальность транспортирования грунта скреперами зависит от объема его ковша и транспортной скорости

Подготовительные и вспомогательные работы, которые должны быть проведены перед началом работы скреперов, приводятся в ППР для каждого конкретного строительного объема (их перечень зависит от вида возводимого сооружения и местных условий и состоят из следующих операций:

очистка территории от леса, кустарника, корней и валунов;

геодезическая разбивка осей и контуров земляных сооружений с установкой разбивочных знаков и реперов;

устройство временных и постоянных водоотводов;

устройство дорог для транспортирования грунта;

утепление грунта от промерзания (в исключительных случаях) при технико-экономическом обосновании;

устройство освещения территории разработки и укладки грунта (при двух-, трехсменной работе);

устройство и оборудование мест заправки и случайного ремонта машин, а также их стоянок в межсменное время;

устройство временных помещений для приема пищи, просушивания и хранения рабочей одежды, обогрева рабочих, а также устройство санитарных узлов;

устройство временного водопровода для увлажнения грунта поливкой из шлангов или заправки поливочных машин;

устройство телефонной связи или радиосвязи.

Геодезическая разбивка земляных сооружений в продольном и поперечном направлениях проводится после расчистки зоны работ от леса, кустарника, пней и т. п. и разбивки основных сооружений.

До начала работы представители строительной организации и заказчика должны совместно освидетельствовать рабочую разбивку сооружений и установить ее соответствие проектным данным и местным условиям. Строительная организация от начала производства работ и до сдачи готового сооружения заказчику должна обеспечить сохранность всех разбивочных знаков, а при повреждении немедленно их восстановить.

До начала скреперных работ все виды выемок (котлованы, каналы, траншеи и т. п.), а также грунтовые карьеры должны быть ограждены от стока поверхностных вод временными или постоянными водоотводами.

Для успешной работы скреперов в подготовительный период строительства устраивают землевозные дороги, обычно грунтовые профилированные с серповидным поперечным сечением в нулевых отметках, с боковыми лотками треугольной формы или иными устройствами, обеспечивающими отвод поверхностных вод от земляного полотна. Проезжая часть дороги должна быть спланирована и укатана, а при больших объемах работ и значительной дальности транспортирования иметь улучшенное или твердое покрытие.

Дороги для движения скреперов, как правило, устраивают по кольцевой схеме с односторонним движением, максимальным числом поворотов и подъемов в грузовом направлении. Наименьший радиус землевозных скреперных дорог независимо от типа обращающихся скреперов можно принимать в пределах 50...100 м.

Дороги в период работы следует поддерживать в исправном состоянии, периодически выравнивать, очищать от грязи и пыли, в летнее время поливать водой, а при гололеде посыпать песчаным грунтом или мелким шлаком.

Выполнение операций рабочего цикла. Полный цикл работы скрепера включает резание грунта и наполнение ковша, транспортирование грунта, разгрузку ковша, обратный (порожний) ход.

Ковш следует наполнять при прямолинейном движении скрепера по забою с поперечным уклоном не более 8 % (5°) при опущенном положении ковша и заглубленных ножах, при скорости 2...4 км/ч в зависимости от срезаемой стружки грунта

Различают следующие способы срезания стружки при работе скрепера: стружкой постоянной толщины, стружкой переменного сечения, гребенчатый, клевками.

При работе в широких и длинных забоях наполнение ковша скрепера  осуществляют траншейно-гребенчатым  и ребристо-шахматным способами. При траншейно-гребенчатом способе разработка забоя производится от края резерва или выемки параллельными полосами постоянной глубины (10..20 см) и одинаковыми по длине. Между полосами первого ряда оставляют полосы несрезанного грунта «гребни», по ширине равные половине ширины ковша. Во втором ряду проходов забирают грунт на полную ширину ковша, срезая гребень и образовывая под ним траншею. Толщина стружки в этом случае в середине ковша 20...40 см, а по краям 10...20 см.

При ребристо-шахматном способе разработка забоя производится от края резерва или выемки параллельными полосами так, чтобы между первыми проходками скрепера оставались полосы несрезанного грунта, по ширине равные половине ширины ковша. Второй ряд проходок разрабатывают, отступая от начала первого ряда на половину длины проходки первого ряда.

В зависимости от характера возводимого сооружения, местных условий, мест разработки и выгрузки грунта применяют следующие схемы движения скрепера: эллиптическую, спиральную, «восьмеркой», по зигзагу, челночно-поперечную и челночно-продольную. Схемы движения скреперов во многом определяют производительность скреперных работ, их стоимость и качество.

При выборе в проекте производства работ схемы движения скреперов учитывают следующие основные требования:

путь движения скрепера должен быть кратчайшим и с наименьшим числом крутых поворотов;

левые и правые повороты желательно чередовать, что способствует равномерному износу частей скрепера;

фронт работ в выемке и насыпи должен быть достаточным для полной загрузки и последующей разгрузки скрепера;

должны быть максимально снижены подъемы в грузовом и порожнем направлениях.

 Скреперы. Скрепер является землеройно-транспортной машиной ...

 СКРЕПЕР. Планировка площадок скреперами. Прицепные скреперы с ...

 СХЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И УДАЛЕНИЯ ЗОЛЫ. Скрепер. Конструкция ...

 ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ. Земляные работы

 скреперы, бульдозеры и грейдеры

 Скреперные установки. Комплект скреперной установки состоит из ...