Строительные технологии |
СПРАВОЧНИК МАСТЕРА-СТРОИТЕЛЯ |
|
Все затраты по организации строительных площадок должны быть минимальными. В связи с этим необходимо соблюдать следующие условия: 1. Инвентарные (временные) здания и сооружения размещаются на участках, не подлежащих застройке объектами основного строительства, с соблюдением противопожарных и санитарно-гигиенических норм, а также правил техники безопасности. 2. Количество и объемы инвентарных зданий и сооружений должны быть возможно меньшими. Это достигается использованием для нужд строительства уже возведенных и подлежащих сносу зданий. 3. Расстояния перемещения строительных грузов в пределах строительной площадки должны быть минимальными. При этом следует исключить их перекладку с места на место. 4. Необходимо прокладывать в первую очередь постоянные инженерные сети, которые можно использовать для нужд строительства. Административные и санитарно-бытовые здания. Вместимость их предусматривается исходя из максимальной расчетной численности всех работающих, в том числе субподрядчиков. Для обеспечения работающих санитарно-бытовыми помещениями создаются производственно-бытовые городки на строительных площадках. Производственно-бытовые городки должны быть приближены к местам работы, располагаться на спланированной площадке в безопасной зоне и иметь отвод поверхностных вод. Бытовые здания и помещения должны размещаться по отношению к объектам, выделяющим пыль, вредные газы и пары, на расстоянии не менее 50 м с наветренной стороны ветров преобладающего направления. Расстояние от рабочих мест до столовых, гардеробных, душевых и умывальных не должно превышать 500 м, от рабочих мест до туалетов —не более 100 м, до помещений для обогрева—не более 150 м.
Рекомендуется предусматривать навесы для отдыха и места для курения рабочих, которые определяются из расчета 0,2 м2 на 1 работающего. Мастер обязан контролировать проверку комплектности, выгрузку, рациональное размещение оборудования, конструкций, контейнеров, пакетов, устройство проходов и проездов, соблюдений правил техники безопасности. При организации склада необходимо предусматривать проходы шириной не менее 1 м в продольном направлении через каждые два штабеля и проходы в поперечном направлении — через каждые 25 м, а также поперечные проезды для транспортных средств, на расстоянии 100 м друг от друга. Ширину проездов устанавливают с учетом габаритов используемых транспортных средств и допустимого их приближения к складируемым конструкциям не менее 1 м. Для обеспечения свободного захвата и подъема конструкций их укладывают на подкладки, размер которых должен превышать размер выступающих деталей конструкций не менее чем на 20 мм. Заводская маркировка конструкций должна быть доступна для осмотра. Хранение оборудования на строительной площадке. В зависимости от массы, габаритов, характера упаковки и степени влияния атмосферных осадков оборудование по способу хранения объединяется в четыре группы: группа громоздкое и тяжеловесное оборудование, мало под верженное коррозии; хранится на открытых складских огороженных дренированных площадках или на прирельсовых платформах; 1 группа — оборудование, нуждающееся в защите от непосред ственного воздействия атмосферных осадков, но не подверженных повреждению от изменения температуры воздуха; хранится под на весами в заводской упаковке; II группа — оборудование, требующее защиты от влаги и сырости, но не от изменений температуры наружного воздуха, хранится в закрытых неутепленных и неотапливаемых складах; IV группа — оборудование, нуждающееся в защите от воздействия влаги, сырости и температурных изменений, хранится в закрытых утепленных, отапливаемых и вентилируемых складах. Грузовые места и ящики, относящиеся к одной машине (агрегату), укладываются в одном месте поогрегатно. Опись содержимого ящиков упаковывается в один из них. Второй экземпляр хранится в конторе склада. Неупакованные мелкие и средние детали не должны складываться навалом, их следует размещать на стеллажах. Строительство временных закрытых и открытых складов для оборудования и изделий поставки заказчика должно осуществляться по типовым проектам за счет средств, предусматриваемых в восьмой главе сводной сметы. Для освещения территории строительства применяют светильники с лампами накаливания или ДРЛ, устанавливаемые на мачтах через 30...40 м на высоте 2...8 м над освещаемой площадкой. Освещенность рабочих мест принимается в соответствии с видом выполняемой работы в пределах 0Д..100 л к. Для охранного освещения границ стройплощадки по ее контуру на высоте 8...Юм через каждые 150...200 м устанавливают прожекторы. Освещенность, создаваемая охранным освещением, должна быть не менее 0,5 лк. Водоснабжение и канализация. Вода на строительной площадке используется для производственных и хозяйственно-бытовых нужд, а также на случай тушения пожаров. В качестве источника водоснабжения в максимальной степени используются сети постоянного водопровода. При невозможности использования постоянного водопровода устраивается сеть временного водоснабжения, конфигурация которой может быть кольцевой, тупиковой или смешанной. Пожарные гидранты устанавливают через каждые 125...150 м в местах, обеспечивающих беспрепятственный подъезд пожарных машин. Расстояние от зданий до ближайших гидрантов не должно превышать 50 м. При отсутствии центральной канализационной сети все сточные воды от строительной площадки следует отводить: хозяйственно-бытовые и производственные сточные воды после прохождения через отстойники открытыми или закрытыми лотками, каналами или кюветами—на поля испарения; фекалии —в выгребные ямы, дождевую и талую воду специальными открытыми каналами и бороздами — к ближайшему водоему, а при его отсутствии—за пределы строительной площадки. Общая глубина отстойника должна быть в пределах 1,5—3 м« Отстойники следует оборудовать запасной трубой для спуска верхних слоев вод. Временные автомобильные дороги проектируются в одну и две полосы движения: 3,5 и 6,0 м. Для разъездов, разгрузки в зоне действия кранов устраивается уширение дорог. Минимальный радиус поворота временных дорог следует принимать не менее 12 м. В зависимости от грунтовых условий площадки покрытия временных дорог могут выполняться из шлака, щебня, кирпичного боя и др. На полосах движения крупных строительных машин используются инвентарные железобетонные плиты
Подготовка площадки к строительству. Транспортирование ...
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ ЗДАНИЙ. строительные нормы
Дороги на строительных площадках. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА ПЛОЩАДКИ К СТРОИТЕЛЬСТВУ. РАСЧИСТКА ТЕРРИТОРИИ
УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ. Железнодорожные пути ...
Строительный генеральный план стройгенплан представляет собой план ...
СОДЕРЖАНИЕ И СТРУКТУРА СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ. Капитальное ...
Проектирование работ и организация труда
СТРОЙГЕНПЛАН, СКЛАДИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ И КОНСТРУКЦИЙ ...
|
К содержанию книги: СПРАВОЧНИК МАСТЕРА СТРОИТЕЛЯ
Смотрите также:
СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО. Технология строительного производства
СПРАВОЧНИК СТРОИТЕЛЯ. Строительные работы и технологии
|
Справочник строителя-отделочника
СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО. Технология строительного производства
СПРАВОЧНИК СТРОИТЕЛЯ. Литература по строительству