Строительные технологии |
Наладка и регулирование систем вентиляции и кондиционирования воздуха |
|
Тахометр часовой ТЧ10-р предназначен для измерения частоты вращения в пределах 50—10 000 об/мин и линейных скоростей 1 — 1000 м/мин способом непосредственно присоединения Допустимая погрешность показаний при измерении частоты вращения ±1% линейных скоростей ±2% Цена деления большой шкалы частоты вращения 10 об/мин, малой 1000 об/мин большой шкалы линейной скорости 1 м/мин, малой 100 м/мин Габаритный раз мер 25X73X130 мм Масса прибора с наконечником 0 26 кг Тахометр состоит из счетного и часового механизмов и механизма возврата стрелок Для измерения частоты вращения применяются два вида наконечников с прямым и обратным конусами Для измерения линейной скорости используется дисковый наконечник. Наконечники необходимо плотно насаживать на вал тахометра, чтобы они не спадали под действием собственных сил тяжести. Для измерения частоты вращения необходимо: наконечник приводного вала прижать к торцу испытуемого вала так, чтобы их оси совпали и вал тахометра пришел во вращение (при измерении частоты вращения измеряемый вал должен иметь на торце центровочный элемент, а вал тахометра должен быть соосен с измеряемым валом); нажать и отпустить кнопку «Пуск», при этом часовой механизм тахометра должен начать работать; после остановки механизма отсоединить наконечник тахометра от измеряемого вала и отсчитать показания по малой и большой шкалам прибора. Отсчет производится суммированием показаний малой и большой шкалы; например, после произведенного измерения стрелка малой шкалы остановилась между цифрами 1 и 2, а стрелка большой шкалы на делении 480. При этом истинная частота вращения находится как сумма 1x1000 + 480 и составит 1480 об/мин. Для измерения линейной скорости на приводной вал тахометра насаживают дисковый наконечник, затем прижимают его цилиндрической поверхностью к движущейся поверхности, линейная скорость которой измеряется так, чтобы ось вала была соосна с направлением движения измеряемой поверхности. Дальше действуют так же, как и при измерении частоты вращения.
Между последовательными включениями тахометра следует делать выдержку 30 с, чтобы избежать искаженных показаний прибора. Подготовка прибора к следующему измерению производится нажатием кнопки возврата стрелок на ноль. После 400 замеров рекомендуется смазать подшипник приводного вала тахометра, для чего необходимо поворотом предохранительной муфты совместить отверстие в ней с отверстием в подшипнике и дать 2—3 капли вазелинового масла. Поворотом муфты закрыть отверстие. Прибор изготавливается Чистопольским часовым заводом. Тахометр типа ИО-10 предназначен для измерения частоты вращения в пределах 25—10 000 об/мин в пяти диапазонах. Погрешность измерения прибором ±2% ог максимального предела в каждом диапазоне. Перед измерением тахометр устанавливают на предполагаемый диапазон измерения частоты вращения, для чего нажимают на кнопку и продольным перемещением приводного вала, одновременно поворачивая его, устанавливают указатель диапазонов на нужный предел. Проводить измерения частоты вращения выше максимального предела диапазона недопустимо, так как это приводит к поломке прибора. При неизвестном диапазоне измеряемой частоты вращения тахометр устанавливают на самый верхний предел (2500— 10000 об/мин), а затем если стрелка при измерении не отклоняется, устанавливают меньший диапазон (750—3000 об/мин) и т. д. до необходимого диапазона измерения. Отсчет частоты вращения на диапазонах 75—300 и 750—3000 производят по внешней шкале, на остальных диапазонах — по внутренней. На диапазонах 250—1000 и 750—3000 показания тахометра необходимо умножить на 10, на диапазоне 2500—10000 — на 100. При частоте вращения больше 750 об/мин на вал тахометра на девают резиновый наконечник, при меньшей частоте — металлический наконечник 9 Для измерения наконечник приводного вала прижимают к центру вращающегося вала на 4—5 с и за этот или меньший отрезок времени замечают деление на шкале прибора на котором остановилась стрелка При затрудненном доступе к центру вращающегося вала на приводной вал тахометра надевают удлинитель Если торец вала не зацентрован то используют шкивы 6 и 7, которые прижимаются к вращающейся поверхности вала Частота вращения п, об/мин, подсчитывается по формуле Если нельзя присоединить боковую поверхность шкива к поверхности вала, частоту вращения которого измеряют, шнурок перекидывают через измеряемый вал, завязывают, надевают на канавку шкива 7 и при натяжении производят измерение. Частоту вращения подсчитывают по формуле (11.23) при dm — 25 мм. Тахометр типа ИО-30 (рис. 11.42) предназначен для измерения частоты вращения в пределах 30—30 000 об/мин в трех диапазонах. Погрешность измерения ±2% верхнего предела диапазона. Переключение диапазонов осуществляется при отсоединенном тахометре переключателем диапазонов, поворотом его вокруг оси приводного вала. Переключение диапазонов при вращающемся вале не допускается. В приборе предусмотрена фиксация указательной стрелки нажатием кнопки. Возврат стрелки на ноль происходит при отпускании кнопки. Измерение тахометром ИО-30 проводят так же, как тахометром ИО-10.
|
К содержанию книги: Наладка и регулирование систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Смотрите также:
ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. ·
Устройство приточной вентиляции. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ... Осушение
воздуха. ... |
ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА Расчетные ...
в жилые здания общественных помещениях должны быть
предусмотрены отопление и вентиляция. устройства систем кондиционирования
... |
ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА В МНОГОЭТАЖНЫХ ...
необходимо предусматривать системы отопления, вентиляции
или кондиционирования воздуха, позволяющие поддерживать в
помещениях... |
АВТОМАСТЕРСКАЯ. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования ...
автоматически поддерживать в замкнутом объеме заданную
температуру и влажность воздуха, автомобили оборудуются системой кондиционирования
... |
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. Техника кондиционирования воздуха
Техника кондиционирования воздуха развивается с
начала XX в. ... Отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха
следует проектировать в ... |
ВЕНТИЛЯЦИЯ. Действие вентиляции сводится к удалению вытяжным ...
ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ
ВОЗДУХА Расчетные ... Вентиляция и вентиляторы. Система вентиляции регулирует
. ... |
АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ...
По виду используемой энергии различают электрич. и
ппевматич. системы Автоматич. регулирования вентиляции и кондиционирования
воздуха. ... |
Системы водоснабжения и канализации, электроснабжения и ...
Системы водоснабжения и канализации,
электроснабжения и газификации, вентиляция и кондиционирование.
Раздел:. Строительство. Техника ... |
ВЕНТИЛЯЦИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ, вентиляционные системы ...
В зависимости от постройки и категории в обществ,
зданиях вентиляцию и кондиционирование воздуха в отд. помещениях, либо
кондиционирование... |
ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Системы водоснабжения и канализации ...
СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ.
Вентиляция · КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ. Кондиционеры · Оконные кондиционеры ... |
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. Назначение и устройство систем ...
ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. Глава V. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. устройство
систем кондиционирования воздуха ... |
Воздухообмен. Определение воздухообменов
Отопление, вентиляцию и кондиционирование
воздуха следует проектировать в ... вентиляции и кондиционированию
воздуха 55—74) до 20—21,1°... |
Последние добавления:
Строительные машины и оборудование Котлованы и водопонижение Возведение подземной части зданий