Строительные технологии |
Наладка и регулирование систем вентиляции и кондиционирования воздуха |
|
Вентиляторные агрегаты
Для комплектации кондиционеров используются вентиляторные агрегаты с центробежными вентиляторами одностороннего и двухстороннего всасывания. Вентиляторы одностороннего всасывания соединяются с секциями кондиционера посредством мягкой вставки. Вентиляторы двухстороннего всасывания устанавливаются в приточных или рециркуляционных камерах. Перед производством испытаний вентиляторных агрегатов необходимо убедиться в их правильном монтаже и, если требуется, произвести механическую наладку отдельных узлов Для этого необходимо выполнить следующее: 1. Проверить соответствие номера вентилятора типу кондиционера, а также соответствие исполнения рабочего колеса положению кожуха. Правому или левому исполнению рабочего колеса должно соответствовать правое или левое исполнение кожуха. 2. Осмотреть виброизоляторы. Обращать внимание на то, чтобы их винты не упирались в фундамент вентиляторного агрегата. 3. Проверить уровнем горизонтальность установки рамы вентиляторного агрегата и при необходимости произвести регулировку с помощью гаек и контргаек винтов виброизоляторов. 4. Проверить и, если нужно, отрегулировать зазоры между входным патрубком и рабочим колесом вентилятора. Рабочее колесо с валом перемещают по вертикали с помощью регулировочных прокладок, устанавливаемых под корпуса подшипников. Перемещение по горизонтали выполняют за счет овальных отверстий в корпусах подшипников. 5. Проверить горизонтальность оси рабочего колеса вентилятора. Отклонение оси от горизонтали допускается не более 0,5 мм на 1 м. При отклонении, превышающем допустимое значение, следует выполнить регулировку с помощью гаек и контргаек виброизоляторов. 6. Снять крышки корпусов подшипников вала рабочего колеса и проверить наличие смазки. Если необходимо, смазать подшипники, то в качестве смазочного материала можно использовать любую смазку, не содержащую свободных кислот.
7. При снятых клиновых ремнях убедиться в свободном без заеданий и касаний вращении рабочего колеса от руки. Проверить статическую балансировку колеса совместно со шкивом. При наличии дебаланса выполнить балансировку рабочего колеса и шкива в отдельности. 8. Проверить, чтобы число и тип ремней соответствовали требованиям заводов-изготовителей. 9. С помощью натяжного устройства отрегулировать натяжение клиновых ремней в соответствии с требованиями ГОСТ 1284—68. 10. Проверить герметичность соединений элементов приточной камеры, а также плотность соединения герметичной части ограждений клиноременной передачи со стенкой камеры для кондиционеров КТ-160—КТ-250. При необходимости устранить выявленные неплот-вости путем подтяжки гаек соединительных болтов либо промазкой швов герметикой. 11. Проверить наличие мягкой вставки между выхлопным патрубком вентилятора и проемом приточной камеры, а также наличие светильников в камерах кондиционеров КТ-160—КТ-250. 12. Проверить наличие заземления корпуса электродвигателя. 13. Проверить правильность подключения электродвигателя кратковременным включением. Правильным считается вращение колеса вентилятора по ходу разворота спирального кожуха, что определяется по направлению вращения свободного конца вала электродвигателя. Если направление вращения колеса не соответствует требуемому, его изменяют переключением фаз на клеммах электродвигателя. Работа вновь смонтированного вентиляторного агрегата проверяется пробным пуском на 1 ч. Предварительно, у вентиляторных агрегатов с вентиляторами одностороннего всасывания полностью закрывают направляющий аппарат а у вентиляторных агрегатов с вентиляторами двухстороннего всасывания — приемный и рециркуляционный клапаны. Включив вентилятор в работу, прослушивают агрегат. При наличии посторонних шумов и стуков немедленно останавливают вентилятор, выясняют причину неполадок и устраняют их. При нормальной работе агрегата постепенно открывается направляющий аппарат и приемный клапан, производительность вентилятора доводится до проектного значения. При работе вентилятора с проектной подачей проверяется термощупом температура нагрева корпуса подшипников. Максимальная температура корпуса подшипников может быть на 60° С выше температуры окружающей среды, но не должна превышать 85° С. Амплитуда колебаний рамы вентиляторного агрегата определяется в наиболее отдаленной от оси вращения точке. В результате проверки правильности монтажа вентиляторного агрегата и проведения механической наладки отдельных его узлов Должно быть обеспечено нормальное эксплуатационное состояние оборудования. Аэродинамические испытания вентилятора и анализ работы его в сети производится по методике, изложенной в главе III. В отличие от наладки вентиляторных агрегатов вентиляционных систем наладка вентиляторных агрегатов кондиционеров должна включать тепловые испытания — определение нагрева воздуха в вентиляторе. Выполнение тепловых испытаний агрегатов имеет особое значение для систем кондиционирования, работающих с максимально возможной рабочей разностью температур (перепадом температур между приточным воздухом и воздухом, удаляемым из помещения). Нагрев воздуха в вентиляторе приводит к снижению рабочей разности температур и как следствие к ухудшению экономических показателей системы кондиционирования воздуха. Воздух в вентиляторе одностороннего всасывания надевается за счет перехода электрической энергии в тепловую, а также за счет теплопередачи через кожух. Для кондиционеров КТ-160 — КТ-250, оборудованных вентиляторами двухстороннего всасывания, нагрев воздуха происходит за счет перехода электрической энергии в тепловую, а также за счет теплопередачи через стенки камеры и подсоса через неплотности ее соединений теплого воздуха помещения, в котором установлен кондиционер. Тепловые испытания вентиляторов следует проводить после регулировки их на проектную подачу при минимальной температуре перемещаемого ими воздуха и при максимальной температуре воздуха в машинном зале, для чего следует: 1. Обеспечить расчетную температуру воздуха на входе в вентилятор полным или частичным закрытием вентиля, установленного на подающем трубопроводе калорифера второго подогрева. При отсутствии в кондиционере калорифера второго подогрева расчетная температура достигается регулированием подачи холодоносителя в оросительную камеру ИЛИ поверхностный воздухоохладитель. 2. Включить в работу все освещение и электроприводы, установленные в машинном зале, а также тепловое оборудование (бойлерные, смесительные узлы и т. п.). Испытания вентиляторов одностороннего всасывания производят при установившемся режиме работы кондиционера в следующей последовательности: вначале определяют подачу L, м3/ч, и полное давление вентилятора Н, кгс/м2. По аэродинамической характеристике вентилятора находят его КПД; затем вычисляют температуру воздуха во всасывающем и нагнетающем отверстиях вентилятора. Температуры измеряют одновременно на всасывании и нагнетании вентилятора. По данным этих замеров вычисляют среднеарифметические значения температур на всасывании и нагнетании далее находят фактическую температуру нагрева воздуха в вентиляторе ^вент, как разность между средними температурами воадуха на нагнетании и всасывании вентилятора: После этого рассчитывают температуру нагрева воздуха в вентиляторе по номограмме в зависимости от его давления, КПД, а также температуры на всасывающей стороне вентилятора. При превышении фактической величины нагрева воздуха над расчетной необходимо выполнить тепловую изоляцию кожуха вентилятора. Методика проведения тепловых испытаний вентиляторов двухстороннего всасывания не отличается от методики испытаний вентиляторов одностороннего всасывания. Замеры давлений и температур на всасывающей стороне вентилятора выполняются в промежуточной секции перед приточной камерой. На нагнетающей стороне вентилятора замеры давлений и температур воздуха проводятся в месте присоединения воздуховода к приточной камере. При превышении фактической температуры воздуха над расчетной необходимо создать тепловую изоляцию приточной камеры. Вентиляторные агрегаты кондиционеров KB-II, KB-12, KB-13 поставляются заводом-изготовителем в собранном виде совместно с приточной или рециркуляционной камерой, что исключает необходимость выполнения на месте монтажа каких-либо регулировочных работ механической части агрегата. Перед пуском вентилятора следует проверить: наличие смазки в его опорных подшипниках — смазка должна заполнять не более 2/з их объема; натяжение клиновых ремней; направление вращения рабочего колеса (должно совпадать со стрелкой, прикрепленной к кожуху вентилятора). Пробный пуск вентилятора производится в течение 4 ч. Через каждые 30 мин измеряют температуру подшипников. Температура подшипников не должна превышать 70° С. При превышении указанной температуры вентилятор останавливают, выясняют и устраняют дефекты, вызвавшие превышение температуры. В связи с тем, что вентиляторные секции кондиционеров KB имеют надежную теплоизоляцию и герметизацию, тепловые испытания этих секций не проводят. Величину нагрева воздуха в вентиляторе за счет перехода электрической энергии в тепловую определяют по номограмме.
КОНДИЦИОНЕР, кондиционеры автономные, местные неавтономные ...
|
К содержанию книги: Наладка и регулирование систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Смотрите также:
ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. ·
Устройство приточной вентиляции. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ... Осушение
воздуха. ... |
ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА Расчетные ...
в жилые здания общественных помещениях должны быть
предусмотрены отопление и вентиляция. устройства систем кондиционирования
... |
ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА В МНОГОЭТАЖНЫХ ...
необходимо предусматривать системы отопления, вентиляции
или кондиционирования воздуха, позволяющие поддерживать в
помещениях... |
АВТОМАСТЕРСКАЯ. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования ...
автоматически поддерживать в замкнутом объеме
заданную температуру и влажность воздуха, автомобили оборудуются системой кондиционирования
... |
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. Техника кондиционирования воздуха
Техника кондиционирования воздуха развивается с начала
XX в. ... Отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха следует
проектировать в ... |
ВЕНТИЛЯЦИЯ. Действие вентиляции сводится к удалению вытяжным ...
ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ
ВОЗДУХА Расчетные ... Вентиляция и вентиляторы. Система вентиляции регулирует
. ... |
АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ...
По виду используемой энергии различают электрич. и
ппевматич. системы Автоматич. регулирования вентиляции и кондиционирования
воздуха. ... |
Системы водоснабжения и канализации, электроснабжения и ...
Системы водоснабжения и канализации,
электроснабжения и газификации, вентиляция и кондиционирование.
Раздел:. Строительство. Техника ... |
ВЕНТИЛЯЦИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ, вентиляционные системы ...
В зависимости от постройки и категории в обществ,
зданиях вентиляцию и кондиционирование воздуха в отд. помещениях, либо
кондиционирование... |
ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Системы водоснабжения и канализации ...
СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. Вентиляция
· КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ. Кондиционеры · Оконные кондиционеры ... |
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. Назначение и устройство систем ...
ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. Глава V. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА.
устройство систем кондиционирования воздуха ... |
Воздухообмен. Определение воздухообменов
Отопление, вентиляцию и кондиционирование
воздуха следует проектировать в ... вентиляции и кондиционированию
воздуха 55—74) до 20—21,1°... |
Последние добавления:
Строительные машины и оборудование Котлованы и водопонижение Возведение подземной части зданий